CVN68 니 미츠급 원자력 항공모함 [미 해군]

                          ▲ 니 미츠급 1호함, 니 미츠 (Nimitz) CVN-68

개      요

1958년 미 의회는 세계 최초의 원자력 항공모함인 엔터프라이즈함(CVAN65)의 건조를 승인하였으며,

엔터프라이즈함은 당시 핵전쟁의 위협 아래 3년 9개월이라는 기간만에 완성되어 1961년 11월에 취역하였다.

원자력 추진기관을

                  ▲ 니 미츠급 2호함. 드와이트 D 아이젠하워 (Dwight D. Eisenhower) -CVN-69

  그러나 미 국방부는 미드웨이급의 현대화 개량을 통해 수명을 연장시킬 수 있다고 보고 이 계획을

승인하지 않았다. 그러나 1966년부터 SCB101.66 개량을 위해 현대화 개량에 들어간 미드웨이함은

분명 계획했던 능력을 얻게 되었지만, 이 현대화 개량 비용은 새로운 통상동력 항공모함의 건조비용과

맞먹었다. 게다가 현대화 개량된 미드웨이함은 신형 항공모함보다 능력이 떨어지고 수명 연장도신형함의

반정도밖에 되지 않았으므로, 미 해군이 원자로의 개량을 통해 원자력 추진체계의 운용비용 절감에

성공하자 맥나라마 국방장관도 원자력 항공모함 건조계획을 승인하여 1967년도 예산으로 SCB102 설계의

원자력 항공모함 CVAN68이 건조되었다. SCB102 설계의 원자력 추진 항공모함은 모두 버지니아에 위치한

Newport News Shipbuilding(현 Northrop Grumman Ship Systems)사에서 건조되었다.

CVAN68 USS 니 미츠함은 1968년 6월 22일에 건조가 시작되었다. 당시 대형 항공모함의 건조기간은

4년정도였으므로 문제가 없었으면 1972년까지는 취역할수 있었을 것이다. 그러나 당시 조선소의 파업과

불황의 여파로 조선소측의 조업 시간 단축에 영향을 받아 진수는 1972년 5월에 이루어졌고, 완성된 것은

1975년 5월로 건조 기간이 7년이나 걸렸다.

그리고 완성시에는 CVAN(공격 항공모함)로 분류되고 있었지만, 취역 직후인 6월 30일에 함종 구별이

변경되어 CVN(다목적 항공모함)으로 재분류되었다. 이것은 에섹 스급 대잠 항공모함의 퇴역에 의해,

공격 항공모함에 대잠 임무를 부여시킬 필요가 생겼기 때문이었다.

                       ▲ 니 미츠급 3호함. 칼 빈슨 (Carl Vinson) -CVN-70

  이로서 당초의 다목적 공격 임무에 대잠 임무가 추가로 부여된 니 미츠급 항공모함의 1번함인 USS

니 미츠함(CVN 68)이 1975년에 취역하였다. 이후 2번함인 USS 드와이트 D. 아이젠하워함(CVN 69)은

1977년 10월에, 3번함인 USS 칼 빈슨(CVN 70)은 1982년 3월에, 4번함인 USS 시어도어 루즈벨트함

(CVN 71)은 1986년 10월에 취역하였다. 이로서 미 해군이 처음 계획했던 원자력 항공모함 4척은 모두

건조된 셈이었다. 1981년 11월에 레이건 대통령이 취임하자 600척 함정안을 바탕으로, 미 해군이 필요로

하는 항공모함을 모두 15척으로 판단하고 여기에 필요한 원자력 항공모함을 추가로 건조하게된다.

우선 1983년도 예산으로 CVN72과 CVN73의 2척의 예산이 승인되었다. CVN72는 새롭게 추가되는

함정이며, CVN73는 CV43의 대체함이었다. 결국 1984년 11월에 CVN72 1986년 8월에 CVN73의 건조가

시작되었고, USS 에이브러햄 링컨함(CVN 72)은 1989년 11월에 USS 조지 워싱턴함(CVN 73)은 1992년

6월에 취역하였다.

이후 CV41의 대체함으로 CVN74의건조가 계획되었고, 여기에 CVN 75가 새롭게 추가되었다. CVN74는

1991년 5월에 건조가 시작되었고 CVN75는 1993년 11월에 건조 시작하였다. USS 존 C. 스테니스함

(CVN 74)은 1995년 12월에 USS 해리 S. 트루만함(CVN 75)은 1998년 7월에 취역하였다.

