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작성일 : 18-01-15 14:58

[뉴스] 中 이번엔 제트엔진 시장 공략…獨에 기술 수출 추진

글쓴이 : 획드

엔진 핵심 기술 '터빈 블레이드' 수출 협상
계약 성사되면 '과학굴기' 과시할 듯

중국이 독일에 최첨단 제트엔진 장비와 기술 판매를 추진하고 있다. 세계 일류 제조업 국가에 기술 판매를 추진하면서 '과학 굴기'에도 박차를 가하고 있다사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 14일(현지시간) 익명을 요구한 한 과학자를 인용해, 중국의 군용기 엔진 생산기지인 산시(陝西)성 시안(西安)시 대표단이 올해 초 독일 베를린에 방문해 수출 계약서를 작성할 예정이라고 보도했다.

중국이 수출을 준비하는 기술은 터빈 블레이드다. 이는 연료에서 생성된 열에너지를 비행기 추진 에너지로 변환하는 기계로, 군사 및 민간 항공기 모두에서 가장 중요한 부품 중 하나다.터빈 블레이드의 성능은 안전성과 내구성에서 결정되는데, 중국이 개발한 이번 기계는 기존 합금보다 수백℃ 더 높은 온도를 견딜 수 있게 제작된 것으로 알려졌다.이 합금 기술은 차세대 제트 엔진에도 활용됐다. 중국이 자랑하는 5세대 스텔스 전투기 젠-20에 사용된 'WS-15' 터보팬 제트엔진이다. 중국은 이 엔진이 미국 록히드마틴사의 스텔스 전투기 F-22랩터에 탑재된 프랫앤휘트니 F119 엔진과 맞먹는다고 주장한다.

해당 과학자는 SCMP에 "우리는 독일의 산업 파트너들과 최신 하드웨어 및 기술을 공유할 의향이 있다. 양측 대표들은 1차 연락을 마쳤다"고 밝혔다. 다만 계약이 아직 초기단계라는 이유로 구체적인 업체명을 밝히지 않았다.실제로 계약이 성사되면 중국은 일류 제조국 독일에 첨단 기술을 수출했다며 높이 평가할 것으로 보인다. 여기에 독일로부터 압축기 기술을 배워와 세계 엔진 시장을 공략한다는 장기적 계획도 갖고 있다.중국 화중과학기술대학교 펑자후이 교수는 "중국이 엄청난 수요에 맞춰 최고의 휴대전화를 만들어냈던 것처럼 제트 엔진에도 똑같이 적용될 것"이라고 전망했다.

http://m.news.naver.com/memoRankingRead.nhn?oid=421&aid=0003149782&sid1=104&date=20180115&ntype=MEMORANKING

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		스크레치 18-01-15 15:06 지긋지긋한 굴기타령 (저 굴기타령한 것중에 제대로 성공하거나 한거 하나도 못봄) 자국 엔진도 제대로 못만들어서 러시아 엔진 뜯다가 걸려서 굴욕당한것들이 뭔 수출 중국발 기사, 중국발 평론 등등 하나도 믿을만한게 없다는게 함정 지긋지긋한 굴기타령 (저 굴기타령한 것중에 제대로 성공하거나 한거 하나도 못봄) 자국 엔진도 제대로 못만들어서 러시아 엔진 뜯다가 걸려서 굴욕당한것들이 뭔 수출 중국발 기사, 중국발 평론 등등 하나도 믿을만한게 없다는게 함정



		참치 18-01-15 15:12 미국이 가만있지 않겠죠. ㅋ 미국이 가만있지 않겠죠. ㅋ



		그렇게 18-01-15 15:18 중국:우리 터빈부품 좋은거 만들었어. 독일:그래???? 그럼한번볼까? 중국언론:이제 우리도 독일 수출할거야 ㅋㅋ 중국 화중과학기술대학교 펑자후이 교수는 "중국이 엄청난 수요에 맞춰 최고의 휴대전화를 만들어냈던 것처럼 제트 엔진에도 똑같이 적용될 것"이라고 전망했다. 이거봐 우리할수있다니까~ㅋㅋ ...ㅋㅋㅋ 독일: 음 휴대폰처럼? 이거 그냥 안보여주도된다 없던일로.. 중국:어? 독일님 왜? 그러세요...한번만 봐주라...응? 독일: 안봐도 너네수준 다 알어.빠이~ 중국:우리 터빈부품 좋은거 만들었어. 독일:그래???? 그럼한번볼까? 중국언론:이제 우리도 독일 수출할거야 ㅋㅋ 중국 화중과학기술대학교 펑자후이 교수는 "중국이 엄청난 수요에 맞춰 최고의 휴대전화를 만들어냈던 것처럼 제트 엔진에도 똑같이 적용될 것"이라고 전망했다. 이거봐 우리할수있다니까~ㅋㅋ ...ㅋㅋㅋ 독일: 음 휴대폰처럼? 이거 그냥 안보여주도된다 없던일로.. 중국:어? 독일님 왜? 그러세요...한번만 봐주라...응? 독일: 안봐도 너네수준 다 알어.빠이~



