문득 생각이 난게 최근 개발된 신형국산atgm인 현궁은 재블린과 유사한 적외선냉각방식을 사용하는 걸로 압니다만 왜 개발당시 비냉각 유도방식이 고려되지 않았는지 궁금해지네요. 훨씬 오래전인 2001년에 배치된 01식도 비냉각식으로 빠른 조준과 발사가 가능한데 말이죠.. 일본위키에선 낮은가격에 성능까지 잡았다고 자화자찬하고 있는거 같습니다만 가격문제일까요? 아님 기술력 문제인지..이건 뭐 아무것도 아니라고 생각할수도 있겠지만 평지가 적고 숲과 산지가 많아 조준시간이 부족한 한국지형에는 비냉각조준 방식이 매우 필요한 기능이 아니었나 생각됩니다. 실전에서 북한전차를 현궁으로 30초이상 냉각조준하다 산이나 언덕뒤로 사라져버리면 곤란하니까요.. 개인적으로 좀 많이 아쉽네요
야간조준기로 비냉각식 열영상장치를 가지고 있다.
비냉각 방식은 중량이 가볍고 전력도 작아 휴대형 체계에 맞다.
또한 적아식별장치를 장착해 아군기를 파란점으로 표시하게 되어있다.
신궁은 이글라에 적용된 2컬러 시커와 스파이크형 항력감쇠기 기술이 적용되었다.
중량이 2.5kg에 이르는 탄두를 사용하여 폭발에너지와 파편량이 스팅어나 이글라에 비하여 3~4배 높다.
레이저 근접신관을 이용 목표와 1.5m거리에서 폭발하여 텅스텐 볼을 명중시켜 기존 이글라나 스팅어에 비해 30%정도 우수하다.
국방과학연구소의 발표에 따르면 신궁은 고위력의 탄두, 근접신관, TAG유도기법을 사용하여 90%의 단발살상률을 지닌다. 신궁은 현재 생산단계로 비호 자주대공포나 헬기 공대공 전투용으로 장착하거나 차량에 탑재하는 형식이 소개되고 있다.
작성일 : 17-04-20 20:39
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