http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=sec&oid=001&aid=0008262127&isYeonhapFlash=Y

만약에 정말로 저렇게 가격이 떨어진다면.

이미 계약한 우리나라 수입물량 가격도 내려갈수 있을까요..

아니면 우리나라처럼 미리 계약한 나라는 가격 혜택을 받지 못하는건가요?

우리나라가 F-35 계약시에 가격을 고정으로 했는지,

시세에 따라 유동적으로 변할수 있게 계약을 한건지 궁금해 지는 대목이네요..

기사 댓글에 원하는 정보들이 다 있네요...ㅋ
조금 걸러서 보심 될듯합니다

F-35구매 계약은 수의계약이라서, 당장 맺은 계약 가격대로 구입하는 것이 아니라 2016년 기체는 2016년 가격으로, 2017년 기체는 2017년 가격으로, 2018년 기체는 2018년 가격으로 계산하는 계약입니다.

이 덕분에 처음 계약 맺을 때보다 1년 후에 가격이 떨어지면 그 만큼 돈을 덜 내거나 추가 기체를 사는 겁니다. 이에 관련된 예시로는 우리가 F-16 팰콘을 처음 들여왔을 때 16대를 수의계약했다가 가격이 위의 사례와 같이 인하된 덕분에 4대를 더 얹어서 20대를 구매해온 사례가 있었습니다.

아~~그렇다면 정말로 저 기사 처럼 가격이 떨어졌으면 정말로 좋겠네요..

제가 알기로는 FMS계약으로 아는데 혼동하신거 아닙니까? 설명하신 계약방식도 FMS계약인데...

대당가격이 1400억에 달하는데 불과 170억 떨어진다고 달라질게 있을까 싶네요...

프로그램 코스트 랑 기체 가격이랑 혼동하신 듯 하네요.

FMS 계약 당시 가격은 기체우 수리부품 예비엔진 조종사 훈련 등을 포함한 프로그램 코스트입니다.

프로그램 코스트가 1400억에서 가격이 떨어져서 1000억 근처까지 내려가면 날로 먹는 겁니다.

대당 가격이 지금 1100억원대 입니다. 이게 1000억원 아래로 떨어진다는 말이죠. 대당 가격과 프로그램 코스트가 다르긴 하지만 기체가격 외의 엄청난 인상요인은 딱히 없으니 990억의 기체가격이면 프로그램 다 합치면 나중엔 많이 올라가도 1100~1200억 정도에 찍힐듯 합니다.

언제나 찬란한 미래... 그러나.. 과연 찬란하게 진행될까?
저거 잘 살펴보시면 가격이 생각만큼 안내릴 것이다. 라는 기조가 조금 깔려있는 건데...


미 국방부 작전실험평가 국장실은 최근 보고서를 통해 소프트웨어와 정비 문제점 때문에 '블록 바이'가 시기상조라며 부정적인 의견을 제시했다. F-35 사업을 총괄하는 F-35 합동사업단(JPO)은 올여름 이에 대한 결정을 내릴예정이다.

이와 관련, 크리스토퍼 보그단 JPO 단장(공군 중장)은 앞서 월스트리트저널(WSJ)과의 회견에서 미 국방부가 자국 구매량은 줄이더라도 해외 판매를 늘려 평균 단가를 낮추겠다는 계획을 추진하겠다고 밝힌바 있다.
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찬란한 미래라고 볼수는 없겠죠...