그냥 포탑 뗀 메르카바 차체에다 천장달고
여기저기 약간 손만 된거 같은데ㅋㅋ

그쵸..파생품이니까..

음, 제말은 메르카바야 애초에 전차 겸 장갑차 역할도 되는 땅크라서
아예 엉덩이에 보병 승하차용 문이 달려있자나요

그래서 그냥 포탑떼고 아예 대전차 능력을 거세하고 장갑차로 만드는게 간단한편일거 같음

국산 차륜형 장갑차도 이제 뽑혀나오고 있는 시점인데
우리에겐 전차 기반 장갑차는 좀 낯설지 않나 싶어서 ㅋㅋ

러시아도 저런 차량 많죠.

러시아 보병수송장갑차량은 메르카바와 비교할정도가 아니죠...
방호력이 너무 차이나는데요..
체첸때..러시아군의 작전 개념상실인지 아니면 체첸인들이 용감무쌍했던지.. t72.t80까지도 반응장갑이 없는 부분만..국민7호 발사기로 까부셔졌는데요..

주변에 인구 많은 나라들과 맞상대 해야 하는 작은 나라인 이스라엘은 결국 전투 중에 병력손실을 줄이는 게 중요한 문제이니까, 분대원도 안 되는 인원을 나르는데 60톤짜리 떡장갑 차량을 이용하는군요...

중동지역에 RPG가 너무 많아서 그럴거에요.

중동지역에서 교전하고 있는 미군도 저 정도로 병력을 보호하지는 않으니까요....
미군도 인명 손실에 대해서는 상당히 민감한데도 말이죠.

포탑을 떼어 냈는데도 60톤이 넘는 녀석이라....원판인 메르카바 보다도 중장갑이죠..ㄷㄷ

포탑을 떼고도 60톤??  ㄷㄷ

일장일단이 있을텐데, 저게 세계 트랜드가 되지 못한것은 장점보다 단점이 많다는 것이겠죠. 단지, 이스라엘이 처한 입장에서는 그 장점이 다른 나라에 비해 더 크게 작용하는 것일뿐.

또 다른 한편에서 생각해보니..맞는듯합니다...
요게 트랜드화 되지 못한것을 잊었군요..

무기도 그나라 전장환경에 따라 달라지니까요.우리나라도 저 사막이나 대규모 전차전 일어날수 있는 환경이였으면 우리나라 기갑종류도 떡장이였을겁니다.이스라엘은 나메르 보병수송장갑차 전에도 노획한 T 씨리즈 전차 보병수송용으로 개조해서 써먹었죠 .T씨리즈 전차가 장갑이 약하긴 해도 이스라엘이 대량운용하던 m113  알루미늄 호일 장갑 보병수송용장갑차하고는 차원이 달랐으니까요.

노획한 t55를 개조한 아크자리트 보병수송장갑차를 말씀하시는데..

rpg7도 신형탄두가 나와서..왠간한 주물장갑은 그냥 뚤립니다..

물론 전장환경이 틀립니다만.. 체첸사태때..러시군의 t72 t80 칠호발사기에 아작납니다..

시가전이었다는것이 틀립니다만.. 후미의 대공포탑재 장갑차량부터 효과적으로 파괴후...고각 발사가 어려운 전차를 나중에 파괴합니다..

이후..칠호 발사기에 파괴된 전차들을 보고 반응장갑 떡칠후 다시 들어갑니다만 ..반응장갑만 피해서  상부와 후면 측면 정면을 공격합니다..

체첸전때 환경이 우리와 비슷합니다..

좁은 국경선  잦은 시가전...

다만 정규군 규모가..엄청나다는것이 틀릴뿐이죠..

기동전으로 빠르게 치고 올라가는 우리 군의 개념에서 ..7.62mm정도만 방어할수 있는 장갑차의 생존력을 생각해 보고 많은 산과 도심이 기다리는 우리전장에서 우리 장갑차의 생존력은 어떠할지 생각해봤습니다..

아크자리트도 일반주물은 아니였고 10톤 복합장갑을 덧붙여서 사용했어요.t-55가 36톤이였지만 아크자리트는 44톤이나 나갔죠.m113은 뭐 12.7미리에도 뚫리는 거라서 알루미늄이라 화재가 나면 녹아내렸고 이스라엘이 많이 당해서 400대가량 개조를 해서 만족스럽게 사용했죠,그리고 나메르 만들게 된거고요.

