원래 중공업 경공업 공장 모두 전시체제로 전환

모두 군수 물자나 무기 생산

불가임.

로템이 전차생산을 하는데 K1A1은 연간 50대 정도의 페이스로 양산을 했더라구요.
이거 따블로 해봐야 100대, 따따블로 해봐야 연간 200대입니다.
구성품중에 수입해야되는 것들도 많은데 예전처럼 막 찍어내는거 지금 상황에선 불가능해요.

소화기나 탄약 정도를 막 찍어낼 수 있을 뿐이고,
실제로 전쟁이 그렇게 오래 걸리지도 않을거구요.

차라리, 생산보다 수입이 빠를 겁니다.

ㅇ_ ㅇ  첨단무기를 빡빡 프레스 공법으로 찍어내지 못하죠

정밀공정 복잡한 생산공정 - 높은 생산단가

복합적인 문제가 수두룩

2차 대전 같이 길게 전쟁 하지도 못할테고 길어야 몇 달이나 걸릴까요;;

결국 평시에 무기들을 잘 생산하고 정비해놔야만 하는 게 현대전일텐데요

그래서 평상시에 물량 무지막지하게 뽑아 놓은 중국이 위험하다고 생각되네요

2차대전 당시 미국과 소련이 일본과 독일을 이길 수 있었던 가장 큰 이유중 하나가 바로 생산량의 차이였습니다. 만약 전장에서 대량으로 파괴되는 전차, 전투기등이 있다 해도 미국은 바로바로 매꿀 수 있었던 반면 독일과 일본은 그렇지 못해죠. 미국의 M-4 셔먼 이라든가 소련의 T-34 같은 물건은 공정이 매우 간단하고 만들기 쉬웠습니다.
심지어 소련의 T-34는 공장에서 막 생산된 전차를 전차병이 몰고 곧장 전쟁터에 나간적도 있습죠.

반면 독일은 천재적인 공학자이자 세계적으로 유명한 수퍼카 포르쉐 자동차로 유명한  "페르디난드 포르쉐" 박사가 설계한 타이거 같은 복잡하고 정교한 공정을 통하여 만들었기 때문에 생산량은 극히 적을수 밖에 없었습니다. 그래서 독일은 대량생산이 필요한 전쟁에 명품을 만들어 전쟁에 졌다는 말이 있을정도 입니다.

현재의 3세대, 3.5세대(?) 전차들은 독일의 타이거 와는 또 비교도 안돼는 복잡한 공정을 통한 최첨단 무기
이기 때문에 개전(開戰) 후 생산은 별 의미가 없습니다.

전투기 생산은 두말하면 싸움나고요... 그래서 국방은 항상 준비를 하고 있어야 한다는 이야기 입니다.

1차 공격목표인데...계속생산가능할지 몰겠네요..

그래서 전 국산이란 논제를 믿지 않습니다.
정밀 미사일 같은 것 전시에 하루에 수십발씩 만들거 같잖아요?
하지만 실질적으로 미사일도 수제작입니다. 안에 들어가는 배선 같은거 다 손으로 한답니다.
생각만큼 빠르게 양산하지 못해요.
결국은 전쟁시에 빠른 생산보다는 비축 물량이 중요해지는 것이죠.
그러니 국산이 경제적으로 수출을 통해서 국가에 도움이 될지는 몰라도, 국산화 함으로써 전시에 대량
생산으로 인해서 숫자를 맞출수 있다는 것에는 회의적...

사실 군수공장은 초기전화의 피해가능성이 낮은 제주도,울릉도에 만드는게 맞을겁니다.
해상을 통해오는 적기,적선에대한 방공효율이 매우높아  방어가 훨용이하기때문이죠..

미국은 유럽,아시아에서볼때 자체가 하나의거대한섬이기에 일본,독일이 미군수공장깨부는
건 불가능했죠,, 그덕에 무한물량에 허걱되었구요..

갠적으론  호주랑 아주의형제 맺어 땅일부를 사(갸들은 땅이 넘남아돌아 골치) 거기에
멀티해야한다 봄다.. 우리 모든게 10만제곱키로밖에 안되는곳에 몰빵되어 있어서...
현대전에 가장취약..

수송비는 님이 다...