전차의 커다란 포탑 상부와 비교해서 k-21의 포탑의 내/외부의 공간구조 차이로 인해.
스노켈 장착은. 주로. 전차 포탑에 가능한것이 아닐까요?
전차의 차체중량과 마력수 차이에 비해서. k-21이나 기타 장갑차등은. 잠수시.수류저항. 혹은 스노켈 장착에 어려움이 있어 보여서 말이죠.
이건뭐..글도 안 읽으니..나가 밑에서 다 쓴거임
포탑 포함 전체 실링..후미에다 스노켈 장착 ,,,중간 공기관을 차체 측부에 장착 ..부상도하 장치들 전부 제거...
차체전면 측면 방탄 보강이야 당연히 할거이고(차체방어력 증대)..뭐인노무 재설계를 한다니???차량 전체 분해 할 필요도 없는 작업임...비판하고 싶으면 얼마든지 해보길
수중압력에 맞는 실링으로 포탑위는 싸그리 다 교체해야 하고//어이 수중 깊히 안들어간다,,얕은 하천만 도하하니
포탑이 물이 안새게 보강을 하는데 무얼 모조리 띁어내고 전체 개조 하냐??...이상한 소리를 하는구먼
그리고 물이 한 방울도 안세게 할 필요도 없다고 배수펌프로 스며든 물을 퍼내는 구조라
K21은 공식적으로 잠수도하가 불가능한 IFV입니다//
내가 수차 이야기 하지만...그걸 잠수도하 실시 개조가 불가능한 이유를 대보시요 보아하니 기계적인거 깝갑하는듯 한데..같은말 도돌이로 할게 아니고 구체적 설명을 해보란 말이요..이러이러 하고 저러저러 해서 안되는거다... 이렇게 말이지
답답하네 정말
띨띨하긴..어이,,,여기 말귀가 어두운 인간 하나 있구먼..부상도하 장갑차를 잠수 도하 가능하게 개조가 어려운일인가???...부상도하 하자고 가벼운 장갑 붙이는 게 기보들에다 유리하느냐 말이야
잠수도하 가 불가능한가??....(어느 세키도 제대로 대답을 못하나 내가 답답 하다).. 그거를 근거를 대라고 말하자나
물이 샌다라 ??...물이 조금만 새도 잠수도하를 못 시키나???...개조가 불가능하다고??...천치같은 떠라이들
거액 들여서 새로 제작을 해???,,이거 뭐 븡신도 아니고