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작성일 : 20-09-22 05:41
[뉴스] 롤스로이스- 32억달러 조달계획
 글쓴이 : 마린아제
조회 : 4,701  



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- 코로나 직격탄으로 올해 주가가 76%가량 하락.
- 8월에 25억달러를 만들기 위해 터빈 날개제조업체와 다른 자산을 매각하려한다고 발표
- 군사적 기술문제가 있어 국가에서 다시 국유화 하는 방안도 나왔으나 여러차례 국유화 되었다가
  다시 사기업으로 넘어온 기업.
- 현재 영국도 자금압박으로 다시 이 기업을 국유화 할 명분도 자금도 넉넉치 않음.
- 또한 영국정부가 상당수의 지분을 가지고 있어서 국유화까지 할 의지가 보이지 않음.
- 이에 롤스로이스는 자구책으로 싱가폴쪽 펀드와 협상중인데 영국정부의 동의가 필요함.

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우리가 가지지 못한 기술인 엔진기술분야에 한해서 투자 및 기술협력을 할수는 없는것인지....
기술협력이 안된다면 롤스가 매각하려는 업체들이라도 인수에 지분참여라도 해서 
주변기술이라도 확실하게 가질수 있는 기회같아 보이기도 하고....

우려가 되는건 급하다고 싱가폴 펀드와 손잡으면 그 안에는 반드시 중국자본이 들어가 있다는 사실.
화교의 자본중에는 중국정부의 자금도 엄청나게 많이 내포되어 있으며 싱가폴은 귬융거래국가라
이윤만 남으면 얼마든지 중국자본을 대신해서 투자해주고 있음.
따라서 싱가폴 자본은 중국의 대외우회자금운영 펀드라고 봐도 무방함.

우리기 비빌 곳이 없는지 면밀한 검토가 필요해 보이네요...
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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NightEast 20-09-22 06:28
   
갑자기 한가지 궁금해진게

우리나라가 저 회사를 인수해서 완전 내거처럼 써먹는다고 쳤을 때
당장은 롤스로이스의 모든 기술을 습득하여 현존하는 롤스로이스 최고 엔진급을 뚝딱 만들어 낼 수 있게 되었다 해도

장기적으로 봤을때 롤스로이스가 정상상태였을떄 미래에 발전된 엔진들을 내놓는 것 만큼
우리가 그 만큼 발전된 엔진을 자체개발 할 수 있는 가능성, 기대치가 얼마나 될지가 궁금함

롤스로이스를 100퍼 한국제가 되도록 인수한다 한들
롤스로이스가 사용하는 모든 부품과 그에 관련된 기술, 원천이론들을 습득이 가능하지는 않을 것 같아서 드는 의문이죠

뭐 우리는 그것을 기반으로 나름 연구해 나가면 될 것이긴 하지만
인류 전체의 기준으로 봤을때는? 싶은 엉뚱한 생각이 갑자기 듬 ㅋㅋ
크레모아 20-09-22 07:15
   
비행기 엔진 제작 업체들이 매각 시장에 제법 나오네요.
우크라이나의 모터시치에 비하면 영국의 롤스로이스가 군침을 흘릴만한 구매력 있는 업체인데
항공기 엔진 개발에 목 매달고 있는 중국이 같은 중화권인 싱가폴 펀드를 통해서 매입할려고 시도를 할게 뻔하네요.
영국의 정보력으로 저 정도는 파악하고 있어서 영국 정부가 동의를 안 해줄 것이라고  봄.
롤스로이스 정도면 우리가 인수를 해도 괜찮을 것 같은데....
     
마린아제 20-09-22 07:52
   
100% 지분인수는 불가능하구요....

지분참여정도와 그 댓가로 기술이전이나 개발공동참여 정도는 가능할것으로 보여집니다.
물론 협상해봐야 알겠지만....

