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작성일 : 20-07-11 16:17
[뉴스] KF-X 전투기에 장착될 최강 미사일은
 글쓴이 : 노닉
조회 : 6,012  



[월간 디펜스타임즈 안승범 편집장] KF-X 전투기에는 미티어(Meteor) 공대공 미사일을 사격할 수 있게 되면서 전술적인 이점은 기존 공군이 보유한 AIM-120 공대공 미사일보다 더욱 큰 것은 알려져 있다.

사실 양자의 공대공 교전 능력 차이는 공대공 교전에서 거의 비교하기 불가능할 정도의 큰 차이라고 해도 과언이 아니다.

발사 직후 짧은 로켓 모터 작동 시간에 급격하게 축적한 에너지에 의존하여 표적으로 돌입하는 암람 공대공 미사일은 로켓 모터가 고체 연료를 연소하는 도중에는 항력이 추력보다 낮은 조건에서 에너지를 잃지 않고 비행할 수 있으며, 이런 조건에 부합하는 속력과 하중배수 등에 따라서 NEZ(No Escape Zone envelope)가 형성된다.

그리고 로켓 모터가 고체 연료를 모두 소모한 후에는 로켓 모터가 작동하면서 축적된 에너지만으로 추력 없이 비행해야 하기 때문에 표적으로 돌입하기 위해서 기동하면서 발생하는 항력으로 인한 에너지 손실이 발생한다.

특히 발사 플랫폼과 표적의 교차각(angle-off)가 90도에 가까운 상태에서는 미사일의 격추 가능 공간 범위가 대폭 감소한다.

◆ 미티어 공대공 미사일의 작동 원리와 전술적인 이점 = 

(이후 생략)




출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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전쟁망치 20-07-11 16:39
   
이왕이면 장착 할 수 있는 무기가 많을 수록 좋죠
(미티어, 알람 그리고 국산 공대공, 공대지)
호환성이 그만큼 좋다는 뜻이 되니
다만 인티를 위한 소프트웨어 작업이 그 만큼 더 복잡해 질수 있다는 뜻도 되니 ㅎㅎ
공돌이들만 죽어 나가겠네
     
새끼사자 20-07-11 23:19
   
인티를 하면 그쪽 엔지니어들도 우리쪽 소프트웨어나 심지어 하드웨어 동작방법등도 어느 정도 들여다 볼 수 밖에 없으니...
미국애들도 궁금해 하고 정보 수집차원으로라도 분명히 이것저것 다 인티해준다고 할 가능성이 매우 높다고 봅니다.
aim-120 후속버전이 나온다면 120은 재고관련해서도 소진해야 할 필요성이 있을 듯 하니 겸사겸사 인티해주겠지요. 뭐.
III복불복III 20-07-11 16:42
   
미티어 좋죠...근데 너무 비쌈ㅠ
미티어만 달고 출격할것도 아니고
암람, 국산 공대공, 공대지까지 여러 공격 체계가 있어야 함
초록냥이 20-07-11 16:46
   
라팔, 유로파이터, f-15 때는 실전데이터 쌓인 암람하고 어떻게 비교되냐고 그렇게 까임당하더니
한국이 도입한다니까 갑자기 최강미사일 됨. ㅎㅎ
라팔도 한국이 도입되었다면 어떤 전투기로 불리고 있을지 모름.
     
Wombat 20-07-11 17:08
   
적어도 저는 라팔 한번 깐적이 없는 사람입니다
F15도입때 40대만 들여오는 사업이라 찬성한거지 만약에 90대 정도 들어오는 사업이었으면 라팔 주장했겠죠
지금이사 kfx한다고 설치니깐 눈들이 높아져서 그렇지 저는 라팔만 해도 땡큐였음니다
그때 프랑스가 제시한 조건도 은근히 좋았거든요 그리고 국산전투기 계획은 노답상태였으니깐요
          
현시창 20-07-12 01:05
   
90기 들여오는 사업이었다면 저는 더더욱 극렬하게 라팔 반대했을 겁니다. 현재 보잉에게 레이더 블로커 기술과 IWP기술을 공동개발하거나 이전받은 상황이고, KFX에 필요한 기반기술은 물론 물적기반까지 충실히 이전 받았기 때문이기도 하거니와.

현재 다쏘와 프랑스가 5세대 전투기 관련에 대해선 상당히 진척이 느리지요.
라팔 샀으면 KFX가 과연 5세대 플랫폼에 4.5세대 전투기를 표방할 수 있었을까요? 전 아니라고 봅니다. 더구나 라팔의 알려진 유지비가 F-15K의 그것보다 1.5배 더 비쌉니다. 시간당 2.5만 달러와 3만 유로는 격이 다른 유지비입니다. 아마, 라팔을 90기나 도입했으면 대만의 미라지 2000처럼 유지비로 공군이 아무 것도 못하는 그로기 상황에 빠졌을 겁니다.
          
