일본 하야부사 하위 호환이긴한데,
일본 하야부사급이 6척으로 특별한 목적으로 사용되는 반면,

검독수리B급은 차기 고속정으로 쭉 다 바꿀 요량이니까, 근해 방어력은 정말 갑오브갑인듯...

동급은 거의 씹고, 붙기만 붙으면 초계함도...ㅋ

동급체계입니다. 하위호환은 아닙니다. 엔진체계와 속도, 화력무장은 비슷하고, 만재배수량 딱 10톤 차이납니다. 거기다가 만들어진 차이가 15년가량 차이나다보니  검독수리가 전자체계등이 더 뛰어납니다.

못해도 70척은 뽑아낼 예정이니,
가성비를 따질수 밖에 없죠. 그런 상황 속에서 나온 물건이라 스텔스형상 같은 부분에서 아쉽긴 한데, 일단 워터젯 부분만큼은 끝까지 밀고 갔으니 각종 해상부유물 속에서 개고생 하던 고속정부대들이 조금은 편해질듯 합니다.

70척 생산 안합니다. 잘 확인하고 글 적으세요. ㅋ

이 함의 문제점은 최전방인 연평도를 비롯한 서해5도 지역에서는 사용할수없다는거죠. 스텔스가 너무 약해서.. 후방에서나 사용가능하고. 최전방은 윤영하함급이 맡아야 되니..

??? 왜 스텔스가 필요하죠??? 경계함인데...
이함의 목적은 째빨리 현장투입이 목적이고..
중국불법어업도.. 보이라고 하는 목적도 있고..
실제적으로 바로 투입, 저지 경계가 목적인 함에.. 스텔스 기능을 하기에는??
거기에 무장은 거의 고속정이든 뭐든 이미 ..
참수리급대처함입니다.. 이게 최전방이라는 소리죠.

다행이네요.. 참수리급. 겨울에도 파도 다맞아가면서 초계활동할때. 굉장히 고생한다라고 느꼇는데..
진짜사나이에..

우리 해군에게 최전방 전투함정이
고속정입니다.
바다 위의 DMZ 경계 초소와 마찮가지라
북한 고속정의 오판을 막고 견제하기
위해선 스텔스 함정으로 만들면 안되죠.

검독수리랑 해검 많이 양산됬음 좋겠어요 최근 북한도발은 해군에 많이 집중되는데 애꿋은 우리 해군 장정들 피해가 최소화 됬음 좋겠음다

x함대 참수리 탄다던 넘에게..인원이 적어 윗것들이 독피지 않냐?..물어보니." 분위기 아주 좋습니다"..
젤 힘든건?..하니.."먹는거요"..(대형 함정들 식당을 젤 부러워..)그래서리 구축함으로 전출 희망한다고..ㅎ
크기가 거기서 거긴가본데..역시..인스턴트들 렌지돌려 먹는건지?..
쬐깐한 배들..진짜 열악하고..개고생한다는..

고속정같은 배들은 장기간 해안 근무하지는 않지않나요?? 밥같은거도 한두끼정도 뺴곤 지상에서 먹는거 아니였어요?? 해군은 잘몰라서.....구축함같은거야 워낙 장기간 작전이 많으니...

해상에 바지선 같은 걸로 보급기지가 있습니다. (그렇다고 어마무시하게 크다거나 한건 아니고...)

고속정 같은 함선들은 크기상 문제로 항속거리가 짧기 때문에 지상기지에서 왔다갔다 하는 식이 되면 무장빼곤 해경만도 못한 존재가 됩니다.

검독수리A (윤영하급) 18척에
검독수리B 배치1 16척
검독수리B 배치2 18척 34척이 현재 상황에서의 양산예정수량입니다.

검독수리A는 단순히 기존 참수리급 고속정만 대체하는 게 아니라 포항급 초계함의 임무도
일부 떠앉게 되기 때문에 참수리급에 대해 1:1 수량 대체는 못합니다.

애초에 참수리급은 100척 수준이 양산되었고 피크시절 80여척이 운용되었지만 현재는
퇴역등으로 수량이 많이 줄어든 상황이고

포항급 초계함은 24척이 양산되어서 피크시절 20척 가까이 운용되었다가 현재는
10여척 중반수준..

울산급 호위함은 9척 양산되어서 지금은 2척이 줄어든 상황입니다.

