록히드가 한국정부에 통신위성 가지고 갑질하는 거에 분노하시는 분들이 계시는 데, 록히드는 미국방부에도 갑질하는 기업입니다.
DOD and Lockheed settle dispute over F-35 repair costs — but they’re not telling who will foot the bill SOFREP Original Content
The endeavor to repair this corrosion issue will likely cost hundreds of millions of dollars, as F-35s will need to be stripped back to their frames to apply protective coating on these fastening points. The Defense Department made it clear that Lockheed should have to foot this repair bill, as they are responsible for the aircraft’s production; however, Lockheed claimed the fault was on the federal government — for failing to identify the issue during their own testing and inspection process.
It seems likely that the final decision divided the expense of these repairs in a manner that left both parties feeling suitably appeased, but it would not be a surprise to find that the U.S. taxpayer will be stuck with the larger portion of the cost. With production facilities spread out over a majority of the U.S.’ 50 states, throttling back the F-35 program has become politically infeasible, and with no other platform in development that could assume the varied roles that the F-35 is expected to absorb, the Defense Department’s options are truly the F-35 or nothing in many situations.
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록히드의 제작오류로 F-35접합부에 부식이 발생했는 데, 록히드는 인수검사를 확실하게 안한 미국방부 책임이라고 미국방부에 덤테기 씌움. 자동차로 치면 생산과정에서 방청을 잘못해서 녹스는 자동차인데, 차량인수시 고객이 녹이 스는 지 꽁꼼하게 확인 안했으니 고객이 자비로 녹스는 거 수리하라는 소리임.
결국 수리비를 록히드와 미국방부가 나눠서 분담하기로 했는 데, 미국방부가 수리비 절반이상을 부담한 걸로 추정. 기존에 생산된 F-35 수백대에 동일한 결함이 존재하기 때문에, 전부 도장을 벗겨내고 새로 초벌도장을 다시해야 함.
록히드 무서운 회사입니다. 그래서 미 국방부가 록히드가 전투기 독점업체가 되는 미래는 절대로 막겠다고 노골적으로 보잉에 T-X를 밀어주는 것이지요.
작성일 : 18-07-17 14:31
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