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작성일 : 20-02-15 16:12
[기타] K-1전차용 엔진 개조개발 관련 문서
글쓴이 :
노닉
조회 : 3,205
https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=war&no=1099711&s_type=search_all&s_keyword=K1&page=2
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도나201
20-02-15 16:16
1350마력짜리 엔진 개발 에 뭔가 기준낮춤으로 갈려나?
1350마력짜리 파워팩 개발상당히 기대가 되는 부분인데.
이건 현장에서 바로 적용이 가능해서 의외로 기다리는 부분인데.
1350마력짜리 엔진 개발 에 뭔가 기준낮춤으로 갈려나? 1350마력짜리 파워팩 개발상당히 기대가 되는 부분인데. 이건 현장에서 바로 적용이 가능해서 의외로 기다리는 부분인데.
임펙트
20-02-15 16:23
엔진이야 k-2 2차양산분에 이미 국산개발한걸 적용했으니, 그거 좀 성능 낮춰서 넣으면되는것이고 결국은 변속기가 문제인거네요.
엔진성능을 낮춘만큼, 변속기 역시나 좀 떨어져도 괜찮다는 논리로 접근할것같은데, 적어도 이전에 개발해서 시험했다가 퇴짜맞은것보다는 좀 나아진 면이 있어야만 모두가 공감할 수 있을듯합니다.
어쩌면, 이런 점을 노리고 비교적 난이도가 높지않은 k-1쪽을 먼저 공략해서 성공을 시킨다음에, 좀더 분발하여 k-2쪽도 노리겠다는 의미가 담긴게 아닌가하는 생각이 듭니다.
비판적인 사람들도 이런 전개에는 수긍하지않겠는가하는 계획이 깔려있는듯...
엔진이야 k-2 2차양산분에 이미 국산개발한걸 적용했으니, 그거 좀 성능 낮춰서 넣으면되는것이고 결국은 변속기가 문제인거네요. 엔진성능을 낮춘만큼, 변속기 역시나 좀 떨어져도 괜찮다는 논리로 접근할것같은데, 적어도 이전에 개발해서 시험했다가 퇴짜맞은것보다는 좀 나아진 면이 있어야만 모두가 공감할 수 있을듯합니다. 어쩌면, 이런 점을 노리고 비교적 난이도가 높지않은 k-1쪽을 먼저 공략해서 성공을 시킨다음에, 좀더 분발하여 k-2쪽도 노리겠다는 의미가 담긴게 아닌가하는 생각이 듭니다. 비판적인 사람들도 이런 전개에는 수긍하지않겠는가하는 계획이 깔려있는듯...
사통팔달
20-02-17 01:06
기존 1200 마력엔진 개조겠죠.새로만드는것보다야 돈도적게들고 편하니 1200마력엔진이야 돈주고 산거라 제약도 없고 대신 오래된 모델이라 출력대비 엔진 부피도 크고 엔진 배기량도 크죠.
기존 1200 마력엔진 개조겠죠.새로만드는것보다야 돈도적게들고 편하니 1200마력엔진이야 돈주고 산거라 제약도 없고 대신 오래된 모델이라 출력대비 엔진 부피도 크고 엔진 배기량도 크죠.
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