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작성일 : 19-10-10 18:20
[뉴스] 공군 F-35A 내년까지 26대 도착, 연말 전력화행사&글로벌호크
 글쓴이 : 별나라얼큰
조회 : 3,554  

"고고도무인정찰기 글로벌호크도 연말까지 4대 도입"
"레이저 위성추적체계·우주감시체계·스텔스무인정찰기 확보"
한국의 스텔스 전투기 F-35A [방위사업청 제공] photo@yna.co.kr이미지 크게 보기

한국의 스텔스 전투기 F-35A [방위사업청 제공] photo@yna.co.kr
(계룡대=연합뉴스) 이준삼 기자 = 한국 공군의 전략무기로 운용될 미국산 F-35A 스텔스 전투기가 내년까지 모두 26대 국내 도입된다.

공군은 10일 육·해·공군 3군 통합기지인 충남 계룡대에서 열린 국회 국방위 국정감사 업무보고를 통해 2020년과 2021년에 각각 13대, 14대의 F-35A가 국내 추가 인계된다고 밝혔다.

F-35A는 지난 3월 말 2대가 한국에 처음 도착한 것을 시작으로 최근까지 모두 8대가 인계됐고, 연말까지 5대가 추가로 도입된다.

5세대 전투기인 F-35A는 최대 속력 마하 1.8, 전투행동반경 1천93㎞로, 공대공미사일과 합동직격탄(JDAM), 소구경 정밀유도폭탄(SDB) 등으로 무장한다.

적진에 은밀히 침투해 핵과 미사일 시설, 전쟁지휘시설 등 핵심표적에 심각한 타격을 가할 수 있는 위력을 갖고 있다.

공군은 현재 F-35A 도입뿐 아니라 "조종사·정비사 교육, 시설공사 및 기반체계 구축 등 전력화가 정상적으로 진행되고 있다"고 설명했다.

F-35A 조종사 8명과 정비사 90명이 미국 현지 교육 과정을 마쳤고, 현재 조종사 4명과 정비사 101명에 대한 국내교육이 진행되고 있다.

주일미군 기지에 배치된 글로벌호크 [교도통신]이미지 크게 보기

주일미군 기지에 배치된 글로벌호크 [교도통신]
이와 함께 지난해 12월까지 엄체호(적의 공격으로부터 인원과 장비를 보호할 수 있도록 만든 호) 1단계 공사가 완료됐고, 비상대기실 등 2단계 공사도 진행되고 있다고 공군은 설명했다.

원인철 공군참모총장은 이날 'F-35A 전력화 행사를 언제 할 것이냐'는 취지의 바른미래당 하태경 의원 질의에 "어느 정도 최소한으로 작전을 수행할 수 있는 능력이 갖춰지는 그 시점이 전력화(행사) 시점이 맞는다고 본다"며 "올해 안에 할 계획"이라고 밝혔다.

'(전력화 행사를) 지난 5월 하려다 왜 못했느냐'는 지적에는 "F-35A는 기존에 들어온 무기체계들과는 좀 차이가 있다. 작전수행을 위해 갖춰야 할 것들이 많다"며 앞으로 도입될 고고도무인정찰기(HUAV) 글로벌호크의 전력화 행사도 최소한의 작전수행 능력을 고려해 진행하겠다고 설명했다.

공중급유기 KC-330 4호기와 글로벌호크 4대는 연말까지 도입된다.

KC-330은 최대 속도가 마하 0.86, 최대 항속 거리가 약 1만5천320㎞로, F-15K 전투기 20대 이상을 급유할 수 있다. 공군은 4호기가 도입되면 원거리 작전능력도 한층 향상될 것으로 기대하고 있다.

글로벌호크는 지상 20㎞ 상공에서 레이더와 적외선 탐지 장비 등을 통해 지상 0.3m 크기의 물체까지 식별할 수 있는 첩보위성급 무인정찰기로, 향후 한국군의 핵심적인 대북 감시자산으로 운용될 예정이다.


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F-35A가 내년까지  26대  도입된다고 합니다.

고고도 무인정찰기  글로벌호크는
연말까지  도입된다고 하네요.

좋은 소식입니다.

https://news.v.daum.net/v/20191010171530741?f=m
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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죽여줘요 19-10-10 18:34
   
쪽바리 147대 도입한다는데

하......

쪽수가
     
남고드 19-10-10 19:00
   
쪽바리 f35+f15j

한국 f35+f15k계량형+kf16v+kfx
정도면 유지비면이나 질적인면에서 그다지 밀리지 않을거라 봅니다.
     
su수 19-10-10 19:02
   
좋은 전투기 많으면 좋기야 하지만
운영비가 엄청난 비행기라
왜구 만큼 많아야 하나를 생각하게 합니다.
미국도 b-2 폭격기 같은 경우 시간당 운영비 1억 4천만원으로
운영비때문에 힘들었다는 이야기가 있습니다.
b-2보다 기술이 향상 되고 크기가 작아 운영비가 줄었다고 해도
여전히 스텔스는 많은 돈이 들어가는 비행기이고.
f-35a  경우 1대당 1년에 125억, 시간당 7천만원의 운영비가 들어간다고합니다.
     
허투루 19-10-10 19:15
   
유일한 스텔스기니 다른 선택지가 없기는 하지만, 아직 이래저래 말이 많으니 운용해보고 차후 필요하면 추가 도입해도 안늦다 생각합니다.

운용 유지비도 워낙 비싸기도 하고.
     
이케몬 19-10-10 20:38
   
얼마나 걸릴지 몰라요.. 일본은 저율생산을 주로해서..
자파리 19-10-10 18:35
   
차근차근 잘 진행되는군요. 대형 수송기만 어떻게 좀.......... 럼프형님이 C-17 몇 대만 팔아주면 좋을텐데......
별나라얼큰 19-10-10 18:40
   
월컵첫우승 19-10-10 21:08
   
쪽바리 f-35a 147대 x  1대당 1년에 125억  = 약 2조 정도내요

10년이면 20조에다가 감가상각비하면 ??

우린 KFX 잘돼기를 바람니다............
Heyhey 19-10-10 21:22
   
kfx 만 믿는다
뼈미라 19-10-10 22:31
   
일본은 면허생산 포기한듯 한데 미국에서 인도를 언제  받는지  아시는분 계신가요??
Unicorn 19-10-11 04:47
   
일본은 유지비 감당을 못해서 대부분은 행거에 쳐박아 둘겁니다.

이젠 밀리터리를 단순하게 숫자에 집착 하는것에서 벗어나야 합니다. ^
타호마a 19-10-11 19:49
   
147대 .. 아닙니다 ... 1대 바다에 받쳐서 146대 맞아요 .. ㅋㅋ

 첫 피격  타이틀 <아군피격> f-15

첫 추락 타이틀 f-35a .. 미군 최신전투기 첫 피격 추락 타이틀은 죄다 가져가네요 .. 일본이 ㅋㅋㅋ