그러니까요..중동같은 경우야 광활하니 멀리서 쏘니까 복합장갑으로 방어 할수 있습니다만..

우리의 전장같은 경우는 언덕과 언덕사이 .. 도심의 시가전.. 이런걸 생각하면 초근접전도 일어나게 될겁니다.. 거기다  중간중간 매복후..알피지로 달려들면 알미늄 장갑차의 경우 생존성 문제가 많을것으로 생각되지 않습니까..

이스라엘 아크자리트나 나메르는 상당히 훌륭합니다..나메르의 경우는 확실한 생존성을 가지겠지만..아크자리트는 신형알피지 탄두가 나와서..확답이 안될겁니다..

신형 탬덤탄두의 경우 반응장갑 포함 600mm관통력  반응장갑이 없는 경우 750mm
이라크전 당시에도 미군 m1a1전차가 측면 관통당한 사례도 있습니다..

기름 많이 먹고 비싼데다 k-21 보다 화력도 떨어지니까요

기름 많이 먹고 비싼건 정답인데...덩치가 있어서 화력은 얼마던지 재조정가능합니다..;;;
120mm 주포를 얹었던 놈인데..원하면 뭘 못달겠습니까? ;;;;

안그래도 나메르 만들려고 메르카바 구형하고 훈련용이던 전차 개조한다는 소리가 있죠.나메르 초기형은 메르카바 mk4그대로 이용하다보니 비싸기도했고 안쓰는거 개조하는건 뭐 이스라엘 특기라서 mk2 mk3안쓰거나 후방 훈령용을 개조한다는소리가있습니다 이스라엘군은 600대 가량 필요하다고 하고있죠.아크자리트는 지금은 보병수송용보다 지휘용이나 수색용정도로 쓰고있는데 나메르 수량확보되면 안쓰겠죠.나메르는 방어력도 뛰어난데 트로피까지 달기로 되있어서 rpg로는 잡기가 이제 더 힘들어지죠.

이스라엘의 특수성도 한몫합니다..
주변국에비해 상대적으로 한줌으로 보이는 얼마안되는 병력을 보전하려면 방어력에 치중할수밖에없는데..
초기에는 계속되는 중동전을 통해서 노획한 다량의 처치곤란한 기갑장비들을 재활용.. 전차차체만를 이용 장갑차량을 만드는 방법으로 어느정도 해결할수있었고..
이게 또 병역회피율이 30프로에 달하면서 골치썩는 국방부의 대민흥보용으로도 써먹을수 있으니 일석삼조..

체첸전훈을통해 러시아가 몇대 비슷한 개념의 중장갑차 프로타입을 선보이기는했으나..
현재 이스라엘만 다수 써먹고있는 상황..

이런 중장갑형은 사실 이스라엘에서도 입지가 많이 줄어드는 상황임..
즉 운용유지 비용과 획득비용에 비해 활용성은 떨어지는편이라..
원래 팔레스타인 거주지 주요 지점에 세워두고 감시,통제,제압을하는 것이라..
몸빵이 좋다보니.. 게릴라가 쏘면 맞고나서 추적해서 때려주기용인데..
이미 이스라엘이 요구하는 국경선이 어느정도 확정되었고.. 장벽까지 세워서 철저히 분리하는 형국이고..
인파타 시절과는 달리 무장 저항이 심각하지않아서 야지에 장갑차 세워놓고 감시할 필요성이 그다지 크지않음..
더군다나 대외적으로 중장갑차를 대량으로 굴리기에는 호전적으로 비춰질수있어 정치적으로도 부담이 큼..

그렇다고 다른 용도로 써먹자니 특유의 단점으로인해..
본격 전면전.. 기동전 상황에서는 써먹기 애매하다는점이고..
해서 기존 수명주기가 다되가는 물량에대한 교체,도입 요구가 있지만..
비싼 메르카바를 전용으로 개발해서 대량으로 써먹는거에 대해서 회의적인 목소리도 강하게나옴.. 
이 비싼 장비를 경무장 도시게릴라 평정작전이 아니면 그냥 창고에 재워둬야함..

메르카바가 항상 전반적으로 괜찮은 전차라 평가를 받으면서도 이스라엘 밖으로는 한 번도 나가지
못한 것을 보면 니메르도 같은 문제를 앓고 있다는것을 알 수 있죠. 장갑전차...ㅋ