http://www.newspim.com/news/view/20181105000505

확실히 여유가 생기긴 했지요...지난번 나로 쏠때 3번 모두 개인적으로 성공 실패를 다 맞춰서 그런지 ... 개인적으로 이번 느낌이 좋습니다.

그때는 핵심 1단엔진이 러시아 기술이라

몇번 발사 실패하면 끝이다 라는 생각이 있었으나


이제는 엔진 기술을 확보하고 나니

언제든 다시 쏘아올릴수 있다란 생각에 한결 편하긴 하네요

일부에서는 필요없는 과정이라고 일축하기도 하지만,  저렴하게 엔진과 발사체 개발능력을 검증 한다는 점에서 시험발사체는 좋다고 봅니다.

차근차근 확실하게 갑시다.

공감합니다.

저도 공감합니다.

이런것도 일종의 대국민 선전 또는 대 정부 데몬스트레이션의 성격도 있겠죠.

국민들에게 우주개발에 관한 여론도 환기시키고, 정부에게 우리 이렇게 열심히 일하고 있으니, 예산 좀 더 달라... 이런... ㅎㅎㅎ

꼭 성공하길 기원합니다.

성공한는 모습을 빨리 보고싶네요 주변국 특히 방사능국이 엄청 펌하햇던걸로 아는데 한번에 성공시켜서

코를 납작하게 해주자구요 화이팅~~!!!!!

이제 일본애들이 뭐라하건 말건 큰 관심이 없어서

우리만 발전하면 그만입니다.

주변국에서 뭐라하건 말건


언제는 일본이 저런적 없어서

대한민국이 현재 주요 선진국에 경제대국으로 발전한것도 아니구요

그냥 헛소리를 하건 폄하를 하건 무시하면 됩니다.

거기는 더 굴욕이었어요 ㅋ
미국 델타로켓 들여와서 1단 2단 까지 미국에서 만들어주고 추력이 모자라 고체로켓 붙혀서 간신히 성공 ㅋ
거기에 미쿡 선생님이 가르쳐준 액체수소 테크트리라 ㅋ
스페이스x 팔콘시리즈와 같은 최신 로켓 트랜드인 케로신 클러스터링 국산 발사체 완성되면 상업시장에서도 한국에 밀릴 듯 ㅋ
항우연에서도 대놓고 스페이스x 벤치마킹 하고 있다고 했었죠 ㅋ

일렉트론 역시 벤치마킹해야 할 업체로 떠 오르고 있음....

이거 다음은 이제 1단 로켓 회수 기술 확보인가?

다음은 다단 연소 사이클 엔진의 개발일 겁니다.

지금 엔진은 개방형 엔진입니다. 로켓 엔진에는 연료와 산화제를 고압으로 보내주기 위한 터빈펌프가 있는데, 이 터빈을 돌리기 위한 소형 연소기를 가지고 있습니다. 여기서 나온 연소 가스를 그대로 외부로 배출하게 되면 개방형 엔진, 이 배기 가스를 다시 주 연소기로 보내 연소시키는 방식이면 다단 연소 사이클 엔진인데, 이 다단 연소 사이클 엔진의 경우 추력이 약 10% 정도 더 상승합니다.

항우연에서 개발 중인 다단 연소 사이클 엔진 시험 형상은 아래에서 보실 수 있습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=dGoiJE5_NVA

화이팅

꼭 성공 하기를...
그런데 그 것보다 더 많은 노력과 투자로 기술 한국이 되기를....

뭐 잠수함 건조도 그러하고 우리나라는 비싼거 만들때 꽤나 보수적으로 접근합니다.
1단계에서 10단계 까지 있다면 ... 돈 많은 나라야 ..1단계 다음 바로 10단계 해보고, 2단계 고치고 ..10단계 해보고 3단계 고치고 합니다만.. 우린 돈이 없으니 ..차큰차큰 올라갓수 밖에 없죠. 그러니 느릴수밖에요 ㅎ