원형 20-07-12 02:48
   
F-4를 대체할 전술 폭격기를 들여오는것이었죠. 미군도 대책이 없어서 그대로 쓰고 있고요.

라팔이 그런 기종인가요?
     
코기주인 20-07-11 17:24
   
그 때가 몇년전인지 아세요? 거의 15년 전입니다. 당연히 그 당시의 알람의 실전과 신뢰성이 독보적이 당연한거지요

그 때의 라팔이랑 지금의 라팔의 평가가 같아요? 왜 시간변화는 생각안하세요?
     
새끼사자 20-07-11 23:21
   
까던 사람하고 좋다고 찬성하는 사람하고 동일시 하는 건 뭔가요?
까던 사람이 바뀌어서 좋다고 한다고 보시는 건지??
까던 사람들은 입닥치고 있겠지요..
     
현시창 20-07-12 01:01
   
15년 동안 꾸준히 데이터베이스 업그레이드를 했으니 이제 쓸만한 겁니다. 그나마 아직도 ECCM능력에선 암람에 비해 부족하다는 평이 있고요. 이제 와서 이죽대는 건 별로 좋아보이지 않는군요.
booms 20-07-11 17:23
   
내부무장창!!
메니멀 20-07-11 17:34
   
이 문제도 ...참 고민거리입니다...무조건 좋아할 내용이 아니에요

미티어가 성능이 좋은건 사실이지만...문제는 전시비축탄약과 전시 상호군수지원 문제에 미티어는 상당히 불리한 물건입니다
지금 운용중인 암람만해도 거의 네자리수에 가까운 전시비축탄을 보유중이지만...그게 x회 출격분 밖에 안되요...
그다음엔??? ...미군에게 도움 받아야죠...상호군수지원으로...

거의 수십년을 비축한 저렴한 암람조차 이지경인데...미티어요?  ...이건 뭐 상호군수지원 자체가 안되는 물건이죠
하나둘넷 20-07-11 17:42
   
굉장히 질이 안좋은 기사.

안승범국장이 이정도의 기사밖에 못 쓰는지..

미티어 미사일은 서방측 BVR교전용 중장거리 미사일중 최대사거리와 최종 종말유도과정의 NEZ가 큰 미사일에 네트워크 교전 성능을 어필한 미사일이지만 개발에만 자그마치 20여년이 소요되어서 지난 2016년에야 배치가 시작된 미사일입니다.

최초 컨셉이 나오고 개발이 시작될 당시만 해도 나오기만하면 두말하면 잔소리인 최강공대공 미사일이 될 것으로 기대되었고 암람의 두배가 넘는 사거리 NEZ범위등 혁신이였어야 하지만 개발이 많이 늦어졌습니다.

그리고 암람도 놀고 있진  않아서 AIM-120 C5 C7 D로 넘어오면서 미티어에 근접한 최대사거리 및 NEZ가 되었죠. 거기에 새롭게 개량된 시커와 네트워크 교전 능력 및 미사일 공중기동 알고리즘 및 목표탐색 추적 알고리즘의 대대적 개수가 진행되어 이부문은 미티어를 능가하는 것으로 평가받고 있습니다. 무엇보다 4천발이 넘는 실사격 테스트 경험 데이터는 폼이 아니죠.

미티어는 결정적으로 미사일 탑재 시커와 추적 알고리즘 결함을 수정하는데 시간이 많이 걸렸고 여전히 완전하지 않습니다.
미티어의 MBDA 영국과 일본이 F-35 탑재가능한 개량형 미티어인 JNAAM에 일본측 시커를 탑재하기로 한 것도 같은 이유입니다.

그리고 전투기 공중전의 다양한 시나리오들 중 현시점에서는 거의 대부분의 시나리오면에서 여타 중장거리 공대공 미사일 대비 특장점이 없는 상황이죠. 특정조건에서의 최대사거리와 NEZ크기가 활용되는 시나리오에서는 우월하지만요.
     
대팔이 20-07-11 17:59
   
사실상 일제 Ka밴드 AESA시커와 영국제 램제트 추진체가 결합된 JNAAM이 최강의 공대공 미사일이죠...
오리지날 미티어의 X밴드 시커는 신뢰성이 떨어지지요...
          
