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작성일 : 17-06-18 10:50
[잡담] F-35 말고는 대안이 없습니다..그게 문제죠.
 글쓴이 : 서클포스
조회 : 2,953  



무슨 가격이 비싸니 뭐니 기술적 문제 어쩌구 해도

사실상 하이엔드 기종 중에서는 F - 35 말고는 다른 대안이 없습니다..

유로파이터 와 비교 해도 F - 35 가 낫고  다른 기체들은 뭐 비교할 가치도  없죠

여기서 F - 35 를 문제 삼는 것은  도입 과정이 문제지 

기체가 문제다 뭐다 따지는 것은 이미 지나간 떡밥 이죠..

무슨 로비를 했던가.. 불법 적인 과정이 있었는가 같은 부차적인 문제 입니다..



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흑요석 17-06-18 10:57
   
F-35 최대한 많이 들여오면 중국 똥줄 좀 타겠죠?
     
냥냥뇽뇽 17-06-18 11:36
   
공산당 두놈이 빼애애애액!!!!합창할듯
냥냥뇽뇽 17-06-18 11:24
   
근데 저기 궁금한데....혹시 FA-50 스텔스화 가능한가요
     
hermitovers.. 17-06-18 11:34
   
T-50/FA-50과 F-2의 부모인 F-16이 스텔스화가 불가능한데 가능할리가 .... ?
아무리 성형수술 기술이 발전해도 태생적 한계는 성형수술로 바꿀 수가 없지요.
좋은 유전자를 가진 정자/난자로 새로 아기를 만드는 방법외에는 다른 방법이 없습니다.
     
서클포스 17-06-18 11:39
   
KFX  개발 처럼 첨 부터 스텔스 를 염두에 두고 기체를 개발해야 되죠 ㅎㅎ
     
하나둘넷 17-06-18 11:56
   
완전스텔스화는 불가능. 소위말하는 F-22, F-35, B-2급 기체는
VLO(초 저피탐수준)라고 한다면...

라팔이나 유로파이터 처럼 공기흡입구 개량 및 각종 접합부 연결부 등의 면 개선
조종석 캐노피 코팅 기체 주요부 RAM(전파흡수재료) 도포, 각종 기타 개구부 연결면
개선 등등으로 VLO수준은 아니더라도 LO(저피탐수준) 달성을 노려볼 수는 있습니다.

그런식으로 개량된 게 F/A-18이 기체확대개편되면서 LO도 함께 고려해 개량된 F/A-18E/F
가 있고, 그리펜 E가 있습니다. 중국의 J-10 역시 그런식으로 개량되고 있고요.
중국-파키스탄 합작 전투기 JF-17도 공기흡입구 부분개선에 들어가면서 부분적으로
LO를 위해 "신경"쓴 수준입니다.

한국의 F-15K는 일부분 램재료 도포 및 소재개선이 진행된 수준으로 완전 LO수준은
아닙니다.
     
땅콩3 17-06-18 19:32
   
fa-50이 퇴역할시기쯤 맘만먹으면 가능할껍니다...50년전~지금하고 지금~30년후는 기술력차이가 엄청날테니깐요.
스포메니아 17-06-18 12:23
   
이스라엘은 F-35 A/B를 섞어서 75대 정도 구입하려고 계획중이고,
일본은 F-35를 100대 구매(조립생산)할 예정이라고 하죠.

우린 F-35를 40대 구매...
     
자체발광 17-06-18 18:38
   
일본도 일단 42대 도입하는 사업이고 100대는 최종 희망 숫자 입니다.
우리나라도 40대 일단 구매하고 상황봐서 더 구매할지 보겠죠
에초에 60대 도입 사업인데 예산 부족으로 사업이 무산될 가능성이 있어서
40대로 줄인거더군요 이부분에서 정부의 융통성 없음을 뼈저리 느꼈죠
예산 추가시에는 새로운 사업으로 분류되어 처음부터 도입사업을 다시해야 한다네요 참..
암튼 시작이 전력공백 을 대비한 60대 도입 사업이니만큼 나중에 추가도입 가능성은
충분히 있습니다
자주한반도 17-06-18 16:07
   
f35 도입해도 EA 18G 그라울러 필요하지 않을 까요?
뭐 공군에서는 여객기로 제작해서 지원할 생각을 가지고 있는 거 같은데....
한국 같은 나라에서 어느 세월에?