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작성일 : 17-05-26 18:21
[뉴스] '혈세'로 개발한 수리온, 정부 헬기 입찰서 외면
 글쓴이 : 테스크포스
조회 : 4,008  

http://www.idomin.com/?mod=news&act=articleView&idxno=538647



특히 서울소방본부는 헬기에 장착된 두 개 엔진 중 하나가 고장 났더라도 안전하게 착륙할 수 있는 '카테고

리A' 등급을 입찰기준으로 내세웠다. 부산소방본부도 '카테고리A' 등급을 입찰기준에 넣으면서 KAI는 입찰

참여에 실패했다.


KAI 관계자는 "수리온은 현재 육군·해병대와 같은 군용을 비롯해 경찰·의무 후송 등 다양한 분야에서 활약하

며 우리나라 군 전력과 국민안전을 높이는 데 이바지하고 있다. 그런데 이들은 무조건 20명을 태울 수 있는

 헬기가 필요하다는 답변만 하고 있다. 도대체 수리온을 배제하는 이유가 뭔지 모르겠다"고 말했다.


18일 문재인 대통령에게 보내는 긴급 건의문을 채택하기도 했다. 시의회는 건의문에서 "경쟁력 있는 국산이

 단지 국산이라는 이유로 외국산에 역차별 받는 국내의 그릇된 관행은 고쳐져야 한다"며 "국민 혈세를 들여

 개발한 제품을 우리가 사주지 않는다면 과연 다른 나라에 가서 당당하게 좋은 물건이니 사라고 할 수 있

나"라고 인식개선을 촉구했다.




전 개인적으로 수리온이 잘 되길 바라지만....아니 수리온이 만능도 아니고 수용인원과 구조활동시 중시되는 운영스팩 + 국제기준에 따른 입찰공고에 부합하지 못한 이유를 단순히 국산품을 배제한다고 대통령한태 가서 징징 대며 읍소하는 꼴이 참;;


솔직히 한심하네요..


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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사통팔달 17-05-26 18:28
   
국산 안사주는게 문제가 아니고 저런 기체 맨날 다른종류 사고 살때 비싸고 유지비 더많이 드는게 문제고 저헬기 사는거 뒷돈 먹을라고 저러는 이유도 있어요.지방 운용 헬기 살때마다 다른거 사는게 문제죠 20인승이 꼭필요한 이유가 있음 국산에 없으면 사야죠.
     
나르Ya놀자 17-05-27 07:44
   
저도 딱 이생각 했는데..
수리온이라서 문제가 아니라 헬기를 도입하면서 먹을 리베이트를 못 먹는다는게 저들에겐 문제인 듯 합니다.
민수용 헬기 도입비들 보면 놀래 자빠 지실겁니다. 그렇게 비싸게 들여 오는 건 뒷거래가 있다는 말이겠죠.
요즘 소방 헬기들 사고 많니 나던데 그런 헬기들은 왜 안전하게 착륙하지 못했지?? 엔진 두개가 한꺼번에 고장 났나?
무조건 국산을 이용하라는 것도 문제지만 저런 이유로 입찰조차 못하게 하는건 문제 아닌가?
소방 헬기 처럼 자주 출동해야하고 노후가 빨리 진행되는 기종은 부품조달이 유리하고 유지보수 비용이 저렴한 국산이 훨씬 좋을거 같다는게 개인적인 생각 입니다.
전쟁망치 17-05-26 18:29
   
정부 기관에서 국산품 애용 안하는건 유명 합니다.
물론 성능이 중요하지만 .

예로 네트워크 장비 라우터는 국산 장비도 있지만 거의 미국 CISCO 라우터를 선호 한다고 들었어요.
     
깡통의전설 17-05-27 21:46
   
저 같아도 같은 위치에 있다면 CISCO 쓰겠습니다.... 걔들이 워낙 독보적이라...
대부분 기능상 CISCO 카피품일 확률이 높아요.
RoadRunner 17-05-26 18:42
   
입찰 조건 자체가 죽느냐 사느냐 옵션인데 . 저걸 강제로 하는것도 이상할거 같은데 ...
마이루비 17-05-26 18:45
   
소방본부도 자기들이 필요한 사항/요구조건이 다 있는데
구매자가 요구 조건에 적합하지 않으면 배제는 당연한거 아닌가
국산사용을 호소하기전에 구매자 요구를 충족시키는게 우선이지 싶네요 ㅎ
국내 산업 살린다고 ROC변경까지 하면 구매해주는 행위는 이젠 그만요~~~~
심플 17-05-26 19:02
   
근데 ~

반드시 20명 이상을 태워야 하는 이유는  뭔가요 .
     
테스크포스 17-05-26 19:12
   
이건 제 추론이지만..효율성의 문제아닐까요 화재가 일어난 상황에서 헬기가 2~3대나 떠있어서 그곳에서 인원들 내리는것보다 한대로 깔끔하게 많은 인원들 픽업할수있는게 여러모로 효율적이잖아요..그밖에 헬기 자체가 커야 여러 구조 장비도 탑제가 용이하지 않을까요~
          
hihi 17-05-26 19:18
   
그럼 답은 하나네요... 한방에 많이 태우는 치누크헬기를 구매하면 됩니다....ㅠ.ㅠ

이게 말이돼요?
               
