미군이 고고도미사일방어체계(사드)보다 더 우수한 미사일방어 전력을 확보하기 위해 다방면으로 차세대 무기 개발에 나섰다.
17일(현지시간) 미국 국방부에 따르면 지난 주 미사일방어청(MDA)이 록히드마틴, 레이시언, 보잉 등 업체와 '다연장 요격비행체'(Multi-Object Kill Vehicle) 개발을 위한 기초설계 용역계약을 잇달아 체결했다.
사드 미사일에도 쓰이는 요격비행체는 날아오는 적 미사일에 공중에서 충돌해 미사일을 파괴하는 일종의 탄두로, 요격미사일 1발에 1개만 장착되던 이 요격비행체를 미사일 1발에 여러 개를 싣도록 하겠다는, 즉 요격용 다탄두 미사일을 만들겠다는 게 MDA의 구상이다.
록히드마틴과 레이시언이 각각 체결한 설계용역 계약 금액은 980만 달러(약 109억 원)와 970만 달러고, 보잉의 계약 규모도 980만 달러다.
미국의 항공우주 전문매체들은 이들 업체가 2020년까지 시제품을 만들 것이라고 예상했다.
현재의 사드 미사일을 개량하는 '사드-ER' 미사일 개발도 추진된다.
추진로켓을 하나만 사용하는 현재의 사드 미사일을 2단 추진로켓 방식으로 바꿔 비행 속도와 유효사거리를 늘릴 수 있고, 그에 따라 일반적인 탄도미사일은 물론 주요 강대국들이 앞다퉈 개발하는 극초음속 추친체를 요격하는 데도 쓸 수 있다는 게 미군의 구상이다.
록히드마틴의 더그 그레이엄 미사일체계담당 부사장은 미국 워싱턴프리비컨와의 인터뷰에서 "태평양사령부는 물론 다른 곳에서도 사드-ER 미사일에 대해 깊은 관심을 보이고 있다"며 "향상된 (미사일) 위협에 대응하기 위해 미국 정부가 이른 시일 안에 선택할 수 있는 대안 중 하나"라고 밝혔다.
그리고 마하 20 이란 속도는 우주 공간까지 날아올라갔다가 내리꽂을 때나 나오는 속도입니다. ICBM 정도는 되어야 나오는거죠.
북한이 한국에 쏠 미사일은 절대로 그 속도까지 안 나옵니다. 거의 수직에 가깝께 아주 고각으로 쏴서 우주 공간까지 올라갔다가 거의 수직으로 내려꽂는다 ? 아니면 아예 우주 공간에서 궤도를 타다가 불시에 내리꽂는다 ? 이런 식으로 운용하지 않는 이상 그 속도 안 나오죠. 그런데 이 두가지 방법 모두 북한이 실제로 해내려면 하세월입니다. 어떻게 하든 마하 20 나올 정도가 된다는 얘기는 미국을 때리는 ICBM 완성한 수준이란 얘기도 되거든요.
북한이 한국에 쏠 미사일은 마하 10 아래 속도가 될겁니다.
뭐 마하 10 이든 20 이든 위 댓글에 말한바와 같이 중요한게 아닙니다. 오히려 떨어져내려오면서 탄두가 회피 기동을 얼마나 할 수 있느냐가 더 문제죠. 탄두가 회피 기동한다 해도 그 운동성은 요격 미사일보다는 둔할 수밖에 없으므로 충분히 요격이 가능합니다만, 회피 기동의 빈도나 기동 범위가 매우 크다면 요격 미사일의 연료를 소모시켜서 요격이 매우 힘들게 될 수도 있거든요. 물론 이 수준은 러시아나 할만한 수준이고, 북한은 고사하고 중국도 하기 힘든 수준이라 생각되고요.