                     ▲ 니 미츠급 4호함. 루즈벨트함 (Thedore Roosevelt) -CVN-71

  이후에 CV63 키티 호크함의 대체함으로 CVN76이 1995년도 예산으로 승인되어 1998년부터 건조가

시작되었고, USS 로날드 레이건함(CVN 76)은 2003년 7월에 취역하였다. 마지막 니 미츠급의 10번째

함정인 CVN77는 CV64 컨스텔레이션함의 대체함으로 계획되었으며, USS 조지 H.W. 부시함(CVN 77)은

2003년에 진수하여 2009년에 작전에 들어가게 될 것이다. CVN77 USS 조지 H.W. 부시함은 니 미급의

마지막 함정이 될 예정이지만, CVN77은 이전에 CVNX나 CVN 21로 알려진 차기 항공모함인 CVN 78의

실험함적인 성격으로 일부 설계가 변경되고 새로운 장비가 탑재되어 별도의 급으로 분류하기도 한다.

USS 조지 H.W. 부시함(CVN77)은 함교가 개량되어 신형 마스트와 투과성의 방탄창이 장착되며, 항법과

통신 체계가 업그레이드된다. 그리고 새로운 항공기 사출 복귀 체계와 항공기 연료의 향상된 운용과

보관이 가능한 JP-5 연료 체계가 탑재된다. 차기 항공모함인 CVN 78(CVNX, CVN 21)은 2007년에

건조가 시작되어 2014년에 인도될 계획이다. 이CVN 78 건조 프로그램의 주계약자는 Northrop Grumman

Newport News 조선소이며, Raytheon사가 무장 체계 통합을 담당하고 있다. CVN 78은 신형 다기능 레이더

체계와 광역 탐색 레이더 체계, 오픈 아키텍처 정보 네트워크, 신형 원자로, 자동화에 의한 승조원의 획기적인

감소를 포함하는 새로운 기술들이 적용될 것이다.

                  ▲ 니 미츠급 5호함. 에이브러햄 링컨함 (Abraham Lincoln) -CVN-72

구     조

  CVN68 니 미츠급은 바로전 통상 추진으로 건조된 CV67 존 F. 케네디함의 설계를 기반으로 설계된 원자력

항공모함이며, 2차대전후의 대형 항공모함 건조 기술이 결집된 함이다. 사실 항공모함의 기본적인 설계는

니 미츠급으로 거의 완성되었다고 평가하고 있다. 이미별다른 개량없이 30년 이상동안 니 미츠급의 건조가

10척이나 계속되고 있는 것은 그 증거라고 말할 수 있다. 현재 시점에서 판단한다면니 미츠급에 문제가 되는

것은 스텔스 설계가 적용되지 않았다는 점이다.

그러나 스텔스 설계라는 개념이 나오기 전에 설계된 항공모함이기 때문에 스텔스 대책이 부족하다는 점이

지적되고는 있지만, 항공모함과 같은 대형 함정에 스텔스성이 반드시 필요한지, 그리고 항공모함으로서의

능력을 희생하면서 스텔스 셀계를 할 필요가 있는지는 아직까지도 논의되고 있는 문제이므로 이것을

단점이라고 볼 수는 없다.

그리고 원자력 항공모함의 장점으로서 거론되는 것은 통상 추진의 항공모함에 비해 무보급 항해능력이

뛰어나다는 것이다. 확실히 CV67급의무보급 항해일에 비해 CVN68급의 무보급 항해일이 약간 더 길지만,

실제로 원자력 항공모함이 작전할 때 다른 함정보다 보급 간격이 더 길었는지 비교해보면 그렇지 않다는

것을 알 수 있다. 결국 승무원들도 식사는 해야하고 함내에서 생활하는 것은 원자력 추진이나 통상

추진이나 차이가 없기 때문에, 생활 소모품을 보급하고 승무원의 피로누적으로 인해 휴가를 보내거나

귀항해야하는 일이 발생한다. 이 때문에 미 해군의 연구에서는 원자력 항공모함의 무보급 항해능력이

높다는 것은 거짓말이라는 연구가 발표되었다. 반대로 원자력 항공모함의 최대의단점은 원자로가

완전하게 정지할 때까지 함정을 해체할 수 없고, 원자로가 멈추었다고 해서 해체 비용이 매우 높다는 점이다.

                                ▲ 니 미츠급6호함. 조지 워싱턴함 (George Washington) -CVN-73

USS 에이브러햄 링컨함(CVN 72) 이후의 항공모함에는 함정의 중요 구획에 2.5인치 케블라 섬유에 의한

방어장갑을 추가하고 있다.