아마도 쉽지 않아 보이기도 하네요...워낙 민감한 기술이라...
태촌 20-09-22 08:13
   
당연히 경영권 완전히 가져오는 인수같은건 영국정부에서 허락할 일이 없고...
어느 돈 대면서 지분 참여하는것일텐데....
기술이나 제대로 빼내올 수 있다고 장담도 못하고, 그렇다고 지금처럼 시장 상황이최악인 상태에서 이윤이 나오기는커녕 적자만 불어나서 돈 더 안집어 넣으면 파산한다고 협박이나 할게 뻔하고
언감생심이죠........
설사 완전 인수가 가능하다고 하더라도 저거 집어 삼키는 기업은 모기업 자체 재정상태도 골로 갈겁니다.
그러니까 무한 미네랄 조달 가능한 중국쪽에서 탐내는 것이고..
리즌9 20-09-22 11:49
   
제일 크게 카르텔 때문에 쉽지 않을테고, 중국과 인접한 친중성향의 정권에 대한 신뢰도 및 기술유츌에 대한 의구심, 제3세계? 에 비교적 쉽게 무기판매를 하는 한국이 영국처럼 미국의 편에서 공급중단을 할 수 있을지에 대한 협의의 문제점 등등...  불가능에 가깝지 않을 까 생각합니다.
도나201 20-09-22 13:11
   
우선은 쉽지 않을 것이기는 하나.

이미 한화에서 미국 블레이드축을 생산하는 업체를 인수해서 운영중이고,
거기에 보잉에 납품물량까지 수주한 상황입니다.

굳이 급할 필요도 없고
한화에서 무조건 엔진제작에 이미 뛰어들어서 장기플랜으로 하고 있으니.
단계별로 밟아가는 단계입니다.

죽어라 소재개발해서 .....미국에 납품하는 형식으로 가고 있는 상황입니다.
거기에 동체부품은 영국에도 수출하고 있는 상황이고,
카르텔에 이미 들어서 꼬붕역활 하고 있다라는 소리죠.

현재 엔진개발은 (kfx용) 2050으로 완성을 목표로 천천히 단계를 밟아가고 있는 상황입니다.
즉, 부품개발을 하나 하나 개발하면서
우선은 부품생산납품으로 단계를 밟아 가고 있는 중입니다.
Kunst 20-09-22 13:46
   
기술빼내려는 목적 뻔히보이는데 영국이 절대 허락안하죠
     
nigma 20-09-22 14:21
   
흠, 그런 것 보다 견제없이 정식으로 시장에 진입하기 위해서 더 필요로 할 것 같습니다.
한화가 그냥 놀고 있는 게 아니라 상당부분 기술 개발과 축적을 해서 만들면 만들수도 있겠으나 독자 브랜드나 제품으로 시장진입하기 어려우니 모터시크든 어디든 그걸 빌미로 진입할 수 있으니 그게 더 크다고 생각합니다.
수염차 20-09-22 14:14
   
포인트는 영국정부가 상당수의 지분을 보유중.....이란것이죠
매입해도 원하는 수준의 기술획득은 불가능한 수준일겁니다.....

해당기업의 이익만 가져가는 구조인데
흑자가 가능한 기업이라면 매각을 시도할까요?
아마도 비싼 인건비에 개발비만 지원하다가 물먹는 구조일듯
매력없다에 한표.....
다라지 20-09-22 16:14
   
뭐가 어찌됐든 전투기 엔진은 개발해야함.언제까지 손놓고있으면 100년이 지나도 못만듬.일본놈들도 미국한테서 제트엔진 기술 이전 받게된 이유가 독자 개발 지속적으로 하면서 기술이 올라와서 해준거라 어차피 기술이 경쟁력이고 협상력임.해외에서 기술 수입 못하면 자체적으로도 큰 예산 쏟아부을것없이 부서 하나만들어서 매년 몇백억 수준이라도 초장기적으로 계속 연구개발할수있게 환경만들어주는게 중요함