일본내 FACO조립이 직도입보다 70% 비싸네요. 그런데 이제 슬슬 F-3 포기하고 F-35 추가도입설이 나오네요. 지금 F-35도 꼴랑 연 6대 구매에 자위대 전체 항공기 구매예산의 25%를 잡아먹으니 무슨 독자전투기 개발은 개꿈. 일본정부가 파산직전이니 진짜 10년전만 해도 상상을 못하던 꼴이 나오네요.
http://withnews.jp/article/f0170607002qq000000000000000W06k10101qq000015361A
올해까지 32 대 분의 취득비를 보면 완제품으로 수입 4 기 대해서는 1 기 96 억엔이며, 이후 국내 생산분은 평균 163 억 엔. 올해 예산은 6 기 880 억엔으로 육해공 3 자위대의 항공기 구매 비용의 25 %를 차지하고 있습니다.
F2 또는 F15 같은 다른 자위대 전투기의 후계기도 F35A를 채용하고 "국내 생산"을위한 부품 제조의 파이를 늘리는 방법도 있습니다. 그러나 원래 일본은 F35A의 공동 개발국 않기 때문에 국내 기업이 부품 생산에 관계되는 범위가 좁고, 파급 효과는 제한됩니다.
있는 자위대 OB는 F35A 도입에 대해 "일본의 방공 능력을 크게 증가하지만, 항공 방위 산업의 하반신을 약화시킬 가능성이 높다"고 지적합니다. 이 OB는 F4 후계기로서 42 대에 그쳐 다른 기종의 후계기는 무기 수출 완화를 살려 새롭게 미국과 공동 개발해야한다고 주장하고 있습니다.
이치로 선수처럼 F35A가 미일의 인연이 될 수 있을까 - 조여 싶지만 전투기 개발 경쟁에 거액을 지출하지 않아도 같은 주변국과 신뢰 관계를 깊게하는 것이 좋은 것은 물론 입니다.
작성일 : 17-06-09 00:34
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