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작성일 : 20-09-29 16:09
[기타] 2008년 스위스 공군의 라팔, 유로파이터, 그리펜 평가
 글쓴이 : 노닉
조회 : 3,020  





2008년에 AESA 레이더 및 무장통합이 끝나지 않은 라팔 상태로도 패배한 유지비 파이터와 체급 딸리는 그리펜.



그 당시 돈이나 아끼라고 그리펜 선정 당한 스위스 공군.

그럼에도 불구하고 그리펜 최종 가격은 22대 - 31억 프랑(3조 8,250억원)

프로그램 코스트 기준 1대 당 1,738억원

Ps: 다만 절충교역 비율이 꽤나 높은 편인 것을 감안하긴 해야 함.

그리펜 선정에 반발한 스위스 공군과 스위스 주재 스웨덴 대사가 스위스 정치권에 로비질 하다가 걸려서 사업 파토나고 이후 스위스는 13년 동안 전투기 도입을 못함. 2008년 최대 패배자는 스위스 공군이 됨. 로비하다가 걸린 SAAB는 자업자득이고.




스위스, 신형 전투기 구입안이 국민투표 통과

스위스 유권자들이 50.1%의 과반수 찬성으로 60억 스위스 프랑(미화 64억6000만 달러)으로 신형 전투기를 구매한다는 정부 계획에 찬성했다고, 27일 스위스 방송이 보도했다.

구속력이 있는 국민 투표에서 자금이 승인되면서 정부는 내년에 에어버스 유로파이터, 프랑스 닷소 라팔, 보잉 F/A-18 슈퍼호넷 또는 록히드마틴 F-35A 중에서 결정할 수 있다. 

이 항공기는 2030년 운용이 중단될 노후한 F/A-18 30대를 대체할 것이다.


투표율 59%
찬성: 50.2%(1,604,899표)
반대: 49.8%(1,595,156표)

9,473표 차이로 찬성 신승

1만표도 안되는 표차이로 스위스 공군 사라질뻔 함.. ㄷㄷ
스위스 국방부는 결과 나오자마자 신형 전투기 사업 착수했고
2025년부터 2030년 사이에 계약한 전투기 모두 들여온다 함.
후보기종은 유로파이터, 라팔, 슈퍼호넷, F-35A.


0.1퍼 차이로 통과했는데 프랑스권이랑 이태리어권 반대....


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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흰꽃샤프란 20-09-29 16:15
   
스위스도 엉터리네...

그건 글코 왜 유럽제 전투기들은 다 카나드가 달려있을까요...
     
도나201 20-09-29 17:13
   
그건 델타익에 꼬리날개가 없는 관계로.
고기동성이 보장이 안됨.

결국 고기동성을 보장하기 위해서 앞에 카나드를 장착하는 것으로 델타익과 후방 꼬리날개가 없는 것을 보상하게 되었죠.

전투기가 아니라 수송기 및 기타 도그파이팅을 할 생각이 없다면
필요는 없습니다.
     
나기 20-09-29 17:38
   
음속을 돌파할 때 긴 이등변 삼각형 형태로 나타나는
공기의 충격파에 대한 사진은 함 보셨을 듯...

비행물체가 음속을 돌파할 때,
물체의 형상이 위에 언급된 공기 파형을 벗어나면 엄청난 항력이 발생되기에,
속도를 위한 제트기 최선의 형상이 긴 이등변 삼각형 형태

과거 미공군의 센트리 시리즈도 속도를 위한 공기 역학으로 설계되었지만
불안한 비행안정성과 저속에서의 양력 부족으로 과부제조기의 악명을 떨쳤었고
F-14 톰캣이 가변익인 이유도 마찬가지지만, 가변익 제조 및 유지비가 비싸다는...
프랑스 델타익 항공기들도 속도에 비해 기동성이 부족

위의 문제를 상대적으로 저렴한 가격으로 해결하기 위한 것이 카나드
     
개구신 20-09-30 02:46
   
그... 과거 냉전시기 쏘련 미그기가 막 마하3 돌파하고 이럴때라, 전투기 속도가 참 중요했었어요.
냉전이라 해도 전투기 만드는데 돈들어가는게 부담스러웠던 유럽은, 요격기 따로 만들어 운용하기가 거시기 했던터라 멀티롤 만들면서 속도도 만족스러워야 했기에 속도 올리기 유리한 델타익으로 만들었는데, 그러면 기동성이 딸리니 앞에 작게 날개 만들어 보조하는 걸로 압니다.
대팔이 20-09-29 19:41
   
라팔이 생각보다 좋은 전투기네...
프랑스도 우주항공기술이 꽤 높은듯...
gorani 20-09-29 20:38
   
모든 제품이 그래요. 나오자마자 사면 그건 바보죠...
수년동안 놀렸죠... 라팔아팔리니하고...
자국에서 생산해서 꾸준히 개량하면서 잘 운용하면 시간 문제지만 다 팔려요.
전투기 만드는 나라가 많이 없어서... 우리나라 차세대전투기 걱정많이 하죠..  노노... 
잘 팔릴겁니다. 왜냐하면 우리나라에서 수십년동안 업글하면서 잘 운용할거니깐... ㅋ
나그네x 20-09-29 21:50
   
주워들은 이야기로는 델타익은 생각보다 상당히 장점이 꾀 많다고 하더군요.
같은 체급에서 더 긴 항속거리와 순항속도의 장점. 전투기로서 최대의 장점들. 단 델타익의 단점이 장거리와 고속에서는 위력을 발휘하지만 그 장점인 델타익이 저속에서 실속을 할 위험성과 순발력이 떨어진다고 하더군요.
그걸 해결하기 위해 추가된 보조날개가 카나드.
사실 스텔스형상에서 단점으로 지적되지만 스텔스기만 아니면 최상의 선택지중 하나이지 싶음.
스텔스기라도 러시아의 su-57처럼 기술로 해결할수도..
그러고보니 f-22나 su-57기체들도 어떻게보면 델타익 개념같은 느낌도..
6세대기 컨셉느낌들도 형상이 거의 델타익같은 느낌들이 강하더군요.
그리고 유럽의 3대장인 유로파이터,라팔,그리펜ng 이들중 가장 기체로서 완성도나 기술적으로나 운영적으로 앞섰다고 생각되는 기종은 개인적으로 라팔이라고 생각됨.
수염차 20-10-03 22:24
   
KFX 보라매는 왜 대상에 없냐
우리한국 우습게보나...ㅋ