쭝궈저질산을 너느 나라가 수입 하죠? ㅋ

바퀴스탄?

ㄴ 파키스탄도 일대일로 부채함정에 빠져서 허우적.

j-31은 애초에 자칭 스텔스기 아니였나요?

F-35를 아직 안산 국가중 자체 전투기 개발능력이 없고 이런 고가의 전투기를 운용해야 할 만큼 위협을 받고 재력이 뒷받침되는 국가가 거의 없으니까요.
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이게 KFX 팔린만한 요소가 아닐까요..?
미국꺼 살려니 비싸고 중궈꺼 사자니 신뢰성이 문제고..

ㄴ KFX 하고 F-35A하고 플라이어웨이 코스트로 차이가 천만불 내외입니다. 큰 차이 없습니다.

kfx 판매는 가격이 가장 중요하겠죠.

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대만에는 kfx 팔아줄까? 한번 빌어봐
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응  경국이 보다  동국이가  돈을 더 벌었다라는 사실........ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이글을 올린 주제.
중국이 안되는데 니들이라고되겠냐.....................

j-31 스텔스?
no. no.
스테인리스

이 내용은 발제자님이 말씀한 것과는 다른 관점에서 봐야합니다

중국이 j-31을 국내용으로 도입하기로 결정한 이유는 “수출을 못할정도로 성능이 떨어져서” 가 아닙니다
현재 항모용 함재기로 제작한 중국제 j-15가 실패작으로 판명났기 때문에 이를 대체하고자 항모탑재용 함재기로 만들기 위해서 입니다

즉, 현재중국은 j-31을 자국에서는 사용하지 않고 수출용으로만 제작하기로 한 최초의 계획을 변경하여 함재기로 개발하여 항모에 탑재하려는 작업을 하고 있습니다

이걸 근거로 kfx까지 들먹일 사안은 아닌거 같습니다

그리고 kfx의 경제성에 대해서 한말씀 드리자면,,,

이미 공개된 내용인데,,,
Kfx의 대당 단가는 600억에서 800억 비싸면 900억 가량으로 보고 있습니다...
그뿐아니라 170대를 생산하는데 들어간 개발비가 8조원이죠

단순 계산으로 개발비를 포함해 대당 1200억의 비용을 들여 개발 및 생산하는 걸로 결코 싸지는 않습니다

그런데  kfx를 1500억에 도입하고 f-35를 900억에 도입하면 과연 f-35가 쌀까요?
여기서 중요한걸 빼먹고 계산한게 있습니다

전투기는 도입가로만 계산하지 않는다는 겁니다
실제로 도입 후 30년의 운용기간동안 부담할  “수명주기 비용” 을 계산하면 kfx가 훨씬 싸다는 겁니다

국내기술개발이나 국내 자금투자, 국내 부가가치 창출 등의 이점을 별도로 하고 순수 비용만 계산해도 kfx는 합리적인 선택입니다

그돈으로 성능이 뛰어난 f-35를 120대 들여오면????  안됩니다....
우리나라에서 지금껏 들여온 f-15k 나 f-35만해도 유지비로 공군의 허리가 휠 지경입니다

거짓의 주먹밥에 팩트 양념을 살짝 얹어 내놓은 쿄이쿠상의 타이식 오니기리 ㅋ

함재기에 진짜 저거 올릴라 보네..

f-35하고 kfx하고 순수하게 기체도입가격만을 비교하는건 좀 그렇고 운용유지비용을 따져봐야하는게 큰 논점..
현제 f-15k마저도 부품을 제때 공급못받아서 동류전환해가며 가동하고 있다던데 그것마저 가동율 차질,비용상승... 하물며 유지비가 더 많이 든다는 f-35라면 말할것도 없는...
한국에서 부품을 제작,조달할수 있는 기체라면 비교하기 힘들겠지요.