바꿔 말하면.. 속도가 빠르기만 하면 요격할 수 없다는 말이 사실이라면 러시아가 뭐하러 탄두에 회피 기동 기능을 넣으려고 그리 애를 써왔을까요 ? 속도 빠른 것으로는 요격 피할 수 없다는 말이기도 합니다.
위에서 떨어지는 탄두를 요격 미사일이 상승하면서 쫓아가면서 맞추는 것인데요. 이건 2 번의 기회가 없습니다. 경로상에서 한 번 서로 만날 기회만 있죠. ( 속도와는 관계가 없는 부분 )
자동차끼리 서로 부딪히는 코스로 달리는 치킨 게임한다 생각하면 쉽죠.
부딪힐 찬스에 부딪히지 못 하면 다시 턴해서 이번에는 지상으로 내려꽂히는 탄두의 뒷꽁무니를 쫓아서 요격 미사일도 지상으로 내려꽂힌다 ? 이건 요격 미사일이 탄두보다 훨씬 더 빠르다면 안 될 것도 없지만, 마하 10 을 넘는 탄두를 이런 식으로 추적하는 물건은 불가능하죠.
전투기를 요격하기 위한 공대공 미사일이라면 못 맞추면 다시 되돌아가서 추격하기가 가능합니다만, 미사일끼리는 이게 불가능하다 보시면 됩니다.
저각, 정상 발사는 오래전부터 있던 패트리어트나 한국 자체 개발 요격 시스템으로 막을 수 있습니다. 이렇게 이미 막혀있었거든요. 그럼 북한이 어떻게 할까요 ? 당연히 고각 발사하죠. 이거까지 막는게 사드인겁니다.
수도권 방어하는게 급선무일까요 ? 중요 군사기지를 방어하는게 급선무일까요 ?
북한이 먼저 치고 내려올 경우 한국의 군사기지부터 칠까요 ? 엄하게 민간인들 있는 지역부터 칠까요 ?
군사기지/시설을 놔두고 민간인들 지역 공격하고는 아무 피해도 안 받은 한국군이 북한을 마음대로 요리하게 해요 ? 말도 안 되는 얘기입니다.
북한 입장에서도 한국의 중요 군사기지/시설 공격이 우선이에요. 중요 군사기지, 시설 방어가 먼저인겁니다. 그래서 성주가 결정된거겠죠.
그리고 요격 미사일들은 어디까지나 보험 성격에 가깝습니다. 킬 체인 등등으로 다 막지 못 하고 넘어오는 몇몇 미사일의 청소가 요격 미사일의 임무입니다.
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EMP 가 소설이라고요 ? 수십여년전 핵실험에서도 이미 다 실제로 증명된건데요 ?
누가 북한군이 내려오면 속수무책이라 했나요 ? EMP 터질 경우 그 경제적 혼란이 어느 정도일지 상상이라도 해보셨나요 ?
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고체로켓은 한번 불 붙이면 땡인거로만 생각하시는 모양이군요. 겨우 그 정도 지식으로 태클걸려는 시도하시지 마시기 바랍니다. 고체연료통이 단 하나라면 그게 말이 되겠지만, 아니거든요. 추력을 얻기 위한 로켓과 궤도를 수정하기 위한 로켓은 다른겁니다. 궤도 수정용 고체로켓은 한두개 정도가 아니라 수십 수백개가 달립니다. 사실 로켓이라기보다 조그만 폭약 비슷한 것을인 셈이지요.
그리고 기본지식도 없으신 모양인데, 사드 요격 미사일의 추력 즉 속도를 내기 위한 로켓은 고체 로켓이 맞지만, 탄두를 추적하기 위해 궤도 수정에 쓰는 것은 액체연료 로켓입니다. 요격 예상 지점에 간 후 미사일 자체 시커에 의한 탄도 추적시에 쓰는 것은 액체 연료 로켓이 확실히 맞습니다.