		블루로드 18-01-15 15:30 작년에 중국이 여태까지 미국만 제트엔진 블레이드용으로 만들어서 사용하던 단결정 초고온 경량합금을 만드는데 성공했다고 했었죠. 그 기술을 독일에 수출하는 모양이군요. 이 단결정 초고온 경량합금의 물성이 러시아제 보다 훨씬 더 우수하다고 하더군요. http://www.defenseworld.net/news/20491/Chinese_Fighter_Jet_Engines_Equipped_With_Home_Made_Single_Crystal_Turbine_Blades 작년에 중국이 여태까지 미국만 제트엔진 블레이드용으로 만들어서 사용하던 단결정 초고온 경량합금을 만드는데 성공했다고 했었죠. 그 기술을 독일에 수출하는 모양이군요. 이 단결정 초고온 경량합금의 물성이 러시아제 보다 훨씬 더 우수하다고 하더군요. http://www.defenseworld.net/news/20491/Chinese_Fighter_Jet_Engines_Equipped_With_Home_Made_Single_Crystal_Turbine_Blades



		원전이 18-01-15 15:53 중국은 흉내라도 내는데... 우리나라는 흉내라도 내나 엔진쪽은 건들지도 못하는거 같은데 중국은 흉내라도 내는데... 우리나라는 흉내라도 내나 엔진쪽은 건들지도 못하는거 같은데



		쥬라기 18-01-15 15:58 자꾸 우리나라 걸고 들어 가지마세요, 덩치가 작은나란 잘 맞지 않은 산업 입니다, 수요가 별로 없어요, 자꾸 우리나라 걸고 들어 가지마세요, 덩치가 작은나란 잘 맞지 않은 산업 입니다, 수요가 별로 없어요,



