어려울겁니다 . 크폭스 거하게 말아먹으면 몰겠지만 ..

일단 KFX 나오는거 보고..

미들급 F-16, F-15는 KFX가
대체 한다고 했었는데
굳이 지금와서 새로 도입하는건 좀...

?? KFX가 어떻게 F-15를 대체하죠?
둘이 체급이 차이가 엄청나는데요.

중소형차와 대형차의 차이입니다.

단순히 말해서 F-15는 KFX가 하는걸 대체할수 있지만 그반대는 불가능합니다.

목표를 F-15급으로 상향했다던데요.

어디서 F-15급으로 상향했다고 들으셨나요?

아직 F-16+라는 목표는 바뀐적이 없는데요.

일단 외국 전문가들 사이에서도 애초에 우리가 F-15의 스텔스 판을 개발하는 것으로 생각하고 한국정도면 기술과 산업기반을 고려해서 충분히 가능하다고 판단하는 듯 합니다. 물론 미국 기업의 기술적 도움과 지원 아래...

글라울러를 충분한 수량으로 들여오면 꽤 유의미한 전력이지만....
그게 아니라면, 기름먹는 애물단지가 될 소지가 있죠.

없어도 셔틀용으로 낫지않을까요? 폭격기 사와서 5대 유지하는것보단 싸게 먹힐것 같은데요. 그라울러야 있으면 좋지만 애초에 그건 미국용이라..

우리보다 공군력이나 제공권이 떨어지는 나라 상대로라면 몰라도....
북한 외에는 그런 나라 없으니까, (북한도 방공망은 ㅎㄷㄷㄷㄷ 하죠.)
그거 없으면 함부러 출격 시키기 힘듭니다.

경차 - FA-50

소형 - KF-16

중소형 - KFX 쌍발

중소/중 - F35

중대형 - F22 쌍발

대형 - F -15K 쌍발

라고 생각하는데 혹시 제가 잘못 알고있는지.

FA-50 : 길이 13.14  높이 4.94    너비 9.45      엔진추력 17775
KF-16 : 길이 15.03  높이 4.8      너비 9.8        엔진추력 29000
F-35A : 길이 15.7    높이 4.38    너비 10.7      엔진추력 43000   
KFX    : 길이 17.x    높이 4.7      너비 11.2      엔진추력 21500*2
F-15K : 길이 19.8    높이 5.6      너비 13.0      엔진추력 29000*2
F-22  : 길이 18.92  높이 5.08    너비 13.56      엔진추력 35000*2
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길이나 폭은 오히려 KFX가 F-35보다 더 크고, 엔진추력은 같네요.
사실상 같은 체급이라 봐도 될 듯합니다.

F-35A는 아무래도 단발이라
엔진에 문제가 발생하면 위험도가 높을 듯합니다.

소형: fa50/jas39/jf17
중형:f35/f16/f18/mig29/유럽타이푼/라팔/j10
대형:f22/f15/su27/su57/j20

보통 엔진으로 구분합니다. 

소형:미들급얼진 단발
중형:미들급엔진 쌍발  혹은 대형엔진 단발
대형:대형엔진 쌍발

다만 세대교체때마다 엔진추력증가로 기체가 커집니다.. 프35같이 거의 4세대 대형쌍발기 비슷하게 이륙중량이 커지듯이....

많은 종류를 접할수록 기술 축적 및 기술 발전에 도움이 되겠죠.......

우리나라가 동남아나 중동 쪽에 붙어있었다면 혹할만한 제안이라고 보는데요.
하필 있는 곳이 동북아라 맞지 않아 보입니다.
물론 주적이 북한인만큼 우수한 폭장량을 가진 F-15가 화력적인 측면에선 좋겠습니다만,
중국과 일본에 대적한다고 친다면 일단 제공권 확보가 중요하지 않겠습니까?
F-35의 성능에 의문이 있고, 중국제 스텔스기가 진짜 스텔스기인지에도 의문이 있습니다만
최악을 가정했을 때, 중국제 스텔스기가 진짜라면 비스텔스기체인 F-15만으론 상대하기 어려울 수 있습니다.
아직 기존 F-15K의 수명이 많이 남았으니 급하게 확보하기보단 F-35와 KFX로 F-4, F-16을 대체해가면서 추후 개발될 다른 기체를 노리는게 현명하다고 봅니다.

비스텔스기는 kfx로 대신하므로 더 이상 구입안한다고 해도 이런 쓸데없는 글이 계속 올라오네..
앞으로 울나라는 외산 전투기로 스텔스기 밖에 구입안함..

사실 슈퍼호넷 다수 사는거랑 같은건데 타 기종 살필요가 없죠.