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작성일 : 20-07-11 17:35
[잡담] 우주 최강 썰레발 장착한 일본 XF 9-1엔진은 잘 개발되고 있을까요
 글쓴이 : 포케불프
조회 : 5,862  

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이번 코로나 대처하는 거 보니

일본 관료정치-계파정치의 폐해를 적나라하게 보여준지라 무슨 말을 해도
믿기가 어렵네요

일본은 어디나 오타쿠가 널려 있고, 각종 국산 기술 개발도 오타쿠적인 만족감과
국산화라는 명목 하에 개발비 노나먹기 업계 인력 유지용이 아닌가 싶습니다.

제트 엔진의 코아부만 세라믹 끼얹어 연소 온도 높이면 출력이 3배로 껑충 뛴다는
것도 웃기고.... 
XF 5-1 (최대추력 5톤, 연소실 온도 1600도) => XF 9-1(최대추력 15톤, 연소실 온도 1800도)

반면 이정도까지 노출되어도 되는 건지 싶을 정도로 국민 차원의 심판대에 올려져
검증 절차를 밟은 후 정해진 스케줄을 어김없이 지켜가는 KFX는 믿음직 하네요

무기란 것이 오타쿠의 만족감을 위한 것은 아닐진대 다소 부족해도 실전적 플랫폼을
가져보느냐 못 가져보느냐는 천양지차의 차이를 보여주는데
조각난 단위 기술만 모으면 뭐에 쓸까요.....구슬도 꿰어야 보배라고 했거늘 
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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전쟁망치 20-07-11 17:48
   
장인 정신으로 만드무니다!
     
포케불프 20-07-11 17:52
   
장인 정신 자체가 나쁠리 없는데 그것이 역설적으로 일본의 기술발전을 가로막는 장애요인이
되는 것 같습니다.

성능상 0.1%도 안되는 차이를 위해 3대가 기술을 물려가면서 3대목이니 4대목이니
물건 하나 놓고 물고 빨고 즐기고  비하인드 스토리 음미하면서 닛뽄 스고이~~~

하고 있는 사이 다른 나라들은 0.1% 부족한 아날로그 기술을 디지털기술로
극복하고 규모의 경제를 이뤄 시장을 석권하고 그 경제력으로 그 장인 정신의 회사를
사버리는 현실입니다.
     
전쟁망치 20-07-11 17:55
   
어디서 들은 건데 카더라 인데
요즘 일본 대기업에서 일을 하는데
장인 정신이 엉뚱한 데서 힘?을 발휘 한다고 하네요.
정작 물건을 제대로 만들어 놓는것 보다는 무슨 회사가 정한 매뉴얼의 글씨? 를 디자인 하는데
허송세월 보낸다고 한다던지.
장인정신? 을 이상한 방향으로 쏟아 내는 현상이 있다더군요...
          
포케불프 20-07-11 17:58
   
버블경제로 돈이 넘처날 때는 그 또한 낭만이 되겠지만

2번의 잃어버린 10년으로 경제력은 점점 사위어가는데 국민의 정신은

디지털 약육강식의 냉엄한 현실을 받아들이지 못하고 있죠
Wombat 20-07-11 17:50
   
뭐든지 양산 안되면 쓰레기 입니다
중국무기도 맨날 개발은 하는데 정작 양산 제대로 되는건 없죠
     
포케불프 20-07-11 17:54
   
정확한 지적이십니다.

실험실의 그것과 양산의 그것은 천양지차지요.
그린치킨 20-07-11 18:01
   
그런데;;; 다른 나라 엔진은 외관이 저렇게 너저분한거 같지 않던데;;;

저러면 고온으로 문제 생기지 않나;;; 싶
     
포케불프 20-07-11 18:04
   
메이커마다 다르더군요 / 프로토타잎일 때는 훨씬 지저분하게 각종 배관 배선이 외부에 너덜너덜하다가고 실제 양산형으로 가면 다듬어지는 경우도 있고요 / 러시아 엔진과 미국엔진이 또 다르고 / 일본의 경우는 아직 양산형이 아니라 더 지저분한 것일 수도 있습니다. / 종합해보면 성능은 물론 외관의 미려함도 미제 제트엔진이 최고더군요
     
즈믄다솜 20-07-11 18:21
   
테스트 과정에서 알아야 할 혹은 나타날지도 모를 어류를 찾아내는 각종 센서들을 장착한체로 테스트를 진행하는 모습이라 더군요. 저기 저 너저분한게 죄다 센서 케이블 입니다.
대팔이 20-07-11 18:03
   
저게 롤스로이스가 개발하고 있다는 차세대 EJ200과 동등이상이라는 그 물건이군요...
     
포케불프 20-07-11 18:07
   
동급 최강으로 평가되는 F-22의 P&W F-119엔진을 능가한다고 주장하고 있습니다 ㅋ
죽여줘요 20-07-11 18:08
   
카탈로그 스펙은 쩌러준데스
즈믄다솜 20-07-11 19:06
   
이것들 엔진 기술중에 딱 하나.. 1800도까지 견디는 연소실 내구성 이것만 어떻게 빼올수 없는건지..! 이것만 탐나네요.! ^^;;
     
전쟁망치 20-07-11 19:18
   
흠 그 기술을 어떤 일본 기업이 가지고 있고 어느 사람이 알고 있는지 안다면
좀 접근 해 볼 수 있지 않을까 싶군요
구레나룻 20-07-11 22:46
   
그래도 부럽기는 하네요.
언젠가는 저엔진 이상의 물건을 우리가 개발해서
양산하기를..
새끼사자 20-07-11 23:12
   
장인정신은 실제로는 우리나라가 더 있는 듯 하던데요. 이것 저것 공부하다 보면...
대가 끊어져서 그렇지...
개인적으로는 일본에서 주장하는 장인정신은 본래 어떤 기술을 전수받아 온 뒤 그 기술을 보존하는 측면에서 발전된 듯 해 보이더라구요.대신 유연성이 매우 떨어지고 바꿀 수 없는 부분은 놔두고 다른 부분에 더 신경을 쓰는 측면이 발생하는 단점이 있는 듯함. 결론은 그래서 겉보기 화려해 진다는 장점이 ...
booms 20-07-11 23:43
   
어쨌든간에 재들은 돈을 부어서 연구하고 있잖습니까....그렇게 깔볼건 아닌듯...
나그네x 20-07-12 01:34
   
소재,재료공학이나 기초과학기술들이 필요한 분야에서는 장인정신 없이는 제품을 완성하기 힘들다고 하더군요. 한국이 특히 약하고 아쉬운 분야들.
기계분야라면 역시 항공엔진같은.. 그런데 여기에 더 필요한것이 응용과학분야라고 하던데..
일본은 소재.기초과학분야에서는 상위급 나라이지만 응용과학기술 분야는 의외로 한국이 앞서지 않을까 생각해봄.
수염차 20-07-12 02:55
   
이즈델리에도 아직 보여주지못하고잇는 3D추력편향노즐?
개소리 지껄이는데 세금 안드는 모양이네....
종훈이당 20-07-12 02:58
   
가격이 문제죠. 항상... 터문이 없는 가격이 나올겁니다.
Unicorn 20-07-12 07:37
   
잘 되는것보다 실패하지 않는 방향의 개발을 하고 가격을 줄이는 것 보다 자신들에게 떨어질 이익이 더 중요한. ㅎㅎ

세금? 어차피 다 자기들 꺼고 모자르면 국민들에게 삥 뜯으면 되니. ^
강인lee 20-07-12 08:34
   
케이블 다 타겠네요 ㅋ