이후, 해군의 구축함 이하급에 대한 건함계획을 통해
참수리-포항급-울산급으로 이어지는 고속정-초계함-호위함 라인은

검독수리B-검독수리A-인천/대구급 라인으로 이어지는 고속정-고속함-호위함 라인으로 재편되고 있으며

고속정 수량이 상대적으로 줄어들고 포항급 초계함 일부 임무 및 고속정 일부 임무를 고속함이 이어받고
초계함 일부 임무 및 호위함 임무를 신형 호위함이 이어받는 식으로 바뀌었습니다.

검독수리 B 고속정 34척+ 체제
검독수리 A 고속함 18척 체제
인천급 배치1 6척, 대구급 (인천급 배치2) 8척 및 인천급 배치3 8척으로 22척 체제
로 운용될 예정입니다.

인천급 배치2 건조 소식이 없네요 ?대구함만있고

인천급 배치2가 대구급이고 1번함이 대구함입니다.
2번함은 작년 10월 대우조선과 건조계약했고

3,4번함은 현대중공업과 작년 12월 계약했습니다.

대구함 다음함이 궁금하다구요 건조소식이

위에 댓글로 적었습니다. ㅋ

수상함 건조계약후, 진수까지 대략 2~3년이 소요되고 진수후
의장공사 마무리하고 시운전 및 해군인도까지 다시 1~2년 소요됩니다.

2번함은 2016년 하반기 계약했으니 2019년초에 진수될 겁니다.

특히 1번함의 경우 자잘한 문제가 많아서 최초 2017년 중반 해군 인도계획이었는데
좀 밀려버렸고 인도시기가 한 번 더 밀릴 것 같은데 해당문제 수정하고 후속함에 반영해야
하기 때문에 1번함과 2번함 사이는 텀이 좀 있습니다.

2번함 이후 부터는 건조속도가 좀 더 빨라집니다.

자세한 정보 감사합니다 생각보다 시간이 엄청 걸리네요 배치3까지 마칠려면 이지스함 추가3척에다 미니이지스사업까지 너무 빡빡한것 아닌가요?

배 만드는 거 아주 쉽게쉽게 생각하는 분들 많던데 사실 요즘 조선소 경기가 안좋아서 채용분야가 많이 줄어든 상황이긴 하지만 배관/전계장 화기작업이나 도장, 발판 작업에 한 번이라도 알바로도 참여해보고 나면... 아, 시간이 걸릴 수 밖에 없다라고 생각하실 겁니다.

자르고 갈고 용접으로 붙이고 가우징이나 산소토치로 떼고 하는 거의 모든 작업이 수작업이고
각종 장비 설치에 앞서서 설계상 오류 및 다른 파트와의 설치간섭이나 장비 누유/누수 확인등을
위해 이미 가설치되거나 설치완료된 파트들도 떼었다가 다시 붙였다가를 예사로 하기 때문에
수년단위의 건조공사는 기본입니다.

자동차 양산공정 처럼 거의 반 기계화/자동화된 쪽과 달리 항공기 조립공정이나 함/선박 건조
공정등등은 핸드메이드라고 불려도 이상할 것이 없습니다.

따라서, 1번함 이후에는 대체로 동시건조에 가깝게 진행해서 1년에 1~2척씩 진수를 하게 됩니다.
이렇게 인천급 배치2 및 배치 3으로 이행하는 와중에 세종대왕급 배치2 건조가 시작되고 호위함이
마무리 될 즈음에 KDDX가 진행됩니다.

함정 근무 중 고속정 분위기가 가장 좋습니다.
병 입장에서 구축함이 가장 빡세구요. 기합들었다고 하죠. 군대말로.
특히 세종대왕같은 기함급은 아마 병 입장에서는 죽고 싶을 겁니다.
물론 어디가나 꼬장이 있지만서도 요구치가 다르죠.

결정적인 이유는 바지에서 여러 고속정이 내무대를 공유하고, 바지랑 함대사령부를 왔다갔다 하기때문에
일반 부대들이 가지고 있는 빡신 내무대 생활이 없습니다.
또한 항시 출동 상태이기 때문에, 장교들도 일반 부대에서 요구하는 내무 생활을 요구하지 않습니다.

하지만 근해 해군의 최고 선봉들입니다.
북한함에 돌격하는 참수리 승조원들을 보면, 그들이 얼마나 용감한지 알 수 있습니다.

우스개지만 상대 북한함정 승조원들이 더 용감한듯. ㅋㅋ 판옥선에 돌격하는 세키부네랄까?

흐미...저 작은 배에..130mm 유도로켓에..76mm 함포라... 작은배라고 무시하다간 ..맞아죽는다 이거군요..ㅋㅋ