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작성일 : 20-02-10 14:16
[육군] K2 흑표 3차 양산 논의 시작
 글쓴이 : 수염차
조회 : 5,354  

1 3차 양산 논의 시작
2 그간 진동으로 구동축이 깨져버리는 결함 발생
3 S&T는 결함의 원인을 발견못함
4 독일 RENK 변속기를 체택
5 2019년 7월에 결함의 원인을 발견햇다고 주장
6 볼트 끼워맞춤에서 위아레 얼라인이 어긋난 상태로 볼트를 체워서 조립햇음을 발견햇다고 주장
6 방사청이 S&T 변속기 사용가능성을 검토한다고 언론에 보도
7 흑표 3차 양산에 S&T 변속기가 사용되지 않으면 사업이 고사할수잇다고 주장
8 방사청의 사용기준과 개발생산 업체인 S&T의 기준은 여전히 평행선을 달리는중
9 품질이 다소 떨어지더라도 추후 수출물량과 국내 방산을 위해 S&T 변속기를 사용해야한다는 주장이 
  광범위하게 퍼져잇다고 주장
10 S&T 변속기가 사용될경우 사우디와 폴란드 수출에 긍정적이라는 주장

통일교 돈도 많다면서... 잘좀 만들자......
진짜로 결함 발견해서 수정한게 맞다고 믿고싶다....
혹시 수출물량을 위해 어거지로 언플하는게 아니라고 믿고싶다.....
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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스테판 20-02-10 14:22
   
밥그릇 뺏기기 싫어서 불량 해결 못한걸 했다고 해서  흑표사업 망치면 진짜 s&t는  책임을 뼈저리게 져야 할거임.
제발 니들 말대로 불량해결 됬기를 빈다
대팔이 20-02-10 14:31
   
해결방법 : S&T가 결함의 원인이라고 주장하는 부분을 다시 수정해서 9,600KM 시험 주행 후 통과하면 채택하면 됨..
     
태지1 20-02-11 00:48
   
정답...
죽여줘요 20-02-10 14:47
   
저거 벌금 빡쎄게 물리면 꼼수 못쓸텐데

저 변속기 때문에 현대로템은 정부에 벌금을 일년에 천억 물어낸다고 들었음
     
꾸물꾸물 20-02-10 16:29
   
그건 해결됐을겁니다.
Wombat 20-02-10 15:18
   
제발 좀 수량을 늘려주자
     
꾸물꾸물 20-02-10 16:32
   
한정된 예산에서 아파치 먼저 가고, 흑표를 나눠서 간다로 결정한걸겁니다.
땡말벌11 20-02-10 15:51
   
터키는 한국산 변속기라도 팔아달라고 할텐데
일단 터키에 팔아보고 멀쩡하면 흑표에 장착하는 걸로
그전엔 독일산으로 고고
오순이 20-02-10 16:14
   
룰대로 해야죠. 나중에 더 골치 아파질텐데요.
능력없으면 죽여야죠. 10년 경험햇으면 경험치로 알텐데요.
딱밤이 나중에 죽방으로 날아옵니다. 짜르고 사오는 쪽으로 해야죠.
     
꾸물꾸물 20-02-10 16:31
   
저게 좀 뭐한게... 저 업체가 능력이 없다고만 하기에는;; 다른 변속기나 파워트레인쪽 관련은 잘만 납품;;
     
에이프럴 20-02-10 21:57
   
나중에 골치아파지는게 아니라, 나중에 더 발전됨...
무슨 개떡같은 논리지...
미국이라고 첫번에 다 완전한 작품나오나 ?
F35봐라...계속 수정중이다..
윈도우는 어떻고?
기술이 턱치면 나오는가 ?
ㅣㅏㅏ 20-02-10 16:58
   
저 쉑들은 지금 계약위반으로 손배들어가도 션찮은데...
승리만세 20-02-10 17:54
   
그냥 k3 프로젝트 가자, 어짜피 이 단가로는 진짜 찔끔생산하고 멈추고를 반복할뿐인데, 어짜피 k1시리즈와 일부 k2만 가지고도 당분간 지상전력은 아시아최강이니 k2의 실패를 반면교사 삼아 차세대k3 전차개발을 하는게 나을것 같음
크레모아 20-02-11 07:19
   
국산 변속기 추진 및 도입에 찬성하지만, 불완전한 제품은 반대입니다.

발생한 불량에 대해서 확실한 해결책 없이 대충 눈 감아 주고
함부로 양산 했다간, 나중에 곧 닥칠 수리 비용 감당 못하게 됩니다.

제품 양산에서 품질 관리 개떡으로 했다가 개떡으로 맞아 실신하게 되는 것은 진리입니다.
오징어세상 20-02-11 20:05
   
말만 하지말고 일단 검증부터 받자.... 도대체 이래서야 신뢰도가.