아래 고찰을 읽고
K-55 자주포 사격훈련모습


 미국제 M-109A2자주포를 삼성테크윈에서 면허생산하여 꽤많은 약 1,180대를 실전 배치한 자주포로 미군은 이 M-109자주포를 지속적으로 개량하여 현재 M109A6버젼을 "팔라딘" 이라는 애칭으로 M-109A6를 900여대 사용 중. 우리도 양보다 질, 개량화의 필요성~

 

다른 준비가 별로 필요 없는 K-9자주포들은 1줄로 서서 사격을 하는데 비해
여러가지 주변상황이 필요한 K-55자주포는 2줄로 서서 진형을 구축한다.
박격포 조포훈련처럼 측각기를 맞추고 있는 포반원들,


우수한 현수장치를 보유한 K-9자주포는 정지 후 그냥 사격하지만, K-55자주포는 스페이드를 이용해 후방을 고정한다. 급속사격시에는 스페이드를 내리고 후진을 조금 하면 고정이 되지만, 지속사격시에는 안전과 사격 발 수 마다의 일관성을 기하기 위해 사진과 같이 구덩이를 깊게 파서 스페이드를 박아 넣게 된다.
언제 땅파고 땅어는 겨울철엔 어떡할거냐?


통상 초탄은 포구 수입 등으로 인해 기름이 묻어 있어 화염이 발생하지만 2탄 3탄으로 가면 화염은 없고 연기만 발생하게 된다.


 M126 39구경장 155mm 곡사포를 탑재하고 있는데 포신의 길이가 6m 정도로 K-9 포신의 8m 에 비해 2m 정도나 짧아서 사정거리가 RAP탄을 사용해도 23km 정도에 불과하고
  또한 수동으로 조작되는 사격통제장치와 스페이드 등을 사용한 차체 고정장치 등으로 인해 초탄 발사시간이 K-9자주포에 비해서는 많이 늦은 편,


K-9보다 더 일선에서 전투를 치러야 하는 K-55자주포에 탄약보급장갑차는 꼭 필요. K-9은 K-10탄약보급장갑차로 안전하고 신속한 탄약보급이 이루어 지지만, K-55는 트럭을 통해 탄약과 장약 등을 보급 받기 때문에 위험 할 수 있다는 약점,

출처: 자주국방네트워크 신인균님의 글, 동아누리