냉전시대.

소련에 대한 첨병역활. 일본을 이용하여. 미국에서 지원해준 기종으로 알고 있습니다.

주변 해상영역까지 고려하여. 준비해준 기체인듯 하군요.

일반 특성

• 승무원: Flight:2 Mission:8-10
• 길이: 159 ft 2 in (48.5 m)
• 날개폭: 156 ft 1 in (47.6 m)
• 높이: 52 ft (15.8 m)
• 공허중량: 188,705 lb (85,595 kg)
• 탑재중량: 284,110 lb (128,870 kg)
• 최대이륙중량: 385,000 lb (175,000 kg)
• 엔진: 2× General Electric CF6-80C2 turbofan, 61,500 lbf (282 kN) 각각

성능

• 최대속도: Mach 0.86
• 순항속도: Mach 0.80 (530 mph, 851 km/h)
• 항속거리: 5,600 nmi (10,370 km)
• 상승한도: 40,100 ft (12,200 m)

• Endurance: 9.25 hours on station at 1,000 nautical-mile radius;
  13 hours at 300-nautical mile radius. Extended operations possible with air refueling

항공전자장비

• Northrop Grumman Multi-role Active Electronically Scanned Array radar

덧글.

공관제사는 19명 작전시간은 9시간 내외로 공중급유 역시 가능하며 E-3C보다 고해상도 총천연색 CRT모니터를 장착하여 관제사가 더 높은 효율로 일할 수 있다. 또한 넓은 실내덕분에 여러 편의시설이 있어 임무지속능력이 매우 높다.

다만 전체 시스템의 가격이 E-737에 비하여 2배나 높아 한국군의 경우 도입을 추진하다 IMF의 영향으로 취소했고 그 사이에 B-767과 AN/APY-2 레이더가 단종돼 어쩔 수 없이 E-737로 선회하였다. 당시 우리나라 말고도 대만, 호주도 도입에 관심을 보이고 있었고 보잉 측에선 20대는 팔 수 있다고 예측했다.

-위키-

게다가.  기종의 업그레이드를 진행시킬것 같기도 하네요.

자세히는 모르겠지만. 간략한 내용 검색/번역하니.

 E-767 레이더 시스템 개선 프로그램 (RSIP) 모두 설치와 결제를 사려면 일본에서 정식으로 요청 공수 조기 경고 (AEW) 그것이 그룹 A와 B 키트를 연장 구입, 그들의 동반 향상된 명령, 제어 및 통신 (C3). 요청은 또한 일본, 예비 및 수리 부품, 지원 및 테스트 장비, 간행물 및 기술 문서, 그리고 미국 정부와 계약자 지원 다른 형태에서 /까지 E-767s의 운송이 포함됩니다.

예상 비용은 1억1천9백만달러입니다. 프라임 계약자가 시애틀, WA에있는 보잉 될 것입니다. 이 제안에는 알려​​진 오프셋 계약은 없으며,이 제안된 판매 구현은 일본에 추가적인 미국 정부와 계약자 대표의 할당을 요구하지 않습니다.
시애틀 보잉 통합 방위 시스템, WA는 JASDF, Äôs 4 E-767s로 사명 네비게이션 시스템 업그레 이드 6백만달러 계약을 받았습니다. 이때 모든 자금을 저지른거야. Hanscom 공군 기지에서 ESC / HBSKI는, MA는이 계약 (; 배달 주문 0,065 F19628-01-D-0016)를 관리합니다

켄트에있는 보잉 (주) 웨스턴 오스트 레일 리아, 일본에 대한 소프트웨어 옵션 Äôs E-767 AWACS 레이더 시스템 개선 프로그램 (운동 110,200,000달러위한 무기한 배달 / 무기한-수량, 회사 - 고정 가격 계약 수정을받습니다 J-RSIP). 이때 6백60만달러는 의무가되었습니다. 이 작품은 1 월 2009 년 완성될 것이다. 공군기 지로 안내하겠다 고도에서 공수 조기 경보 및 제어 시스템 그룹, MA는 계약을 (F19628-01-D-0016-0050/Mod # 05) 발표했다.

Northrop 그루 먼 주식 회사는 4 레이더 시스템 개선 일본 프로​​그램 (RSIP) 키트, Äôs E-767 항공기, 여분 및 수리 부품, 지원 장비, 기술 서적 및 문서, 서비스를 제공하기 위해 보잉 회사에서 계약을 접수 전체 AWACS 임무 장비 지원 가능성을 보장하기위한 기타 관련 프로그램 요소. 후속으로 설치 및 체크 아웃 계약이 2010 년에 시작할 예정입니다.

추가 옵션이 행사되면 총 가치는 73,000,000달러만큼 높은가 될 수 있습니다. Northrop 그루 먼 자료를 참조하십시오.

미국 DSCA 발표 [PDF] 일본, E-767 C3/RSIP 업그레이 드를위한 Äôs 요청. 대외 군사 판매가 Hanscom 공군 기지, MA,에서 전자 시스템 센터를 통해 계약을 체결하며 예비 및 수리 부품, 지원 장비 및 기술 문서가 포함되었다. 키트의 설치 후속에 대한 계약을하는 동안 발생합니다. 가 이러한 잠재적인 판매와 관련하여 제안한 알려진 오프셋 계약은 없으며, 구현은 일본에있는 미국 정부와 계약자 대표의 할당이 필요하지 않습니다.




이 장문글의 을 한줄가량으로 요약하자만.


1억 5천만 달러 가량의 돈을 이용 레이더 성능의 업글을 진행 계획한다는 거지요.