		넷우익증오 18-01-15 16:40 4. KFX에서 어떤 구상을 가지고 있는가. GE가 KFX프로그램에 제안하고 있는 엔진은 F414이다. 이미 GE는 한화테크윈과 오랫동안 협력관계를 맺고 라이선스 생산 활동을 진행해 왔는데, F414 엔진 또한 마찬가지 접근방식을 채택할 예정이다. 한화테크윈에 팬, LPT모듈 전체에 대한 기술 이전을 진행하고, 한국에서 이 모듈을 완전히 생산할 수 있는 방법을 구상하고 있다. 또한 고압터빈 부품도 한화테크윈에서 생산할 수 있도록 할 계획이다. 여기 포함된 주요 부품 기술은 블리스크, 블레이드, 디스크 등으로, 이 부품들은 기술적인 측면에서도 하이테크 기술이며 생산 물량 측면에서도 대량으로 생산된다. 이 부품 생산을 한국에서 한다면 단순히 부품 생산국에 그치는 것이 아니라 글로벌 거점으로서(Center of Excellence) 역할을 담당하게 될 것으로 예상하고 있다. F414는 한국에만 제공하기 위해 개발된 것이 아니라, 미 해군을 포함해 전세계에 고객들이 있기 때문에 전세계로 공급될 가능성이 높다. 이러한 점을 고려했을 때 더 많은 기회들이 열리게 될 것이다. 5. 고압터빈 부품 등 핵심 부품을 한화테크윈을 통해 생산한다고 했는데, KFX에 국한 되는 게 아니라, 미국 해군 등에 제공되는 부품까지 한화 테크윈에서 생산하게 한다는 뜻인가? GE가 기대하고 있는 바는 그렇다. F414는 KFX뿐 아니라 전세계 고객으로부터 선택 받을 수 있는 많은 기회가 잠재되어 있다. 미 해군뿐 아니라 스웨덴 스웨덴 사브 그리펜 NG, 인도 테자스마크II(Tejas LCA Mark II) 에도 탑재될 것이다. GE 입장에서도 공급망 내에 이러한 수요를 충족할 만한 역량을 가진 업체가 필요하며, 한화테크윈을 선택했다. 한화테크윈이 향후 전세계 수요에 부응할 수 있는 역량이 갖췄다고 판단하고 있다. 6. 한국에 고무적인 제안인 것 같다. 그럼에도 불구하고 경쟁사가 기술이전, 고용창출에 대해 더 적극적이라는 인식이 있다. 이에 대해 어떻게 생각하나? 강조하고 싶은 것은, GE가 KFX사업 참여에 대해 제안하는 내용들은 특정 프로젝트에 국한한 공약 같은 것이 아니라는 것이다. GE는 지금까지 한국과 지속해 왔던 협력 관계를 앞으로도 잘 지속해 나갈 수 있다는 확신에서 비롯된 것임을 말씀 드리고 싶다. T700, LM2500 등 다양한 경험을 통해 GE와 한국의 탄탄한 협력 관계를 충분히 입증되었다고 생각한다. 따라서 미래에 대해서만 이야기하는 것이 아니라, 지금까지 해왔던 것을 앞으로도 지속해 나갈 것이라는 의미로 이해해 주시길 바란다. 한국의 항공산업 자주 역량 강화를 위해, 35년간 입증되어온 파트너십을 유지하며 꾸준한 지원을 아끼지 않을 계획이다. http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10067&pn=1&num=900 알고나애기하던가 터빈블래이드가뭔 대수라고 4. KFX에서 어떤 구상을 가지고 있는가. GE가 KFX프로그램에 제안하고 있는 엔진은 F414이다. 이미 GE는 한화테크윈과 오랫동안 협력관계를 맺고 라이선스 생산 활동을 진행해 왔는데, F414 엔진 또한 마찬가지 접근방식을 채택할 예정이다. 한화테크윈에 팬, LPT모듈 전체에 대한 기술 이전을 진행하고, 한국에서 이 모듈을 완전히 생산할 수 있는 방법을 구상하고 있다. 또한 고압터빈 부품도 한화테크윈에서 생산할 수 있도록 할 계획이다. 여기 포함된 주요 부품 기술은 블리스크, 블레이드, 디스크 등으로, 이 부품들은 기술적인 측면에서도 하이테크 기술이며 생산 물량 측면에서도 대량으로 생산된다. 이 부품 생산을 한국에서 한다면 단순히 부품 생산국에 그치는 것이 아니라 글로벌 거점으로서(Center of Excellence) 역할을 담당하게 될 것으로 예상하고 있다. F414는 한국에만 제공하기 위해 개발된 것이 아니라, 미 해군을 포함해 전세계에 고객들이 있기 때문에 전세계로 공급될 가능성이 높다. 이러한 점을 고려했을 때 더 많은 기회들이 열리게 될 것이다. 5. 고압터빈 부품 등 핵심 부품을 한화테크윈을 통해 생산한다고 했는데, KFX에 국한 되는 게 아니라, 미국 해군 등에 제공되는 부품까지 한화 테크윈에서 생산하게 한다는 뜻인가? GE가 기대하고 있는 바는 그렇다. F414는 KFX뿐 아니라 전세계 고객으로부터 선택 받을 수 있는 많은 기회가 잠재되어 있다. 미 해군뿐 아니라 스웨덴 스웨덴 사브 그리펜 NG, 인도 테자스마크II(Tejas LCA Mark II) 에도 탑재될 것이다. GE 입장에서도 공급망 내에 이러한 수요를 충족할 만한 역량을 가진 업체가 필요하며, 한화테크윈을 선택했다. 한화테크윈이 향후 전세계 수요에 부응할 수 있는 역량이 갖췄다고 판단하고 있다. 6. 한국에 고무적인 제안인 것 같다. 그럼에도 불구하고 경쟁사가 기술이전, 고용창출에 대해 더 적극적이라는 인식이 있다. 이에 대해 어떻게 생각하나? 강조하고 싶은 것은, GE가 KFX사업 참여에 대해 제안하는 내용들은 특정 프로젝트에 국한한 공약 같은 것이 아니라는 것이다. GE는 지금까지 한국과 지속해 왔던 협력 관계를 앞으로도 잘 지속해 나갈 수 있다는 확신에서 비롯된 것임을 말씀 드리고 싶다. T700, LM2500 등 다양한 경험을 통해 GE와 한국의 탄탄한 협력 관계를 충분히 입증되었다고 생각한다. 따라서 미래에 대해서만 이야기하는 것이 아니라, 지금까지 해왔던 것을 앞으로도 지속해 나갈 것이라는 의미로 이해해 주시길 바란다. 한국의 항공산업 자주 역량 강화를 위해, 35년간 입증되어온 파트너십을 유지하며 꾸준한 지원을 아끼지 않을 계획이다. http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10067&pn=1&num=900 알고나애기하던가 터빈블래이드가뭔 대수라고



		켄차 18-01-15 16:48 이말대로라면... 만약 특허권을 무시한다면... 우리도 엔진을 만들 수 있다는 의미인가요? 이말대로라면... 만약 특허권을 무시한다면... 우리도 엔진을 만들 수 있다는 의미인가요?