이에 반해 사드보다 더 높은 고도, 더 긴 사거리인 SM-3 의 경우는 탄도 추적용조차도 모두 고체 연료 로켓이고요. 고체 연료 로켓이라도 제어가 가능하다는 것 잊지 마세요.
단지 로켓 자체를 높은 고도에 올리기, 속도 붙이기등 커다란 추력이 필요한 용도로 쓸 정도의 대형 로켓은 고체 연료로 할 경우 제어하기가 난감할 뿐입니다.
1. 저각발사나 정상발사시에도 패트리어트로 막을 가능성보단 못막을 가능성이 더 높습니다. 게다가 고각 발사시 못막는다는건 우리 국방부의 주장이고, 패트리어트는 원래 미국md시스템의 최말단을 담당하기도 한다는걸 상기시켜드립니다.
2. 당연히 우리나라의 심장부인 수도권 방어가 먼저겠죠? 2천만명이 살고있는 수도권보다 미군의 방어가 먼저다라는 주장은 님만의 주장일것 같네요.
3. emp도 핵폭발을 이용한 것과 일반폭탄을 이용한 방식이 있는데 핵폭발을 사용할 경우 그게 바로 핵공격입니다. 그리고 어떤 수준까지 생각했는지는 모르겠지만 hemp가 터진다고 우리나라가 완전 마비되지는 않습니다. 역사상 몇번있던던 핵emp의 경우도 영향받은 도시가 몇시간 정도 통신및 전력선 장애가 생긴게 전부..
4. 일단 사드는 고체미사일인데 사드에 사용되는 궤도및 자세제어장치(DACS)는 액체엔진을 사용합니다. 고체엔진의 연료를 남겨서 사용한다는 주장은 참신함(?)은 인정하겠는데 그런 미사일이 존재하지는 않습니다. 진짜로 황당했음.
1. 사드 반대하는 사람들 흔히 하는 말이 사드로 막지 못 한다 하는데, 그러면서도 패트리어트는 엄청 평가하는 것 보면 좀 웃깁니다.
속도도 사드의 60 % 정도 밖에 안 되고 고도 30 km 아래에서 움직이니 기동성도 훠얼씬 더 떨어질 수밖에 없는 패트리어트로 고각 발사하는 미사일을 막을 수 있으니 사드 필요없다 ? 농담 그만 하시기 바랍니다. ( 대기권 밖에서 측추력 모터로 움직이는 사드가 기동성이 훨씬 우수할 수밖에요. )
2. 북한이 귀중한 미사일 ( 발사하면 킬체인으로 원점 타격 박살날테니 몇 발 못 쏩니다. ) 을 민간인 지역에 쏴서 민간인 살상에 쓴다 ? 설령 북한이 전쟁에 이긴다 해도 내내 민간인 학살 오명을 써야 하고 지기라도 하면 바로 전쟁범죄자로 사형 낙점 받는데 ? 민간인 살상 안 하면 북한을 안정화시키는 역할에 참여해서 나중에 망명이라도 할 기회가 열려있는데 그걸 포기하고 돼지 왕실의 명줄을 스스로 포기 ?
농담 좀 그만하세요.
3. 한국이 완전 마비되어야만 경제적 혼란이 발생하나요 ? 서울 중심부만이라도 EMP 의 영향을 받으면 어찌 될지 상상 좀 해보세요. 일단 전쟁이라는 것에서 혼란은 당연. 거기에 EMP 의 영향으로 실질적으로 체계가 마비되서 대혼란.
이번에도 또 농담. 도대체 사드 반대를 위해 뭐 그리 무리수를 두는지..
4. 도대체 누가 그런 소릴 했나요 ? 고체 엔진 연료 남겨서 사용한다는 소릴 누가 했나요 ?
다시 읽어보세요. 액체 연료를 쓴다고 하니까 이제야 뒤져보신 모양인데, 마지막까지 DACS 의 연료가 남아있으니까 그걸 쓰는거죠. 그건 연료 남겨두는게 아니랍니까 ?