이 때문에 항공기 관련의 장비를 장비했을 때 최대 만재배수량은 102,000톤에 이르러, 세계 최초로 만재배수량이

                            CVN68 니 미츠급 정규항모의 내부 구조도

                           CVN68 니 미츠급 정규항모의 내부 구조도

장      비

전투체계

  니 미츠급의 전투 정보 체계는 Links 4A, 11, 14, 16를 보유하고 있는 해군용 전술적 ACDS(advanced

combat direction system) Block 0/1에 기반을 두고 있다. 시스패로 대공 미사일의 무장 통제는 3기의

MK 91 Mod 1 MFCS 지시기에 의해 통제된다. USS 니 미츠함(CVN 68)과 USS 로날드 레이건함(CVN 76)은

Raytheon사에 의해 개발된 SSDS Mk2 Mod 0 함정 자체 방어 체계를 장비하고 있다. SSDS체계는

자동화된 대함 순항 미사일(ASCMs)에 대해 자동화된 자체방어 능력을 공급하게된다. 또한 USS 니 미츠함

(CVN 68)은 함재 센서로부터 실시간 이미지를 받을 수 있는 Lockheed Martin TIS (Tactical Input Segment)

디지털 예상 진행 체계를 장비하고 있다.

대응수단

기만기로는 Sippican사의SRBOC(Super Rapid Bloom Off-Board Chaff) 6연장 MK 36 기만기 발사기

4기를 포함하고 있다. 그리고 버지니아주 뉴잉턴에 위치한 Sensytech Inc사의 SSTDS 어뢰 방어 체계와

AN/SLQ-25 닉시 어뢰 대응 수단을 장비하고 있다. Raytheon사의 AN/SLQ-32(V) 전자전 체계는 안테나

2세트로 적대적인 레이더 방출을 탐지하고, 전파 반복 비율과 레이더 주사 모드, 레이더 주사 기간,

주파수등을 분석한다.

이 전자전 체계는 위협과 방향을 식별하고 함정의 대응수단에 인터페이스와 경보신호를 제공한다.

                            ▲니 미츠급 7호함. 스테니스함  -CVN-74

레이더

대공 탐색 레이더로는 E/F 밴드에서 동작하는 ITT사의 SPS-48E 3차원 레이더와 C/D 밴드에서 동작하는

Raytheon SPS49(V)5 2차원 레이더, D 밴드에서 동작하는 Raytheon사의 MK 23 TAS를 장비하고 있다.

그리고 수상 탐색 레이더로는 G 밴드에서 동작하는 Northrop Grumman Norden Systems사의 SPS-67V를

탑재하고 있다.

추진기관

니 미츠급 원자력 추진 항공모함은 General Electric사의 A4W/A1G 가압수형 원자로 2기로 260,000마력

(194MW)의 증기터빈 4기를 작동시키며, 4축으로 추진된다. 그외에도 10,720마력(8MW)의 비상 디젤 엔진

4기도 장비하고 있다.

원자력 추진체계 답게 원자로 2기는 실질적으로 무제한적인 항속거리와 지속력을 제공하며 최고 30노트

이상의 속도를 지속적으로 유지하는 것이 가능하다.

                       ▲ 니 미츠급 8호함. 트루먼함(Truman)  -CVN-75

무     장

팔랑스 근접방어무기체계

니 미츠급은 Raytheon/General Dynamics사의 20mm 6연장 MK 15 팔랑스 근접방어무기체계 4문을 장비하고있다.

팔랑스 근접방어무기체계는 각각 분당 3000발의 발사속도를 가지며, 1.5km의 사거리를 가지고 있다.

램 대미사일 방어체계

니 미츠급은 Raytheon사의 램(RAM : Rolling Airframe Missile) 램 대미사일 방어체계를 장비하고 있다.

램 대미사일 방어체계는 시스키밍 미사일을 포함한 대함 미사일의 접근에 대응하여 단거리 방어 능력을 제공한다.

MK 29 8연장 발사기

니 미츠급에서 시스패로 대공 미사일은 Raytheon사의 GMLS MK 29 8연장 발사기 3기에 탑재된다.

시스패로 대공 미사일은 사거리가 14.5km로 유도방식으로는 반능동 유도 방식을 사용한다.

        ▲ 니 미츠급 9호함. 로날드 레이건함(Ronald Reagan)  -CVN-76 얼마저 부산해작사에 입항

항공기 운영 능력

니 미츠급에 탑재되는 전술 항공기 80대중 고정익기에는 20대의 F-14D 봄캣(타격임무를 부여받은 톰캣

▲ 10번함 : CVN-77 조지 W. 부시(George W. Bush)