세계 최초 자동화 탄약 보급장갑차 K-10 (K-10 Thunder ARV)

<'K-10' 탄약보급 장갑차(K-10 Thunder ARV)>

미국이나 유럽의 국가들은 대부분 자주포와 공동으로 작전할 수 있도록 자주포의 차대를 이용해 만들어진 탄약운반차를 보유하

고 있는데요. 하지만 오랫동안 육군은 K-55나 K-9 자주포에 대한 탄약보급을 기존의 60트럭과 인력에 의존하고 있었습니다.

그런데 60트럭은 야지기동력이 떨어질뿐만 아니라 이렇다 할 방어력이 없어 전장에서 운용에는 분명한 문제가 있었습니다.

<'K-10' 탄약보급 장갑차>

탄의 적재 방법도 인력이 직접 40kg이 넘는 155mm M107 기본탄은 물론, 전투 피로면에서도 상당한 문제가 제기되었는데요.

이러한 문제를 해결하고자 육군은 K-9용 탄약보급장갑차에 대한 뜻을 내비쳤고, 여기에 발맞춰 1998년 11월 삼성테크원이 부산

대학교와 산하 공동연구를 통해 K-9용 탄약보급장갑차에 대한 개념연구를 시작하였습니다. 이후 2005년 6월, 합참은 K-10 탄약

보급장갑차(K-10 Thunder ARV)에 대한 전투사용 판정을 내리게 되었습니다.

<제 원>

<'K-10' 탄약보급 장갑차에 적재된 탄약>

K-10 탄약보급장갑차(K-10 Thunder ARV)는 차체 전면에 장비된 컨베이어 내장탄약적재 장치를 통해, 차내에 탑재된 104발의

각종 포탄과 504개의 모듈화된 장약을 신속하게 K-9 자주포에 보급할 수 있는데요. 탄을 직접 공급하는 프로브식 탄약 적재장치

는 2개의 가동축을 통해 일정 범위 내에서 상,하,좌,우로 움직일 수 있습니다. 이를 통해 K-9과 안정적인 연결이 쉽지 않은 상황

이거나 평탄하지 않은 지형에서도 포탄을 보급할 수 있게 되었습니다.

<'K-9' 자주포와 연결된 K-10 탄약보급장갑차>

K-10 탄약운반 장갑차는 50kg정도의 포탄 104발을 한꺼번에 탑재하고도 시속 67km 속도로 사격진지로 이동할 수 있으며,

탄약적재 장치의 급탄 속도는 분당 최대 12발 수준으로 적재된 장약을 보급하는데 소요되는 시간은 28분, 포탄과 장약을 적재

하는데 소요되는 시간은 37분에 불과합니다.

<'K-10' 탄약보급장갑차의 적재모습 조감도>

이는 60트럭으로 호칭되는 5톤 트럭을 통한 수동보급은 물론 1983년에 추진되었으나 결국 좌절된 K-55용 탄약운반장갑차인

K-66과 비교 해봐도 월등히 빠른 속도를 자랑합니다.

<'K-9' 자주포와 연결하여 컨베이어로 탄을 옮기는 K-10 탄약보급 장갑차>

특히 포탄의 보급과 적재, 포탄과 장약의 재고 관리와 고장 확인들을 포함한 모든 과정은 컴퓨터를 사용하여 완전히 자동화

되어있어, 전담 승무원 한명만으로도 모든 관련 임무 수행이 가능하며 또한 주 장비가 자동화되어 승무원은 보급 담당자와

차장, 조종수를 포함해 세명으로 축소될 수 있습니다.

<'K-9' 자주포와 K-10 탄약보급 장갑차>출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com