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작성일 : 18-08-03 21:54
[육군] 기갑부대 차량내 에어컨 기사를 보고
 글쓴이 : 아이언덕
조회 : 2,813  

k-200 조종수 출신으로 90년대초반 여름만 오면 참 혹독했던 기억이 있는데

아직도 그대로 인가 보네요..

차량내 방독면과 연결된 공기청정기 틀고 기동하다보면 보병들과 부조종수 다들 맛이 가있던 ..ㅠㅠ

오른쪽 정강이 바깥부분은 어느샌가 열화상을 입어 고름이 잡히고...악순환 이었는데

아직도 그대로 인가 보네요. 높으신 양반들 한여름에 훈련만 같이 뛰어봐도 바로 설치가능할텐데..

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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아잉없나 18-08-03 22:28
   
문득 해외밀리터리 사이트에서
K9 자주포에 에어컨 없다고 하는사람 댓글리플에

그럴거면 세단을 타고 전쟁하지 전쟝무기는 성능이 최우선이고
편의사항은 옵션이다 . . . 전쟁터에 소풍 가냐?뭔불평불만이냐?
라는 댓글이 대다수였죠 . . .

우리나라기갑차량도 르끌레르처럼 시원한 에어컨 나왔으면 좋겠어요.
그러나 예산이 뒷받침되면 바꿀게 끝이 없는게 군무기임 . .
     
부스러기 18-08-03 22:49
   
요즘 군대가 예전처럼 까라면 까는 시대가 아닌듯한데요
눈 오면 눈도 민간인이 투입돼서 제설작업 해주고 조금만 무거운 거 있으면
민간인이 지게차 투입돼서 작업 해주고
군인은 그냥 수험생처럼 전투 준비나 해라 이런 세상인데.
장갑차 개선해줘도 될 거 같은데요 이런데 돈을 써야지 어디다 쓰려고
60 트럭이 좋이 장갑차 고문 차량 아닌가요?
     
놀자꾸나 18-08-03 23:05
   
뭐 기갑차량 에어컨이 대다수는 화생방 양압장치랑 연동되어 있는 것도 모르고 말만 떠들죠. 거기다 엔진열은 어쩔꺼고 그 상황에서 화생방터지면 쪄죽는 상황에서 운전할겁니까?
          
아잉없나 18-08-03 23:41
   
그렇게 따지면 타국에 사례가 있나요?
깔려고 마음먹으면 끝이없는걸 .,
식쿤 18-08-03 22:38
   
기갑에 에어컨 다는건 전투력과 직결되는 사안일텐데 설마 안달려 있나요?
10년 전 군생활 할 때에도 통신차량에 에어컨 다 달려있었는데 설마 기갑에 에어컨이 안달려있을줄은
SuperEgo 18-08-03 22:40
   
승무원들 컨디션이 얼마나 중요한 무형의 전력인지 모르는가 보군요.
그냥 유형적인 부분.. 아니 개인장구보면 그런거도 아닌거  같고;
그냥 군대 뿐만 아니라 우리나라는 전반적으로 사람 갈아넣는걸
우습게 생각하는거 같습니다.
     
booms 18-08-03 22:47
   
제가 하려던말과 비슷하네요.

승무원과 탑승병력의 컨디션이 어찌보면 가장 중요하다 볼수있는데, 실상 아무리 좋은 장비라 할지라도 그 안에 병력이 실신해버리거나 한다면 가장 쓸모없는 고철이 아닐런지....

개발자들은 매번 온도에 대한 적응 실험을 하더만 기체내구력만 따질게 아니고 그 안에 승문원이 최상의 컨디션을 유지할수있느냐 좀 고려 해줬으면 합니다. 매번 이런글 보면 겨울엔 얼어죽는 줄알았다, 여름엔 더워죽을뻔했다 등...이런말 좀 안나왔으면,,,
Aing 18-08-03 22:54
   
통신 쉘터는 싹다 에어컨이 있었는데...

