소두가..대두가 되버렸네요 ~

인도 무기체계 보고있으면 현기증이..

아마 세상에서 가장 복잡한 군수체계를 유지하는 나라일듯

미국 러시아 프랑스 유럽 등등...

도대체 저걸 어찌 다 운용하고 수리하고 보급할까요?
지역별로 아예 분리를 하는건가?

그래서 가동율이 엉망입니다.
그래도 프랑스제쪽이 가동율이 적고 잔고장이 적은 편이라서, 이번 중형전투기 사업에서 라팔이 이긴 겁니다. 프랑스제쪽이 70%초반대 가동율이 나오고, 러시아제쪽은 50%도 안 나오는 상황입니다.

군수 체계가 복잡하기로 인도에 모자라지 않은 나라가 있으니, 바로 이스라엘.

그래도 이스라엘은 어떻게든 가동률을 높이며 꾸려가고 있는 나라.

뭐라뭐라 해도 K2는 약간 실패한 물건일까요?

우리군의 전차는 서방전차 보다는 러시아전차 개념을 많이 받아 들였습니다.

피탄면적을 줄일수 있는 소형포탑(포탑 구조물중 외부구조물은 대부분 그냥 적재상자죠. K2도 둘래에 6개의 적재상자가 있고 그외벽에 반응장갑이 달립니다.)

차체의 보기륜도 서방전차는 통상 7개가 많은데 우리 K1 이나 K2 는 보기륜이 러시아전차와 같은 6개 차량입니다.  즉 짧습니다.

심하게 짧고 작은 차체에 작은 포탑이 러시아 전차

보기륜간의 넓이가 조금더 넓어 러시아꺼 보다 조금 길고 큰 차체에 적재상자로 공간장갑 역활을 시켜 작아보이지 않는(실제 포탑은 작은) 우리 전차...  뭐 K2는 자동장전 장치 때문에 긴대신 측면은 여젆히 적재상자가 한쪽에 3개씩 위치하죠.

보기륜 7개의 큰 차체에 포탑도 탄 적재를 포탑 뒤에 하기 때문에 포탑이 큰 서방전차...

실패라기 보단 우리전장환경에 알맞은 전차입니다. 

아쉬운 부분이 조금 있어도 괴랄한 전차는 아니죠. 

카달로그 스팩만 놓고 보면 세계 2위 전차에요.

허크기가 만만치않아보이는데780 마력이면

보기륜 7개 짜리 차체에 들어갈 포탑을 보기륜 6개에 마력수 떨어지는 차체에 올린건 언벨런스죠.

포사격시 포압력에 따른 반동흡수등이 차체에 의해 영향을 받는데...

저런식이면 포구압 높은 포는 제대로 쏘기도 힘들어요.  안정화 장치가 있건 말건 애초에 물리적으로 오는 영향이 너무 커서...

마력이 많이 딸리네요

저건 진짜 너무 무리하게 올린거 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

포탑 크기가 차체 크기를 넘보네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