뭐가 황당해요 ? 일반 미사일이 어떻게 움직이는지는 알고 계시기나 합니까 ?
일반 미사일은 처음에 잠깐 고체 연료 로켓 연소해서 가속도를 얻고 그걸로 땡입니다. 방향 전환은 미사일에 달린 날개 각도 조절을 통해서 하죠. ( 사드가 활동하는 고도는 공기가 없어서 어차피 날개는 무용지물 ) 연료가 남아있지 않아요.
심지어 공대공 미사일들도 처음에만 로켓 가동되고 그 뒤로는 오로지 관성과 날개만 이용합니다.
심지어 패트리어트 미사일도 2 버전에는 측추력기 같은거 달리지 않고 그냥 일반 미사일처럼 방향 전환을 그냥 날개 각도 조절로만 했죠. ( 애초에 대공 미사일이었으니 당연 ) 패트리어트 3 에 와서야 사드처럼 측추력기 달아서 기동성 높였습니다.
주엔진 연료만 연료라고 하는게 아닙니다. 보조엔진 연료도 연료라고 하죠. 측추력 엔진 연료도 연료고요. 그 연료통 하나에 담긴 것만 연료라고 하는게 아니지요.
미사일에 실린 연료들 중에 측추력 엔진용 연료는 마지막까지 남겨두는거 맞습니다.
없긴 뭐가 없어요 ?
그리고 주부스터엔진의 고체 연료를 남겨서 측추진기에 전용하는 로켓이 있다는 얘기를 대체 누가 했나요 ? 다른 사람이 하지도 않은 말을 덮어쒸우는 행동 그만 하시기 바랍니다.
남의 말을 자기 멋대로 해석하고 박박 우기는 꼴 참..
사드는 고체연료에 의한 주엔진과 액체연료에 의한 측추력엔진 둘로 나뉘어 있으며, 마지막 순간까지 액체 연료는 쓰지 않고 남겨두고 있다는게 정확한 설명인데, 개념 설명하느라 간략히 말한 것일 뿐입니다. 고체 연료 남겨서 측추진기 운운하는거 보니 아직 이것도 이해 못 하신거 같네요.
요격체제에서 속도보다 요격체의 성능이 우선일수도 있겧죠.
그러나 이 말에도 오해의 소지가 있는건 마찬가지죠
미사일을 미사일로 격추시키는 방식의 요격시스템은 그 한부분이 우선이고 2차적인 순위라고 정할 필요는 없다봅니다.
요격미사일의 성능이 제 아무리 좋아봐야 탐지 추적 작업이 원할해야 되고 이 탐지 추적작업의 방해물은 적 미사일의 속도이며 요격미사일의 속도 또한 요격확률에서 중요한 요소죠.
근데 ㅎㅎㅎ
요격미사일의 민첩한 기동 이건 기본적으로 속도가 일정부분 되야 민첩한 기동이라고 할수있고
상식적으로 미사일에서 속도 =민첩한 기동 아닙니까
일반적인 로켓 그리고 떨어져내려오는 탄두는 90 도, 180 도 꺽는 그런 기동을 할 수 없습니다.
진행방향으로 날아가는 속도는 매우 빠를지 몰라도 옆쪽으로 진행 방향을 바꿔가는 속도는 매우 느린거죠. 앞의 것이 우리가 흔히 생각하는 속도인거고, 뒤의 것은 기동성이라 할 수 있는 것이고요. 아주 간단히 말하자면 진행 방향으로는 마하 10 의 속도로 움직인다 해도 옆으로 방향 틀어가는 속도는 뭐 마하 0.1 ? 이런 식이라는 얘기입니다. ( 단순히 예를 드는 수치 )
사드 요격 미사일이 마하 8 정도라서 ICBM 탄두에 비해 느릴지라도 옆으로 진행 방향 바꿔나가는 속도는 마하 1 이다 이런 식. ( 단순히 예를 드는 수치 )
요격 미사일은 적의 탄두의 경로의 중간에 끼어드는게 목적입니다. 극단적으로 말하자면 앞으로 진행하는 속도는 빠르지 않아도 상관없습니다. 아예 제로라도 상관없죠. 내가 안 가더라도 상대 (적의 탄두) 가 오지 말라 해도 오니까요.