테스크포스 17-05-27 11:40
   
무슨 의미로 소방헬기에 치누크 이야기가 나왔는지 모르겠습니다만 소방청에서 제시한 구조목적의 헬기의 최소한의 조건조차 무시하고 징징거리며 수리온 사달라고 하는 꼴은 아닌것같습니다
한큐님 17-05-26 19:20
   
대형 헬기 2대 구입하겠다는데
2대가 함께 움직이면 되니 수리온 4대 사라고 억지 부리는 상황이네요
한강철교 17-05-26 19:44
   
유지비나 가격때문이 아니라 목적자체가 맞지않아서 그런걸텐데요
신하 17-05-26 19:47
   
수리온이 성공적으로 안착하길 바라지만
요구조건에 안맞는 것을 규정을 바꿔달라 그러면
강매와 같습니다.

문제가 생겨서 "것봐라! 그 때..." 이러면
할말이 없어지죠.
규정을 바꾸는 일은 언제나 신중해야 하고
모두가 납득해야 하는데.. 쉽지 않네요.

소방헬기가 유독 추락사고가 많았고
이들이 겪었던 서류로 정리될 수 없는
독특한 문제가 있을 것으로 생각합니다.

저정도로 고집하는 이유는
그것외엔 설명이 안되네요.
     
사통팔달 17-05-26 20:00
   
우리나라 헬기중 사고 제일 많은건 산림청 헬기죠.
사통팔달 17-05-26 19:59
   
s-92아니면 aw-101 둘중 하나 사겠죠.대당 4천만달러씩 하는 헬기인데 유지쪽으로는 기존에도 쓰던 s-92사면 좋겠죠.
고구려1 17-05-26 20:20
   
아니 무슨 국내헬기를 수리온 하나로 통일할려고 하나 ?  이제 또 Lch 나오면 또 사달라고 할거면서. .
수리온 또 비행정지 먹으면 국내헬기들은 다 운행정지되는데. 수리온 군에서 그렇게 사 줬으면 됐지.
민간까지 이건 억지아닌가 ?  소방헬기를 국내에서 안 사줘서 수리온이 수출이 안된다니?
억지도 너무하내.  제대로 잘 만들었으면 수출이 왜 안되겠어.  디자인도 구형디자인에 문제도 많지 않나 ?
미국 록마랑 같이한 T-50은 그래도 나름 수출도 했고 괜찮은데 에어버스랑 같이한 헬기는 왜 안팔리는지
KAI 에선 내부적으로 진지하게 고민 좀 해봤으면 좋겠다.  기술이 후진기술을 도입해서 그런건지.
에어버스에 농락당한건지.
     
사통팔달 17-05-26 21:24
   
우리나라 소방청 헬기 보면 다른 기종이 너무 많아서 유지비나 구입비가 비싸요,한대만 쓰는기종이 5종류인가 그렇고 10종이 넘는것도 문제죠.한가지만 쓰는것도 문제지만 여러기종 쓰는거도 문제죠.
커피나무 17-05-26 20:57
   
엔진2개의 20인탑승 조건은 인구밀집의 대도시 특성때문이라 생각되는군요.

도심에 추락하면 대형사고가 될테고 고층건물이 점점 늘어나니 소방차량으로는
구조 높이의 한계가 있어서 저런 조건이 나온거겠죠.
명예직업들 17-05-27 00:01
   
우리 정부에서 안사주면 당연히 해외판매도 안됩니다. 더군다나 입찰조건을 못맞추면 당연히 다른나라도 마찬가지가 되겠죠.
그리고, 사법당국에서 도입과정을 철저히 들여다 보겠다 한마디만 하면 입찰조건 바뀌게될지도 모르겠죠.
쥬라기 17-05-27 06:29
   
용도에 따라 구입  한건대 왜 태클  걸지?  그럼 앞으론  모조리 이유불문 수리온 사야 함?
4leaf 17-05-27 12:49
   
같은조건에 같은능력 비슷한 가격이면 국산쓰겠죠. 원래 날아다니는건 제품신뢰도가 제일 큰 데 수리온은 이 신뢰도가 아직 안잡힌겁니다. 육군에서 한 10년은 타줘야 입소문 나면서 사게 됨.
깡통의전설 17-05-27 21:41
   
수리온이 엔진 두갠거 첨 알았네요..
두개면 당연히 1개 고장나도 안전하게 착륙 가능해야죠.
두개 동시 제어 하는데 비용 증가하고 또 두개라 비용 증가 했을 터인데
하니면 애초 하나로 만들던가.
엔진 두갠데 하나로 착륙못하는게 오히려 더 이상함.
애초 작은 엔진에 대형 몸체를 갖다붙였단 얘기 같습니다만.