현시창 20-07-12 01:08
   
여전히 약점이 많아요...
QF-4나Q QF-16 상대로 실사격 테스트와 훈련을 하는 암람에 비해선 약점보완이 불충분하고. 이건 일제 시커를 달아도 매한가지입니다. 전투기를 개조해 회피기동 실시하는 표적에 테스트하는 미사일과. 단순이 드론을 가지고 테스트하는 미사일하곤 실전에서의 신뢰성이 다를 수 밖에 없어요...이건 국산무기도 헤어날 수 없는 약점입니다.
창원남 20-07-11 20:35
   
우리가 사는건 이제 구형아닌가요? 신형은 일본이 참여해서 개발하는데
신형은 우리에게 안팔듯..
어릿광대형 20-07-11 21:25
   
기술적으론 JNAAM 최강일텐데요
     
현시창 20-07-12 01:09
   
포텐셜이 최강이지, 실성능이 최강이려면 상당한 시일이 필요합니다.
암람은 수백기나 되는 QF-4, QF-16등의 전투기 개조 드론들 상대로 실사격 테스트를 하며 약점을 보완하고, 알고리즘 개선을 해온 물건입니다...이 짬밥을 쉽게 볼 수가 없어요.
이도저도 20-07-11 23:10
   
저건 미티어가 최강이라는 해석보단 무장폭을 늘려간다는게 중요한거라고봐요. 최종적으로는 국산 공대공까지 늘려  수출시 각국가별 마케팅에 다각화할 수 있는게 중요하다는 의미로보는게 낫습니다.
     
하나둘넷 20-07-12 00:12
   
기사에 있지도 않는 내용으로 작문하지는 마시지요.

기사 어딜 읽어봐도 암람과는 비교안될 뛰어난 어쩌구 투성이 글에 무슨..ㅉ

있는 사실안에서 칭찬을 하든 비판을 하든 하는 겁니다.

당분간 안나올 국산 공대공은 더더욱이고요.
          
이도저도 20-07-12 03:01
   
전 기사와 상관없는 말을 하는건데요.  설마 기사를 작문했다고 생각하시는건가요?  제가 당장이라도 국산 공대공이 나올것처럼 적었나요? 무장폭을 넓혀가는것에 초점을 맞춘겁니다.
새끼사자 20-07-11 23:24
   
근데 내부 무장창 저렇게 개발되는건가요? 저 위치는 인테이크랑 뭔가 간섭이 있을 듯 한데..
     
gaist 20-07-11 23:52
   
저건 f-35
사통팔달 20-07-12 01:22
   
미국무기들은 개발비도 개발비지만 시험예산이 넘사벽 그리고 실전에 제일 많이쓰였다는거 우리나라는 반대로 개발비도 짜고 시험예산은 더짬.
나그네x 20-07-12 01:25
   
타우러스처럼 기술협력이나 이전을 받아 한국형 미티어를 개발해보는것도 좋을것 같지만 그런 제의를 영국이 할런지는.. 벌써 일본쪽하고는 이야기가 된것 같은데.
종훈이당 20-07-12 02:41
   
좋은 기사 같은데... 뭐가 문제인지

서방 미사일이 추진방식이 덕티드가 아니라면 암람에 비빌수나 있겠습니까?

방식을 달리하면서 견줄수 있고 심지어 확실한 장점도 가진것이겠죠.
 
나머지 기능(소프트웨어, 알고리즘 등)이 비슷하다고 가정하면 포텐셜에서 절대적 우위는 맞죠. 문제는 언급한 나머지로 전체 성능이 비슷하냐 아님 포텐셜을 극복할 정도의 차이가 나냐에 이견이 있는 겁니다.

쉽게 이야기 해서 포텐셜적 우위가 100이라고 할때 소프트웨어나 알고리즘의 개선이 100이상으로 보냐, 같은 100으로 보냐, 개선해봐야 30정도로 보냐 여기에 의견이 갈리는 건데 저기사 쓰신분은 30-50 이렇게 보는것 같습니다. 아무리 개선해봐야 활강방식이 자체추진 방식을 이길수 없다고 보면 맞는 말이죠.

공학적으로 정답은 정확하게 모르겠으나 개인적인 생각(틀릴수도 있습니다)은 암람D 형이라도 추진방식의 한계는 벗어날수 없다는게 개인적인 생각이긴 합니다.

다만, 우리가 공대공 미사일을 개발한다면 미티어가 모델이 되어야 함은 자명하지 않을까요.
수염차 20-07-12 02:49
   
이론상으론 덕티드를 적용한 미티어가 암람대비 킬존이 3배 가깝다고 알려졋음....
보라매에 안티 승인된 미티어를 추앙합시다~
암람의 전투시스템은 첫발로 타겟을 회피기동하게 만들고 두번쩨 미슬로 킬하는 방식인데
혹시 미티어라면 단 한발의 사격으로 킬가능할수도......그렇다면 가격부담은 상쇄가능.......
Unicorn 20-07-12 07:43
   
가까운 미래 장거리/초장거리 공대공 미사일은 선택이 아니라 기본으로 굳어 질겁니다. 현재의 암람은 사이드와인더 수준의 단거리 미사일로 분류될 거에요. 지금의 사이드와인더는 헬기나 소형 항공기용으로 사용 될테고. ^

스텔스 공중전에 대해선 둘 중 하나가 될거라고 봅니다. 서로 못보고 지나치거나 멀리서 발견하고 교전하거나.

이거 아니면 저거지 어중간하게 될 가능성은 오히려 더 적을 거라고 봐요.