좋은 비유와 설명이긴 하지만,
archwave 님이 하고자 하는 이야기와는 조금 다른 것이 있습니다.
비유에 비유로 답하면
속도는 주력이고, 기동력은 드리블 능력(수비 입장이니 태클이 더 맞겠네요)으로 표현할 수 있을 것 같습니다.
현실로 이야기하면 미사일에서 속도를 책임지는 부품과 기동성을 책임지는 부품이 다르다고 설명하는 것이 좋을 것 같고요. (축구는 둘 다 발에서 시작하기는 하지만)
강조하신 속도(가속도)에 해당하는 것은 로켓 엔진으로 초기 연소 과정에서 다 완성되어 그 다음부터는 관성으로 날아갑니다. 그 다음에는 비행날개를 조정하거나, 별도의 방식으로 방향 전환을 해서 목표에 근접하는 거죠.
비행기에 비하여 탄도탄 요격에는 초기 가속도 보다는 방향 전환이 "상대적"으로 중요하기 때문에 날개 제어 등으로 단순한 기동을 하는 것 보다는 다른 방식이 방향 전환로 급격한 기동을 하는 것이 "더 중요"하다는 의미로 해석해야죠. (즉, 달리기가 늦어서 못 막는게 아니라, 근처까지는 가서 막아서기는 했지만 공만 건드리고 상대 발은 건드리면 안되기 때문에 순간적으로 태클하는 경우)
저각 발사보다 고각 발사가 막기 더 힘듭니다. 저각은 충분히 상승하지 않으므로 속도가 빠르지 않는데 고각 발사를 하면 속도 때문에 알고도 두두려 맞는 것이지요.
고각이든 저각이든 탄도미사일은 어차피 일정고도 상승해야 하기 때문에 발사 후 늦어도 몇분이내 다 걸립니다.
그리고 방공망은 기본적으로 고고도 방어, 중고도 방어, 저고도 방어, 초저고도 방어 이렇게 나뉘고요... 낮은 단계 일수록 탄도탄을 막기는 불가능에 가깝다 보시면 됩니다. 오히려 북한이 중고도로 쏴주면 고맙죠. 패트리어트로 막으면 되니깐요.
사드 없으면 우리군은 북한이 고각 발사하면 그냥 눈뜨고 뚜드려 맞아야죠. 패트리어트 속도로 못잡습니다.
개인적으로 요격시스템을 신뢰하지는 않지만 없는 것보다 낫다... 는 생각을 가지고 있습니다.
예전에 북한이 괜히 고각 발사 시험 한게 아닙니다.
사드에 대해서 알려진 것은 없지만
PAC-3 는 탄도탄 1개에 대해서 2~4발 발사가 기본 교리로 알려져 있습니다.
보통 2발을 발사하는 것으로 설명되어 있네요.
걸프전 시의 알려진 스커드에 대하여 보고된 요격성공율은 미군 70%, 이스라엘군 40% 라고 합니다. 요격성공율은 몇발의 대응미사일을 사용하던 목표 탄도탄을 제압하는 것에 성공한 비율입니다. 이스라엘 자료는 다른 요인이 있다고 하니 미군 70%를 기준으로 동시 2발 교전을 전제로 하면 PAC-3의 탄도탄 대상 예상 명중율(1발로 명중할 확률)은 45% 수준 입니다.
1-(1-45%)^2 = 70% ... 이 수치도 예상보다 좋은 수치가 나왔다고 평가했다고...
작성일 : 17-01-18 15:56
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