화재시에는 항상 열기에 의한 상승기류와, 산불을 크게 일으키는 바람때문에.. 자세를 잡는  테일로터 방식의 헬기가 조종이 어렵습니다.. 그래서 소방청에서는 이만한 헬기도 없지요.. 러시아제 장비 자체가 돈많이 드는건 사실인데.. 투입대비 효과로 봤을때 상쇄 할수 있으니 ..... 카모프 헬기를 바탕으로, 새로 개발해서 산불 진화용 헬기 시장을 잡는것도 괜찮을 것 같다는 생각도 듭니다.  아마 엔진 하고 반전로터가 핵심기술이겠지요. 엔진은 기존 출력에 유지 보수비용을 줄이는 것이 관건이니 쉽지 않겠지만..

헐~ 우리가 제일 많이 쓰네

저번주에 .. tu계열 민항기 호위로 8대 하고 가더니만..
러시아측에서 왔던 모양새인가 보네요.

에어쇼참관 및 기타 관련 이야기일것이라고 예상은 했었는데.
ka32업그래이드제안은 의외로  한국에 관심은 있다라는 이야기인데..
전혀 물 떡밥은 아닌듯 하네요.

올해 ka32추락해서 한강에 수장당했는데.
그에 관련해서 업그래이드 이야기가 나온듯 합니다.

이에 관해서 아직도 이야기가 마무리 된것이 없는듯함.
이부분 인명사상이 나와서 상당히 심각한 문제였는데.

운용비용이 높지만 저는 안전성의 관점에서 아주 좋은 점수를 주고 싶습니다.
옛날 지리산 화재때 일반적인 테일로터 방식과는 아주 다른 광경을 목도하고 팬이 된 기체입니다.

Ka-32 헬기 자체는 좋은데 러시아제 특유의 부품소모율이 큼.....

정점은 힘좋은거 하나, 모델 자체가 오래됐고, 속도 넘 느리고, 부품 빨리 갈아야하고....
잘 모르겠네요

5000억주고 이놈 권리 사와서 국산으로 개량하는게 수리온 뽑는거 보다 좋을꺼 같다
부품 우리가 만들어 조림하면  성능이 1.2배는 좋아지고 개량해서 첨단장비 달면 더 좋아 질듯

그러게요 수리온 그만 만들고 차기헬기 개발했으면 하네요.
서방제 반전로터헬기면 수출에도 유리해 보이네요.

수리온 가성비 똥망 수준이라 차라리 개조해서 쓰는게 날듯

이 헬기도 영 별로인데~

그르게요. 그냥 라이센스 사서 입맛대로 수정해서 쓰는게...

라이센스 안판다에..t7이 손모가지 겁니다 ..ㅡㅡ

라이센스 제발 팔았으면 하네요.

러시아가 제일 많이써요 ka-32는 ka-27 민수용버전이라서 중국은 군용빼면 다운그래이드 ka-30민수용이고요.

대신할만한 헬기는 uh-60기반 소방용헬기가 있긴합니다 미국에서 쓰니까요,물론 비싸다는거

이 기술 받아왔으면 합니다... 카이에서 받는 것이 아니라 다른 업체에서 받았으면 합니다...
이 핼기 속도가 느리다고 하는데.... 가까운 곳에 소방소에 많이 배치하면 됩니다...
가격도 저렴하고, 불곰 사업은 이 핼기 많이 받는 것으로 기술도 도입하고 끝냈으면 합니다.
앞으로는 가스, 원유 개발 등으로 브라모스 기술 등을 도입을 하였으면 합니다.

때론 가성비 보다 사용 목적이 더 중요한 물건이 있죠.