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작성일 : 18-11-14 11:07

[뉴스] 노르웨이 난센급 수리비용이 신함건조의 80~90% 수준이 될 전망

글쓴이 : 노닉

12일-13일 사이에 함수부를 고정하고 있던 와이어가 끊어졌다고 합니다.

계획대로 함을 끌어올리긴 하겠으나, 거의 모든 전자장비를 교체해야 할 것으로 보이며, 비용은 함을 새로 건조하는 것의 약 80~90% 수준이 될 전망이라고 합니다.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		모래니 18-11-14 11:10 그러면 인양작업을 하던 기업측에서 물어줘야하는거 아닌가요? 물론, 그 기업에서 보험을 들어놨을테니까.. 보험사가 돈을 내게되겠죠. 그러면 인양작업을 하던 기업측에서 물어줘야하는거 아닌가요? 물론, 그 기업에서 보험을 들어놨을테니까.. 보험사가 돈을 내게되겠죠.



		뭐꼬이떡밥 18-11-14 12:00 전자 장비가 물에 젖었다고는 하나 어떻게 8할9할이 나올수 있죠...? 저동네는 a/s 없나요? a/s기간이 지나도 고쳐는 줄거 아니에요? 한번 팔아먹으면 그뒤로는 나 몰라라? 전자 장비가 물에 젖었다고는 하나 어떻게 8할9할이 나올수 있죠...? 저동네는 a/s 없나요? a/s기간이 지나도 고쳐는 줄거 아니에요? 한번 팔아먹으면 그뒤로는 나 몰라라?



		보라돌이 18-11-14 12:14 교체라고 써 있잖아요. 새 장비, 부품으로 다 바꿔서 비용이 그렇게 나온다는 겁니다. 배도 그렇지만 전투기, 헬기, 전차 대부분 껍데기는 저렴해서 얼마 안 하고 안에 들어가는 항전장비가 비싸죠. 교체라고 써 있잖아요. 새 장비, 부품으로 다 바꿔서 비용이 그렇게 나온다는 겁니다. 배도 그렇지만 전투기, 헬기, 전차 대부분 껍데기는 저렴해서 얼마 안 하고 안에 들어가는 항전장비가 비싸죠.



		어릿광대형 18-11-14 12:20 폰이라도 물에 젖으면 고객과실입니다 하물며 몇천억짜리인 첨단무기가 물에 그것도 바닷물에 젖었는데 A/S요?? 폰이라도 물에 젖으면 고객과실입니다 하물며 몇천억짜리인 첨단무기가 물에 그것도 바닷물에 젖었는데 A/S요??



		빅미그 18-11-14 12:27 예전에 해상자위대의 시라네급이었던가 그 함에서 화재가 발생했는데 급하게 진화한다는게 바닷물을 사용해서 CIC를 통채로 교체했다고 하더군요. 바닷물이 소금물이라 전자장비에 취약하지않습니까 예전에 해상자위대의 시라네급이었던가 그 함에서 화재가 발생했는데 급하게 진화한다는게 바닷물을 사용해서 CIC를 통채로 교체했다고 하더군요. 바닷물이 소금물이라 전자장비에 취약하지않습니까



		모래니 18-11-14 12:37 적국 미사일에 맞아서, 완파된 배를 예로 들어서.. A/S 기간을 정해서 교체해줄거 같진 않은데요. 이배는 A/S 기간이 1년입니다. 고객님. 미사일에 맞아도 A/S 되세요. 적국 미사일에 맞아서, 완파된 배를 예로 들어서.. A/S 기간을 정해서 교체해줄거 같진 않은데요. 이배는 A/S 기간이 1년입니다. 고객님. 미사일에 맞아도 A/S 되세요.



		꾸물꾸물 18-11-14 13:39 젖은거하고 바닷물에 잠긴거하고는 상황이 다르지요. 배라는게 기본적으로 물위에서 움직이는 것이니 당연히 방수작업은 되어 있겠죠. 그런데, 그 방수가 배가 잠수해도 된다는 이야기는 아니잖아요. 젖은거하고 바닷물에 잠긴거하고는 상황이 다르지요. 배라는게 기본적으로 물위에서 움직이는 것이니 당연히 방수작업은 되어 있겠죠. 그런데, 그 방수가 배가 잠수해도 된다는 이야기는 아니잖아요.



		배신자 18-11-14 16:13 일단 인양비용부터 만만치 않음 ㅋㅋㅋ 일단 인양비용부터 만만치 않음 ㅋㅋㅋ



		TheCosm.. 18-11-14 12:47 사실상 배 한척을 새로 건조하는 것이나 마찬가지이겠군요. 노르웨이군이나 국민들이 어떻게 생각하고 있을지... 사실상 배 한척을 새로 건조하는 것이나 마찬가지이겠군요. 노르웨이군이나 국민들이 어떻게 생각하고 있을지...



		당나귀 18-11-14 13:14 인양비용도 포함되니 재수없음 새로만드는 비용이들겠죠. 인양비용도 포함되니 재수없음 새로만드는 비용이들겠죠.



		Y금강불괴Y 18-11-14 14:03 유조선도 그렇고 이지스함은 보통 침수에 대비해서 2중 구조로 설계하지 않나? 명색이 이지스함인데 옆에 좀 파손됐다고 가라앉으면 미사일이나 어뢰에 스치기만 해도 골로가겠네..... 대우조선 배 잘만들더만 이번기회에~~ 음흠..... 유조선도 그렇고 이지스함은 보통 침수에 대비해서 2중 구조로 설계하지 않나? 명색이 이지스함인데 옆에 좀 파손됐다고 가라앉으면 미사일이나 어뢰에 스치기만 해도 골로가겠네..... 대우조선 배 잘만들더만 이번기회에~~ 음흠.....



		메롬이 18-11-14 15:04 유조선 덩치가 난센급의 열배 이상입니다. 충돌시에 측면 후방부 거의 전부가 찢겨나갔구요. 그나마 뒤늦게 정신차린 함정운용인원들이 연안까지 몰고 간걸 예인과정에서 예인선이 옆으로 넘어뜨렸죠. 그 결과 후방부 파손부위로 물이 급속도로 유입된거죠. 애초에 현대식 건함 철학 자체가 피격보다는 사전에 차단하는 식으로 건조하다보니 함체가 2대전의 전함처럼 튼튼하지도 않구요. 저런식의 충돌은 침몰을 피할 수 없다고 봅니다. 유조선 덩치가 난센급의 열배 이상입니다. 충돌시에 측면 후방부 거의 전부가 찢겨나갔구요. 그나마 뒤늦게 정신차린 함정운용인원들이 연안까지 몰고 간걸 예인과정에서 예인선이 옆으로 넘어뜨렸죠. 그 결과 후방부 파손부위로 물이 급속도로 유입된거죠. 애초에 현대식 건함 철학 자체가 피격보다는 사전에 차단하는 식으로 건조하다보니 함체가 2대전의 전함처럼 튼튼하지도 않구요. 저런식의 충돌은 침몰을 피할 수 없다고 봅니다.

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