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작성일 : 11-11-27 11:06
중국 심양 설계 연구소 4세대 전투기
 글쓴이 : 넉자
조회 : 3,281  

요즘 뉴스에서 자주 거론되는 J-20은 성도 연구소에서 개발한거구요

이번건 심양 연구소에서 개발하려는 4세대 전투기 입니다.

중국에는 항공우주산업에 관련된 연구소가 수십개 있는데 그중에는

국영도 있고 민영도 있습니다..대략 50여개 연구소가 있음...(번역하다가 머리 아파서..;;)

일련번호  명칭    성립날자  지점  기술/제품  소속집단

601所 沈阳飞机研究所  (심양연구소)      1961     沈阳     JJ5、J8系列、J11 中航一集团
602所 中国直升机设计研究所  (중국 헬기 설계연구소)   1969      景德镇     Z8/9b/10/11   中航二集团
603所 西安飞机设计研究所 (서안 연구소)     1961      西安阎良     Y7/8/JH7     中航一集团
605所 中国特种飞行器研究所  (중국 특종 비행체 연구소)   1961      湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇    中航二集团
606所 沈阳发动机设计研究所 (심양 엔진 설계 연구소)    1961      沈阳   WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团
607所 中国雷华电子技术研究所 (중국 레이화 전지기술 연구소 @주로 레이다 연구)   1970     江苏无锡    各种航空雷达           中航一集团
608所 中国株洲航空动力机械研究所 (중국 주주 항공동력 기계 연구소)1968     湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团
609所 中国航空附件研究所  (중국 항공 부품 연구소)    1961     湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团
610所 中国航空救生装备研究所  (중국 항공 비상장지 연구소)  湖北襄樊   航空救生装备
611所 成都飞机设计研究所      (성도 연구소)1970      成都      J7/10/FC1      中航一集团
612所                        洛阳
613所 洛阳电光设备研究所   (락양 전광 설비 연구소)   1970     河南洛阳 航空火力控制系统研究          中航一集团
614所 无锡航空发动机研究所(무석 항공 엔진 연구소)     1975      无锡   航空发动机全权限数字控制系统      中航一集团
615所 中国航空无线电电子研究所(중국 항공 무선전자 연구소)   1957      上海   机载电子系统             中航一集团
618所 中国飞行自动控制研究所   (중국 비행자동 공제 연구소 @미사일 관련) 1960      西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团
621所 北京航空材料研究院    (북경 항공 재료 연구원)          北京                            
623所 中国飞机强度研究所  (중국 비행기 강도 연구소)     1965      西安   飞机强度研究与地面强度试验     中航一集团
624所 中国燃气涡轮研究所 (중국 제트엔진 연구소)            四川江油 航空燃气涡轮发动机研究      中航一集团
625所 北京航空制造工程研究所    1957      北京   航空制造技术研究和工艺设备开发   中航一集团
626所 沈阳空气动力研究所      1958      沈阳   航空气动力实验研究         中航一集团
627所 哈尔滨空气动力研究所
628所
629所                1992年与原623所合并为新的623所
630所 中国飞行试验研究院      1959     西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团
631所 中国航空计算技术研究所    1958      西安   机载、弹载计算机和航空软件研制     中航一集团
633所 中国航空工业上海测控技术研究所        上海
634所 北京长城航空测控技术研究所          北京                       中航一集团
637所 复合材料特种结构研究所    1970      济南   复合材料技术开发与应用研究      中航一集团
638所
640所 上海飞机设计研究所              上海
650所
   
301所 中国航空综合技术研究所    1970      北京          中航一集团
303所 中国航空精密机械研究所            北京 航空精密加工技术和设备研究        中航一集团
304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初    北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团
   北京航空材料研究院      1956   北京 航空金属材料与非金属研究         中航一集团
   中国航空工业空气动力研究院 2000   哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所(627所)和沈阳空气动力研究所(626所)合并组建而成 中航一集团
   第一飞机设计研究院      2003 由西安飞机设计研究所(603所)和上海飞机设计研究所(640所)合并组建而成 中航一集团

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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월하낭인 11-11-27 11:25
   
- ..이런걸 보면,
    자주국방 날려먹으신 전 두환 각하때문에 화가 납니다.
  (그 분이 군인출신이라는 점 때문에 더욱 화가 남)

- ..비행기는 잘 모르겠군요.
    사진이 아닌가?
     
억조경해 11-11-27 12:14
   
월하낭인님 좀 더 자세히 깊숙히 알아보시면 반드시 그렇게 말씀하시지는 못하실 겁니다.
     
황제 11-11-27 22:02
   
지금도 국방의 상당부분을 미국에 의지하는데 1980년대 초는 더하면 더했지 덜하지 않았습니다. 미국에서 얻어 먹는 게 상당히 큰데 미국이 마음에 안 드는 게 있다고 하면 그대로 따라야지 어떻게 합니까? 국가대 국가의 관계에선 공짜라는 게 없습니다.

친미를 했든 종미를 했든 전두환 시절만큼 서민이 살기 좋았던 시절이 없었던 것 같습니다. 생각해 보니 노가다 뛰는 사람들의 경우엔 노태우 시절이 더 좋았을 수도 있겠군요. 어쨓든 박정희 시절에 기본 틀이 만들어진 경제를 안정화시킨 건 전두환 덕분일 겁니다.

지금 삼성전자가 세계를 휩쓸게 된 근본 원인도 1980년대 전두환 시절에 64kdram을 만들기 시작했기 때문입니다. 특히 물가안정을 위해 노력한 것만큼은 인정받아야 할 겁니다.
억조경해 11-11-27 11:33
   
혹시 이 비행기는 꼬리날개가 없는게 아닌지 모르겠습니다.
너무 웃기는 짓을 해대는 넘 들이라.....
넉자 11-11-27 11:34
   
저도 안타까운게 한국분들이 자주국방에 대해 너무 안이하다는 점이..

일본을 봐도 자체 개발에 엄청난 예산을 투입하죠...비록 단가가 높아서 당분간 전력화에 부담이

될수 있다지만 전쟁시에는 엄청난 저력을 발휘하게 되죠..

그와 반대로 무기 수입에 의존하게 되면 외세에 의탁할수 밖에 없고 ...

이번 이명박 정권이 들어서면서 과학기술 분야에 대한 예산을 대폭 줄엿다면서요?...

국방 과학 기술에 투자하는건 국가 경쟁력에 큰 도움이 될텐데..
때려잡자일… 11-11-27 14:52
   
중국도 만드는데 우리는 뭐하는건지
서울뺀질이 11-11-27 17:45
   
설계는 얼어 죽을~  비행기 엔진 부터 니덜 기술로 함 만들어 봐.  그럼 짱개 항공 기술 인정해 준다.  러시아에서 사오는 주제에  말은 많아요.
헤밀 11-11-27 17:52
   
국민 대다수는 아마 저런거 갈망할겁니다.
단지 상위 1%라는 상위 ㅄ들이 문제인거죠
bonobono 11-11-27 19:02
   
공기흡입구 위 디자인 빼면 완전 F-22 판박이네요..
황제 11-11-27 22:06
   
연구소가 아무리 많고 연구 인력이 수만명이라고 해도 항공기 엔진은 미국이 갑이고 유럽이 을입니다. 러시아는 병, 그리고 중국은 쓰레기...

껍데기 설계는 베낄 수 있을지 몰라도 소재까지 베낄 수는 없기 때문입니다. 물론 20년 후라면 러시아 정도의 엔진은 만들 수 있을 겁니다.