터키의 Atmaca [호크] 대함 미사일은 2018 년 터키 해군에 의해 생산 및 가동 될 예정입니다 (MILGEM Corvettes 및 Oliver Hazard Perry Frigates를 장착 할 것으로 예상 됨). ATMACA 대함 미사일은 2017 년 말에 처음으로 테스트되었습니다. Atmaca의 양산은 2018 년에 시작될 예정입니다. 대함 유도 미사일은 Roketsan에 의해 개발되었습니다. 터키 국방 산업 Underecretariat (SSM)는 2009 년에 로트 산을 주요 계약자로 Atmaca 프로젝트의 연구 및 개발 단계에 대한 계약을 체결했습니다. ATMACA에 대한 작업은 2009 년 ROKETSAN과 계약을 체결 한 후 해군 사령 연구 센터 사령부 (ARMERKOM)에서 장기 실행 한 결과로 시작되었습니다.
Atmaca는 Exocet (프랑스), C-802 (중국) 및 Harpoon (미국) 미사일과 비슷한 기능을 가지고 있습니다. 무게는 800 파운드이며 무게는 200 킬로입니다. 다른 한편으로, 691- 킬로그램 작살의 범위는 140km입니다. 최대 200km 범위에 도달하는 동안 가변 속도로 비행합니다. 이 지침은 INS / GPS (관성 항법 시스템 / 글로벌 포지셔닝 시스템) 시스템을 통해 달성되며, 터미널 단계에서는 독립형 연구 및 표적 탐지를 위해 능동 레이더 시스템을 사용합니다. ATMACA fuze는 바다에서 최소 200km 떨어진 곳을 목표로 할 수 있으며 데이터 링크 하드웨어도 갖추게됩니다. 이와 함께 ATMACA는 운전 중 원격으로 대상을 업데이트 할 수 있습니다. 터키 미사일의 주익은 미국 작살보다 크다. Atmaca의 주 날개에는 작살의 날개에 비해 두 개의 경첩이 있습니다. 따라서 Atmaca의 날개 길이는 작살보다 큽니다. 이 변경으로 미사일의 비행 성능이 향상되었습니다. 터키 미사일의 제어 핀은 미국 미사일보다 상당히 작습니다. 터키는 자체 개발 한 Kale 3500으로 Atmaca 및 Stand-off Missile (SOM) 항공 발사 크루즈 미사일 (ALCM)에 전력을 공급하는 Microturbo TRI 40 소형 터보 제트 엔진을 대체 할 계획입니다.
지상 선박과 같은 선박은 ASCM (Anti-ship Cruise Missiles)의 공격에 대한 실질적인 위협에 직면 해 있습니다. ASCM은 낮은 고도에서 비행하도록 설계되었으며 0.8 Mach에서 2.0 Mach 이상의 공기 속도에 도달 할 수 있습니다. 또한 ASCM은 기존 방어 시스템을 혼동하고 피하기 위해 급진적 인 기동을 포함한 대책을 채택 할 수 있습니다. 기존의 방어 시스템에는 능동 (또는 강제 종료) 방어 시스템과 수동 (또는 소프트 킬) 방어 시스템이 포함됩니다. 하드 킬 기술은 미사일 미사일 또는 레이더 유도 총과 같은 카운터 무기를 사용합니다.
하드 킬 시스템은 비싸고 센서 및 유도 시스템을 통해 들어오는 ASCM의 탐지, 분석 및 차단이 필요하며 시스템의 전체 비용이 추가됩니다. 하드 킬 시스템에 사용되는 무기는 종종 파괴하려는 목표보다 더 큰 가치를 지닙니다. 소프트 킬 기술에는 들어오는 ASCM의 비행 제어 시스템을 방해하거나 혼동시키는 시스템이 포함되며, ASCM이 더미 대상을 공격하도록 ASCM을 속이려고 시도합니다. 그러나 배포 된 소프트 킬 대책의 즉각적인 효과를 항상 적시에 결정할 수있는 것은 아닙니다.
작성일 : 19-11-07 18:55
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