아... 지금 생각해보면
장비 열받는거때문에 달아논걸수도 있겠네요
회색돌 18-08-03 23:04
   
차량 에어컨 장치는 간단하기는 한데(엔진에 연결된 전자식 클러치로 단속하는

회전축으로 압축기를 돌리는) 이게 화생방 방호 장치를 생각하면 약간 복잡해지죠.

증발기에서 응축된 물을 일반 에어컨처럼 간단히 배출할 수 없으니까요.
칼까마귀 18-08-03 23:14
   
현재 대한민국의 전차와 기갑은 개량화 사업을 하고 있습니다.
에어컨 또한 포함이 되어있는 상황으로 알고 있습니다. 노후 기종은
잘 모르겠습니다. 그러나 군 또한 병사들 처우에 관해서 개선을 하고
있다고 생각 합니다. 대한민국의 육군의 기갑의 수량이 엄청난 숫자를
보유하고 있으며 성능 개선이 되지 못한다고 하더라도 이는 어쩔수 없는게
아닌가 싶습니다. 군대도 한 마디로 세복이고 줄을 잘 서야 하는곳 중에 한곳이
아닐까 싶습니다.
Davidoff 18-08-03 23:40
   
아니 ... 에어컨 쓰면 적외선특징이 기하급수로 늘어날건데.. 대전차 미샬 밥 될려고?  입고있는 전투복에 내각창치 달면 안되나?
흑룡야구 18-08-03 23:41
   
기술 문제가 있지 않을까 싶네요.

기갑 차량이라는 것이 깡통형태이고 방호력 등을 이유로 외부 공간과 완전히 차폐되어야 하는 것이기도 한 것으로 압니다.

이런 군용 기갑 차량에 에어컨을 설치하기 위해서는 양압기 같은 장비를 통해 외부 공기와 내부 공기가 섞이는 것을 차단한 상태에서 다시 냉각하고 이를 순환하는 체계를 갖춰야 하는데 이런 장비를 개발해도 군용 장비에 맞게 완전 새 제품을 만들어야 하고 기술 소요나 제품 비용에 비해 판매 수량이 적어 단가는 높고 기업 입장에서 이득은 없는 뭐 그런 구조 아닐까요?
니내아니 18-08-03 23:48
   
양압장치가 비싼가 봐요..늘상 에어컨문제 나옴 양압장치 거론이죠(제기억으로 8000천만원가..)...화생방거르고..에어컨만 달면(군용 아닌 민수용;;,,)100~200이면 충분할듯(지극히 개인적 견해입니다..오해 마시길..;;;)
사통팔달 18-08-03 23:52
   
k1씨리즈도 원래 개량하면서 양압장치랑 에어컨 달려고했지만 달았던 전차들이 엔진이 퍼진다고 초기 몇대빼곤 안단다고 본거 같네요.
유일구화 18-08-04 00:09
   
걍 달자, 달고나서 보자... 민수용 빼서 혼막을 하던지... 피로누적은 사고다... 진짜 사고로 죽는 거 보면 증말 욕나온다. 28개월 보름동안 세던 숫자는 무한대가 될때다. 눈덩이가  멍해지고 눈알이 살려고 물기를 먹는다.
당근당근 18-08-04 03:07
   
겨울에 히터 위에 전투화 놨다가
끈이 홀라당 녹았었다는,,,,,,, 
여름엔 겁나 덥고 겨울엔 겁나 춥고
4leaf 18-08-04 05:35
   
훈련할 때 양압장치 달린 지휘용 K-277타고 다녔지만 후방램프 안열면 여름엔 쩌죽고 겨울엔 바닥에서 올라오는 한기에 힘든건 똑같아요.

구형 K계열 기갑차량에 양압장치 달려고 창정비 보내는 것보다 양압장치 달린 신형장갑차 새로 뽑는게 더 빨리 배치될겁니다. 기존 장갑차에 양압장치 다는 것도 양이 많아서 10년 가까이 걸릴겁니다.
의자늘보 18-08-04 08:53
   
아직도 똥별님들 중에는 정신력으로 승리할 수 있다는 신념을 가진 것들이 많은 듯...
거기다가 화생방 전장에서 양압장치의 유무는 매우 중요한데... 화생방 상황에서도 정신력으로 버티면 된다는 생각들인지 원.....