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작성일 : 17-07-08 10:15

[질문] 공중급유방식은 왜 두가지나 개발한거죠?

글쓴이 : 정봉이

공중급유를 가장 잘 써먹는 미국만 해도

붐방식과 프로브앤드로그 방식 두가지를 다 이용하던데

한가지로 통일하면 더 효율적인지 않나요?

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		자체발광 17-07-08 10:23 헬기는 프로브 방식만 급유할수 있어요 항공모함에서 발진해 공중급유 해줄수 있는 기종은 전부 프로브로 통일이죠 헬기는 프로브 방식만 급유할수 있어요 항공모함에서 발진해 공중급유 해줄수 있는 기종은 전부 프로브로 통일이죠



		ㅣㅏㅏ 17-07-08 10:45 붐은 미공군, 프로브는 미해군이 주도해 개발했다고 하네요. 뭐 미군간에 같은거 쓰기 싫었나보죠. 붐은 미공군, 프로브는 미해군이 주도해 개발했다고 하네요. 뭐 미군간에 같은거 쓰기 싫었나보죠.



		놀자꾸나 17-07-09 01:09 해군은 붐방식 할 수 있는만큼 큰 급유기가 많지 않죠. 게다가 전투기가 연료탱크 착용한채 이륙해서 급유기 역할 하려고 해도 프로브 방식이 좋죠. 해군은 붐방식 할 수 있는만큼 큰 급유기가 많지 않죠. 게다가 전투기가 연료탱크 착용한채 이륙해서 급유기 역할 하려고 해도 프로브 방식이 좋죠.



		sunnylee 17-07-08 10:53 일단 헬기는 프로브방식만 가능..로터문제도 있지만 급유를 위해 일정거리 이상 접근하면 헬기는 급유기가 제트,프롭기든 후류에 휘말려 충돌합니다. 이란 미대사관 인질구출작전때 프롭수송기 시동기류에 특수부대 헬기 휘말려 충돌.. 작전 자체가 취소된건 유명한 일화 프로브방식 은 동시에 2대급유도 가능하지만 기류,기후에 영향이 크고.. 붐방식은 별도의 카메라 장비와 급유 운용사등 특별한 교육이 필요하다고.. 서로 장단점이 있다고 일단 헬기는 프로브방식만 가능..로터문제도 있지만 급유를 위해 일정거리 이상 접근하면 헬기는 급유기가 제트,프롭기든 후류에 휘말려 충돌합니다. 이란 미대사관 인질구출작전때 프롭수송기 시동기류에 특수부대 헬기 휘말려 충돌.. 작전 자체가 취소된건 유명한 일화 프로브방식 은 동시에 2대급유도 가능하지만 기류,기후에 영향이 크고.. 붐방식은 별도의 카메라 장비와 급유 운용사등 특별한 교육이 필요하다고.. 서로 장단점이 있다고



		KCX2000 17-07-08 10:59 처음에 개발된게 프로브 방식인데 장단점이있죠, 한번에 두대까지 급유할수있지만 한번에 줄수있는 양이 적어서 급유하는데 시간이오래 걸립니다. 미해군은 상관이 없었지만 미공군은 급유양 때문에 문제가 있었죠. B1같은 장거리 폭격기들은 기름먹는 하마다 보니 프로그방식으로 찔끔씩 주는 기름양에 영 만족을 못했고 그래서 개발된게 붐 방식입니다. 기다란 빨대 꽂아서 한방에 왕창 때려박는식이죠. 처음에 개발된게 프로브 방식인데 장단점이있죠, 한번에 두대까지 급유할수있지만 한번에 줄수있는 양이 적어서 급유하는데 시간이오래 걸립니다. 미해군은 상관이 없었지만 미공군은 급유양 때문에 문제가 있었죠. B1같은 장거리 폭격기들은 기름먹는 하마다 보니 프로그방식으로 찔끔씩 주는 기름양에 영 만족을 못했고 그래서 개발된게 붐 방식입니다. 기다란 빨대 꽂아서 한방에 왕창 때려박는식이죠.



