[취재파일] 수리온 사고, 아파치의 1/34…감사원 "어쨌든 몹쓸 헬기"
감사원의 국산 헬기 수리온에 대한 최근 감사 결과를 보면 수리온은 결함투성이 몹쓸 헬기입니다. 감사원은 수리온이 날씨 추우면 얼음이 엔진 속으로 빨려들고, 유리는 깨지고, 빗물도 새는 헬기여서 하늘에 떠 있으면 당장이라도 사고 날 듯 묘사했습니다.
또 수리온 제작업체인 한국항공우주산업 KAI가 수리온과 고등훈련기 T-50, 한국형 전투기 KF-X 등을 개발 및 생산하면서 갖은 수법으로 원가를 부풀렸다고도 했습니다. 검찰은 감사원의 고발과 주장을 이어받아 KAI를 40여 일 동안 공개수사하며 KAI를 이 잡듯 뒤졌습니다.
수리온은 감사원 '주장'대로 남 부끄러운 헬기일까요? 세계적인 헬기와 비교해 봤더니 사고율이 현저히 낮았습니다. KAI는 원가를 부풀리고, 부풀린 돈을 빼돌려 전 정권 핵심들에게 상납한 방산비리 기업일까요? 검찰이 몇 년 동안 KAI를 탈탈 털었고 최근 40여 일은 전 세계에 "KAI는 방산비리 기업"이라고 공포하며 공개 수사했지만 아무것도 안 나왔습니다. 검찰은 민망한지 혹시 채용 비리라도 있을까 봐 채용 관련 서류들을 모조리 쓸어갔다는 전언입니다.
● 수리온 사고율, 현저히 낮다
KAIST 항공우주공학과 이덕주 교수는 지난 24일 열린 2017년도 회전익 체계 워크숍에서 세계 주요 헬기의 사고 기록을 분석해 발표했습니다. 이 교수는 저명한 헬기 분야 공학 박사입니다. 미 연방 교통안전위원회(NTSB)와 유럽의 헬기 안전 위원회(EHEST), 미 육군항공의료연구소(USAARL), 미 산림청의 자료를 분석했습니다.
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출처 : SBS 뉴스
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감사원과 검찰, 금감원에 이어 경찰까지 압수수색 했다던데
수리온결함과 관련된 방산비리, 임직원 횡령배임,
분식회계혐의, 전정권과 관계된 비리의혹 등등 뉴스에도 불구하고
이미 전 정권에서 밝혀진 임직원 내부비리 외에 마땅한 비리혐의를 밝혀내지 못했고
분식혐의에 불구하고 오히려 회계법인은 적정 감사의견을 내었고
이에 장기간 이어진 무리한 기획수사를 비판하는 여론이 곳곳에서 터져나오는 듯 하군요.
게다가 수십조 가까이 되는 T-50의 미국 공군훈련기 사업 입찰이 코앞인데
국익과 적폐청산간의 균형을 생각할 시점인것 같습니다.
어쩌면 일련의 이번 사건이 또다른 형태의 적폐일 수도 있다는 생각이 드는군요.