		넷우익증오 18-01-15 16:55 네 당연 네 당연



		어딜만져 18-01-15 17:27 저래놓고 정작 핵심체계할땐 정부에서 반대다?????????????????????????????????????????????????????????????????????? 제러럴 일렉트릭 사장님 두번의 배신은 우리 국민이 용서를 못합니다 정말 한국을 위하고 파트너 쉽으러 가고 싶으시면 흔들리지마시고 인터뷰 되로만 해주십시요 밝은마음밝은지혜님 댓글 저래놓고 정작 핵심체계할땐 정부에서 반대다?????????????????????????????????????????????????????????????????????? 제러럴 일렉트릭 사장님 두번의 배신은 우리 국민이 용서를 못합니다 정말 한국을 위하고 파트너 쉽으러 가고 싶으시면 흔들리지마시고 인터뷰 되로만 해주십시요 밝은마음밝은지혜님 댓글



		넷우익증오 18-01-15 17:32 뭔소리래 이건 http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=military&wr_id=213582&sca=&sfl=wr_subject&stx=ge&sop=and&page=2 http://www.businesspost.co.kr/BP?command=print&idxno=28490 뭔소리래 이건 http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=military&wr_id=213582&sca=&sfl=wr_subject&stx=ge&sop=and&page=2 http://www.businesspost.co.kr/BP?command=print&idxno=28490



		좋은비 18-01-15 16:49 아니 스마트폰은 죄다 한국제품안에 들어잇자네 그리고 전부 카피제품인데 ㅎㅎ 허접기술주고 주기술가져오겟다는 심산인거같은데 독일이 응할지 지켜봐야할거같군요 아니 스마트폰은 죄다 한국제품안에 들어잇자네 그리고 전부 카피제품인데 ㅎㅎ 허접기술주고 주기술가져오겟다는 심산인거같은데 독일이 응할지 지켜봐야할거같군요



		넷우익증오 18-01-15 17:27 중국이 자랑하는 5세대 스텔스 전투기 젠-20에 사용된 'WS-15' 터보팬 제트엔진이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그연기나는엔진임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중국이 자랑하는 5세대 스텔스 전투기 젠-20에 사용된 'WS-15' 터보팬 제트엔진이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그연기나는엔진임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ



		Torpedo 18-01-15 19:07 잘 못 알고 계신 듯.. 연기 사건은 J-20이 아니라 FC-31이고 그 때 엔진은 러시아 클리모프사의 RD-93이었습니다. 이 RD-93이 연기로 좀 유명한 엔진이죠. 또한 RD-93과 비슷한 중국 엔진은 WS-13이 있는데 WS-15는 신형 엔진이죠. 잘 못 알고 계신 듯.. 연기 사건은 J-20이 아니라 FC-31이고 그 때 엔진은 러시아 클리모프사의 RD-93이었습니다. 이 RD-93이 연기로 좀 유명한 엔진이죠. 또한 RD-93과 비슷한 중국 엔진은 WS-13이 있는데 WS-15는 신형 엔진이죠.



		전쟁망치 18-01-15 18:43 미국의 f22 와 맞먹는다면 러시아 엔진 보다 우수하 다는 이야기 인가? 미국의 f22 와 맞먹는다면 러시아 엔진 보다 우수하 다는 이야기 인가?



		Torpedo 18-01-15 19:18 허세죠 뭐ㅋㅋ WS-15의 성능은 아직 정확히 알려진게 별로 없죠. 허세죠 뭐ㅋㅋ WS-15의 성능은 아직 정확히 알려진게 별로 없죠.



		옵하거기헉 18-01-16 00:56 . . "독일로부터 압축기 기술을 배워와 세계 엔진 시장을 공략한다는 장기적 계획도 갖고 있다." . 기사의 핵심은 이거내요 ㅋㅋ . 결국 독일기술 스파이짓해서 탈취학0ㅆ다는 뜻 . . . . "독일로부터 압축기 기술을 배워와 세계 엔진 시장을 공략한다는 장기적 계획도 갖고 있다." . 기사의 핵심은 이거내요 ㅋㅋ . 결국 독일기술 스파이짓해서 탈취학0ㅆ다는 뜻 . .

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