2012년에 국과연 주도 연구공모 들어갔었습니다.
S&T쪽에선 2015년 9월까지 연구 끝내고, 시제품 양산한다고 했으니 지금쯤이면 시제품 양산 이후 테스트 중일 겁니다. 우리쪽에서 연구하는 CTA건은 영국식 punch trough방식으로 구조 및 특이점은 아래 링크 들어가면 됩니다.
일단 한국 상장차의 양산규모는 중국과 비등한 000량이기 때문에 경제성은 충분한 상황입니다. 일본의 CTA건이 어느 플랫폼에 장착되든지 수량베이스로는 한국에 안 됩니다.(일본의 차기상장차 역시 여단급 기동단에 배치할 예정이기 때문에 한국보다 수량이 적습니다. 거기에 일본이 EFV에 준하는 높은 레벨의 차량을 개발하면 개발기간과 개발비가 폭증해 양산이 줄어들테니 더 잘된 일일지도 모르죠. 10식전차같이 이래저래 개발조건에 칼을 친 물건도 막상 나오고나니 양산수량에 또 칼을 맞고 가격이 안드로메다 간 걸 보면 뭐...)
한국도 저런 계획 있고, 양산수량도 최소 일본보단 많을 겁니다.
아마 지금쯤이면 시제품 테스트중일텐데, 공개는 안 된 것으로 알고 있고, 성과를 얻으면 아마 내년쯤 공개할 겁니다.(차기상장차가 2025년까지 배치목표니까, 시제품이 최소 2020년엔 나와야되고, 프로토모델도 2017~2018년엔 나와야 합니다.)
대공포 목적의 CTA건이라면 유감스럽게도 반도의 어떤 30mm똥포가 예산을 쿰척쿰척 빨아드셨기 때문에 아마 안 될 겁니다.
유도 기능이 있는 가격이 비싼? 76mm 보포스나 미국 50mm 대공포 시스템 개발도 있는 것 같습니다.
그리고 화망을 구성한다면 속도 차이에서 오는 가속도의 속도와 그에 따른 원심력 한계 때문에
보다 높은 명중율을 보여줄 것이라 생각합니다.....
예를 들어 사격할 때 미리 예상된 경로를 따라 사격한다면 명중률은 높아질 것 같습니다.
작성일 : 16-01-28 22:30
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