		그루메냐 17-07-08 11:02 1. 붐방식 - 주유속도가 빠르다. 대형수송기등 덩치가 크거나 고정익기의 주유에 유리하다. 주유시 비교적 자세 제어가 편하며 한번에 한대만 주유가능하며 장비가 비교적 고가이다. 2. 프로브방식 - 비교적 간단한 장비로 저렴하며 동시에 2-3대도 주유가능하다. 주유시 정밀한 자세 유지가 필요하며 주유속도가 느려서 숙련도가 요하므로 조종사의 훈련에 시간과 비용이 많이 든다. 1. 붐방식 - 주유속도가 빠르다. 대형수송기등 덩치가 크거나 고정익기의 주유에 유리하다. 주유시 비교적 자세 제어가 편하며 한번에 한대만 주유가능하며 장비가 비교적 고가이다. 2. 프로브방식 - 비교적 간단한 장비로 저렴하며 동시에 2-3대도 주유가능하다. 주유시 정밀한 자세 유지가 필요하며 주유속도가 느려서 숙련도가 요하므로 조종사의 훈련에 시간과 비용이 많이 든다.



		엘카이나 17-07-08 11:31 여러이유가 있지만 미공군에서만 사용하는 대형기체들은 프로브방식으로는 주유에 너무 시간이 걸립니다. 폭격기나 중대형 수송기 등등... 그런 대형기체들이 없는 미해군은 붐방식에 그다지 매력을 못느끼고요. 여러이유가 있지만 미공군에서만 사용하는 대형기체들은 프로브방식으로는 주유에 너무 시간이 걸립니다. 폭격기나 중대형 수송기 등등... 그런 대형기체들이 없는 미해군은 붐방식에 그다지 매력을 못느끼고요.



		Misue 17-07-08 12:10 방식이 많으면 좋죠 ㅎ. 이런 저런 상황마다, 장단점이 있을테니. 방식이 많으면 좋죠 ㅎ. 이런 저런 상황마다, 장단점이 있을테니.



		ultrakiki 17-07-08 12:35 둘다 장단점이 있습니다만... 가장 큰 이유는.... 미공군과 미해군의 알력싸움입니다. 둘다 장단점이 있습니다만... 가장 큰 이유는.... 미공군과 미해군의 알력싸움입니다.



		참치 17-07-08 18:24 통일한다고 꼭 효율적인 것은 아닙니다. 포크수저 같은 평가를 받게 되죠. 공중급유 같은 경우가 그러네요. 통일한다고 꼭 효율적인 것은 아닙니다. 포크수저 같은 평가를 받게 되죠. 공중급유 같은 경우가 그러네요.



		하린 17-07-08 20:02 두가지 방식의 장단점이 워낙 뚜렷하고... 양쪽 각각, 필요한 경우가 다릅니다. 두가지 방식의 장단점이 워낙 뚜렷하고... 양쪽 각각, 필요한 경우가 다릅니다.



		by됴아 17-07-09 00:58 붐방식이 좋다고 봄... 동시주유하다 적기 공격이나 급히 엄호용 아군기 필요할때 주유 시간 때문에 문제될거 같음..ㅋ 붐방식으로 한대 급유 잽싸게 하는 동안 나머지는 대기하며 보호하면 되고 빠르게 주유되니 교대로 하면되고 붐방식이 좋다고 봄... 동시주유하다 적기 공격이나 급히 엄호용 아군기 필요할때 주유 시간 때문에 문제될거 같음..ㅋ 붐방식으로 한대 급유 잽싸게 하는 동안 나머지는 대기하며 보호하면 되고 빠르게 주유되니 교대로 하면되고



		kira2881 17-07-09 08:08 공군과 해군의 수요가 다르기에... 공군과 해군의 수요가 다르기에...



		사통팔달 17-07-09 12:36 해군 항모는 붐방식 이용이 힘들다는거 붐이 커서 장착할려면 비행기 자체가 커야는데 그런기체는 항모에서 못뜨죠.함재기는 급유가 빨리 필요할땐 동종 전투기가 빠른 시간안에 도착해서 급유가 가능해서 프로브 방식을 쓸수밖엔 없죠.해군기가 붐방식이면 항모 근처엔 항상 급유기가 필요해지죠. 해군 항모는 붐방식 이용이 힘들다는거 붐이 커서 장착할려면 비행기 자체가 커야는데 그런기체는 항모에서 못뜨죠.함재기는 급유가 빨리 필요할땐 동종 전투기가 빠른 시간안에 도착해서 급유가 가능해서 프로브 방식을 쓸수밖엔 없죠.해군기가 붐방식이면 항모 근처엔 항상 급유기가 필요해지죠.

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