부품도 국내생산에 ㄷㄷ

확실히 미국에서 뭘 안하면, 생각지 못한 방향으로 흐를 듯요.
딱 우리 나라에서 필요한 부분을 이야기 하고 있네요.

낙시 할때 맞음....강태공되길..

솔직히 그동안 무기 도입국이 미국에 치우쳐 있기는 했습니다.
미제가 성능은 좋지만 기술이전도 점점 안해주려 하고 거의 미제만 사서인지 협상력도 점점 떨어지고

실물이 없는데 뭔 기술이전타령...그것도 내장할 주요부품 미구그영국,이스라엘제로 모두 해외수입인데.

대잠자원이 부족하기도 하고 우선은 믿을 수 있는 전력부터 확충하는게 맞지 않는가 합니다. 포세이돈 도입하고 나서 p-3 오브라이언 교체할 시점 즈음해서 독자적으로 개발해보는 것도 나쁘지 않다고 봅니다.  조기경보기도 e-737 2대 도입하고 나면 24시간 조기경보체제가 완성됩니다. 그후 kfx 어느정도 진척되고 나면 조기경보기도 e-737 보조전력으로 독자적으로 개발해볼 수 있지 않나 합니다.

T-50A 미국이 사주면 포세이돈, 안 사주면 샤브 샤브

계획대로 만들어질지도 모를 물건 가지고 구라치는거지...

실물은 없지만 구체화해서 만들 기술이 있는건 사실이지요 t50 뺀지놓으면 우리도 뺀지놓을 카드하나 쯤은 쥐고 있어야 겠죠

록마에게 한번 제대로 당했으니 포세이돈을 계약하던 사브를 고르던
한국이 이익이 되는것을 채택 하는것이 맞다고 생각이 드네요.
보잉사가 한국에서 록마에게 완전히 밀렸고 급한것은 보잉사이지
한국이 아닐거로 보이네요. 한국이 사브를 결정 한다면 동남아 국가들이
사브를 선택할 가능성이 많습니다. 그것이 사브사가 원하는 방향이고요.
단순히 몇대 팔아서 얻는 이익을 바라보며 기술을 제휴하는 사항은 아니라고
생각 합니다. 한국의 군수무기 수입이 최소한 한국 무기 수입국에게도 영향을
미친다고 생각이 드네요.

밀매 여론이 그런거에 낚여서 파닥거려줘야
방사청이 록마낚을때 힘이되는거죠.
이런 논란 자체가 나쁘지않다고 봅니다. ㅎㅎ

일단 어찌될지 지켜봐야겠지만

기술이전 카드를 그렇게 쉽게 믿을수 있는것인가에 대한 회의감도 큰게 사실.

아직까지 좀 시간이 남은만큼

신중히 선택하시길