차세대 전차 및 장갑차 등 기동차량에서 레이더, 레이저, 냉난방 등에 따른 전력소요가 증가하고 있어, 기존 보조동력장치(APU)보다 고용량·고전압의 전력을 생산할 수 있어야 함. 또한, 기동차량의 성능을 높임으로서 내부온도가 급격히 상승되므로 고온의 환경에서도 지속적으로 최대 출력을 발생시킬 수 있는 전원공급장치의 개발이 필요함. 차세대 기동차량에 적용할 수 있는 이중 구조의 회전자에 200℃ 이상의 온도에서 감자특성을 갖는 영구자석형 전원공급장치 플랫폼 개발임.
작성일 : 20-01-04 17:47
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