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작성일 : 13-11-18 23:27
[잡담] F-15,유파,F35 중에 엔진출력은 F-15가 최고네요
 글쓴이 : 샌디프리즈
조회 : 3,300  

F-15K 기준
엔진 : (Power plant) : 2×F110-GE-129(229) a/b turbofans, 29,400lbf x(131 kN) x 2
= 58,800 Ibf (262kN)
 
 
 F-35
엔진 : 1× Pratt & Whitney F135 afterburning turbofan, 37,100 lbf (165 kN) = 37,100 lbf (165kN)
 
 
 
 유로파이터
엔진 :  2× 유로제트 EJ200 재연소 터보팬
최대추력 : 13,500 lbf (60kN) X 2  = 27,000 Ibf (120kN)
 
재연소시추력: 20,250 lbf (90kN) X 2 = 40,500 Ibf (180kN)
 
 
 
 
F15 와 유로파이터 쌍발 엔진이기 때문에 2개 도합수치일뿐  
 
2배의 성능이 나온다는 의미가 아닙니다.
 
쉽게 설명하면
 
 
F-15는 29,400lbf (131 kN) 성능의 엔진을 2개 장착
 
 
유로파이터는 최대추력 : 13,500 lbf (60kN) 성능의 엔진2개 장착 또는
 
               재연소시추력: 20,250 lbf (90kN)
 
 
F-35는 37,100 lbf (165 kN성능의 엔진 1개장착
 
 
그리고 추가로
 
작전반경,최대중량무장 탑재시 기동력은 F15 가 갑이네요
 
 
기동력,엔진성능.최대무장,작전반경.항전장비성능,레이더성능: F-15 >>> 유로파이터 
 
 
 
유파 사자고 주장하시는분들 보면
 
이해를 못하겠네요
 
 
기술이전 떡밥에 낚여서 그런가요?
 
유럽이 유파전투기 핵심기술을 이전 해줄지는 전혀 신뢰가 안갑니다
 
 
 
 
 
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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드림케스트 13-11-18 23:30
   
어드밴더스..사야죠..
인류공영 13-11-18 23:34
   
이번 fx 사업은 유파,15 둘중에 하나로 가고, 35가 어느 정도 자라 잡으면, 그때가서 독도함이나 앞으로 건조될 상륙함에 수직 이착륙으로 도입하는 것이 제일 현명한 선택이라고 봅니다. 지금은 우리가 감당할 수 있는 예산이 안될 뿐더러, 미래도 불확실함. 그런걸 당장 결정해야 할 판에, 질질 끌고 있으니. 진짜 공군 조종사 죽으면,...  그때가서 소잃고 외양간 고치는 짓거리를 하지 말자는 겁니다.
     
샌디프리즈 13-11-18 23:46
   
수직 이착륙 해군용 F-15B 형은 문제가 많아서 아직 미완성 기체입니다.

공군용 F-35A 가 완성기체 입니다.
     
샌디프리즈 13-11-18 23:49
   
F-35 스텔성능 장점 빼고 무장화력이 F15에 비해 너무 형편없습니다.

우리가 중국,일본에 대비한 전투기 안보 보다는 향후10년동안 북한에 대한 대비가 우선입니다.
떠나자 13-11-18 23:47
   
순리대로 se로  결정보고
훗날  주변국  상황봐가며  35구매해도  되는걸..
그런데  또 번복하긴  힘들겁니다
죽이되든 밥이되든  35로  결론나겠지요
하늘2 13-11-18 23:56
   
일단 F-15SE 60대 도입으로 전폭기 120대 완편하자는 주장을 했지만
스텔스 아니라고 다 된 밥상을 엎었으니 뭐...

지금은 죽이 되든 밥이 되든 이젠 나도 모르겠음.
블래기01 13-11-19 02:06
   
일단  F-15 나 유파를 사고  F-35의 생산이 안정화되면  F-35를 사자는 주장은
우리 공군의  소요 420대 란것 부터 수정하지 않는 한 이루어질수 없는 주장입니다.

이번 FX3차 로 하이급 60대와  KFX 120대가 기존  F-4,5를 대체하고 나면  2030년 중반
이후 KF-16 도태시킬때에 맞춰서  FX 4차 사업을 할수 있습니다.

만약에  FX 3차 사업이 F-15를 선정하고  다시  큰 예산을 배정해서  F-35를 구매하려 한다면
 KFX와 UCAV(무인 전투기) 개발 사업에 불이익이 갈수 있고  또는  F-15SE를  구매하고 
하이급 도입사업을 마무리 해버린다면  주변국들의 공군 주력을 예상해볼때 2030년대 까지 
풀 4세대기체로만 이뤄져서  대 스텔스기 상대 실전훈련도 못해보고 그들과  대항해야되는
우리 공군 입장도 고려해야죠.
shonny 13-11-19 04:58
   
유파는 저 조루 출력을 커버할려고 무게를 상당히 줄인 케이스임 (그냥 본체 연료탱크를 대폭 줄였슴)
그래서 정작 작전시엔 파일런에 연료탱크다는게 필수임..
종속 13-11-19 09:31
   
유파빠들은 애초에 답이 없음 ㅋㅋㅋ EADS가 사우디랑 오스트리아한테 뒤통수 쳐먹은건  보지도 않고
기술이전 떡밥만 이야기하지 ㅋㅋ거기다 우리한텐 계약이랑 다르게 복좌기 댓수 후려쳐먹으려 했던건 뭘까?ㅋㅋ
그나마 f-15SE는 완전히 개발된 기체가 아니니 비판받아도 어쩔수 없지만 현재 f-15계열 최신형인 f-15SA보다도
내세울게 없으면서 뭔 깡으로 f-15계열을 퇴물기체라고 까는지 모르겠음 ㅋㅋ
유파는 그래도 실전경험해봤다 현재 전력화 되어있는 기체다라고 개소리하는데 리비아전에서 멍텅구리 폭탄 하나 제대로 못 떨궈서 토네이도 전투기가 유도까지 해준건 아나?ㅋㅋ 게다가 실전경험이야 유파보다 f-15계열이 훨많지 f-22전 세계최강 전투기가 f-15계열이였구만

f-35가 가격문제로 나가리 될듯해서 적어도 스텔스기로는 부족하지만 레이더, 항전장비, 무장능력 등에서 검증된  f-15계열로 120대 완편하는것도 괜찮다고 생각했는데 그게 엎어진 마당에 결국 들여오겠다는건 스텔스성이 가장 높은 F-35나 또는 F-15와의 혼합구매를 하겠다는건데 유파빠들은 여전히 유파 들여올 생각으로만 가득차있음 ㅋㅋ
누구한테 세뇌라도 당했나ㅋㅋ 요즘 밀게 글들보면 한때 유뽕들 소굴이였던 비밀에서 활동하다 쫓겨난
유뽕들이 여기서도 보이는듯 함. 이제는 여기까지 와서 또 그짓거리 하는건가 ㅋㅋ