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작성일 : 18-11-09 08:11

[뉴스] 나토 훈련 후 복귀하던 노르웨이 해군 호위함 유조선과 충돌

글쓴이 : 정봉이

https://news.v.daum.net/v/20181109015421796

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		자파리 18-11-09 09:29 헐.... 이지스함이 어쩌다가.... 훈련 후라고 견시고 뭐고 그냥 다들 정신줄을 놨었나..........?!?! 헐.... 이지스함이 어쩌다가.... 훈련 후라고 견시고 뭐고 그냥 다들 정신줄을 놨었나..........?!?!



		nigma 18-11-09 10:09 제가 선박의 항행을 잘 몰라서 그런데 이지스 정도면 이지스 시스템 말고도 사방의 물체 접근에 대한 레이다 같은 것이 있을 듯 한데 그게 미리 감지가 안되나요?(거리난 다른 문제가 있는 건지...) 물론 견시도 해야하는 것이겠지만... 이지스 정도의 물건이 근래 미국도 그렇고 어찌 저런 사고가 많은지 혹 그 이유에 대해 좀 알고 계신 분 없으시려나...? 제가 선박의 항행을 잘 몰라서 그런데 이지스 정도면 이지스 시스템 말고도 사방의 물체 접근에 대한 레이다 같은 것이 있을 듯 한데 그게 미리 감지가 안되나요?(거리난 다른 문제가 있는 건지...) 물론 견시도 해야하는 것이겠지만... 이지스 정도의 물건이 근래 미국도 그렇고 어찌 저런 사고가 많은지 혹 그 이유에 대해 좀 알고 계신 분 없으시려나...?



		꾸물꾸물 18-11-09 10:43 중대형 선박들이 다 그렇듯 가감속이 빨리 되지도 않을 뿐더러, 선회반경도 크죠. 항공기와 마찬가지로 선박도 충돌을 방지하는 일련의 공통된 규정이 있을 텐데 아무래도 반응이 늦다는 부분이 있어서 서로 엇박자 났거나 상대가 피하겠지했다가 부딪쳤을 가능성이 있겠죠. 중대형 선박들이 다 그렇듯 가감속이 빨리 되지도 않을 뿐더러, 선회반경도 크죠. 항공기와 마찬가지로 선박도 충돌을 방지하는 일련의 공통된 규정이 있을 텐데 아무래도 반응이 늦다는 부분이 있어서 서로 엇박자 났거나 상대가 피하겠지했다가 부딪쳤을 가능성이 있겠죠.



		매직카페트 18-11-09 11:11 주일 미군의 이지스함도 일본에서 민간선박과 2번인가 충돌하지 않았나요? 생각보다 충돌이 자주 일어나서 의외네요. 주일 미군의 이지스함도 일본에서 민간선박과 2번인가 충돌하지 않았나요? 생각보다 충돌이 자주 일어나서 의외네요.



		스컬리더 18-11-09 15:37 선박들의 해상충돌사고를 막기위해서 불문률 같은 것이 있다고 하더군요... 서로 정면충돌할 상황이면 조타기를 오른쪽으로 서로 돌리게 되어 있는데 이걸 지키지 않아서 일어나는 사고들도 있다고 합니다 선박들의 해상충돌사고를 막기위해서 불문률 같은 것이 있다고 하더군요... 서로 정면충돌할 상황이면 조타기를 오른쪽으로 서로 돌리게 되어 있는데 이걸 지키지 않아서 일어나는 사고들도 있다고 합니다



		꾸물꾸물 18-11-09 17:26 비행기도 마찬가지일겁니다. 사고나 날뻔 했던가 났던가해서 통일되었다죠. 냉전시대때던가? 소련라인하고 미국라인하고 서로 반대였다던가? 예를 들어 소련은 왼쪽으로 트는게 표준이었다면 미국은 오른쪽... 고로 마주보면서 날아올 때 꺽어도 소용이 없는;; 비행기도 마찬가지일겁니다. 사고나 날뻔 했던가 났던가해서 통일되었다죠. 냉전시대때던가? 소련라인하고 미국라인하고 서로 반대였다던가? 예를 들어 소련은 왼쪽으로 트는게 표준이었다면 미국은 오른쪽... 고로 마주보면서 날아올 때 꺽어도 소용이 없는;;

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