https://aviationweek.com/node/4228921#

어디서 퍼온글이지도 몰라도 그냥 웃지요 ㅎㅎㅎ

이건 먼 개소리인지 그냥 하지말라고 하셈 ㅎㅎ

링크16이란게 일정부분 소스코드를 공개해서, 동맹군 자체 장비와도 연동할 수 있게 해줍니다.
우방국에서 링크16연동을 염두에 두고 장비를 만들어 요청하면 미국이 인증해주면 됩니다. 그러면 연결 되요.
애초 그러려고 만든 시스템이니까요.
대신 아주 낮은 단계의 암호화만 제공하고, 이걸 미국은 얼마든 쉽게 해독할 수 있죠. 우리가 그러한데, 즉 미국은 얼마든 우리의 링크16을 사용하는 무기체계의 정보를 엿볼 수 있는겁니다. 어쩌면 미국이 링크16을 통해 조작된 데이터를 제공하는 것도 가능해요. 무기체계를 마비시키거나 아군기체를 적으로 표기할수도 있을지도 모르죠. 심지어 함께 개발에 참여한 나토국가들의 권한보다 위에 있어서 엿보려고 마음먹으면 엿볼수 있습니다.
그래서 우리도 미국과 연동이 필요한 항공장비나 해상장비의 일부를 제외하면 링크16이 아닌 자체적인 데이터링크를 사용하려고 노력중입니다.
물론 그렇게 만든 자체적인 데이터링크시스템도 링크16과 연동될 수 있습니다. 프랑스나 이스라엘, 스웨덴의 경우가 그렇죠.
아마 우리가 만드는 시스템도 그렇게 되겠죠.

KFX에 링크16이 들어갈지, 우리가 제작한 시스템이 들어갈지는 모르지만,
우리가 제작한 시스템이라 할지라도 링크16과 연동이 될겁니다. 물론 우리가 제작한다면 암호화수준은 아주 높게 올라갈테고요.
미국이 마뜩찮게 생각하겠지만, 동맹국 숫적 주력전투기와의 데이터연동을 포기할리 없으니 당연히 호환될거라 보면 됩니다.
물론 마음에 안들면 언제든 호환 안되게 막아버릴수도 있겠지만, 링크16을 아예 달고 무기체계와 연동된 상태에서 미국이 버튼 하나 눌러서 시스템을 마비시키는 음모론적 이야기에 신경쓰는 것 보다는 좀 더 마음의 안정이 되겠죠.

아무튼,
인니 ITX에 링크16을 다는게 힘들다면, 우리가 제작중인 LIG넥스원의 데이터링크 시스템으로 가는 것 말고는 해결책이 없어요.
그리고 이걸 수호이30에 달린 러시아 시스템과 호환시켜야 하겠죠.
근데, 이 작업도 ITX 제작사인 우리가 직접 주도해야 하는데, 러시아가 승인할지는 미지수입니다. 러시아는 자체 데이터링크시스템에 대해 정보를 꽁꽁 숨기고 있거든요. 그러니 당연하게도 러시아산 데이터링크 시스템을 달수도 없는 노릇이죠. 제작사인 우리에게 장비를 통째 제공하여 ITX무장과 통합할리도 없으니까요.

결국 이런 호환성은 우리가 직접적으로 나설게 아니라, 수호이전투기 운용국인 인니에서 알아서 해결해야 가능한 일이에요.
즉 본문의 요청은 ITX에 달릴 데이터링크시스템을 링크16이 아닌 LIG넥스원의 것으로 해달라는 요청으로 보면 될듯 합니다.
또 모르죠. 러시아가 한사코 호환을 거부해서, 수호이의 전투정보시스템을 아예 통째 갈아끼우는 일이 생길지도요. 소련해체 이후 나토에 가입한 동유럽의 미그기들 수호이기들이 그런식으로 통째 시스템 갈이 한 사례는 많잖아요. 또 그러다보면 자연스레 ITX에 러시아산 미슬을 인티하는 능력이 생길지도 모르고, 그렇게 되면 KTX의 판매길은 넓어지겠죠.

'나토에 가입한 동유럽의 미그기들 수호이기들'의 예가 있군요.
역으로 나토체계인 링크16으로 갈아탄 거 아닌가요?
IFX 데이타링크는 좀 복잡한 사항이네요.
암튼 답변 감사합니다.

예전 우리 공군의 f16 mmc교체사업 기사 구글링 해보세요..

이게 쉬운일 아닙니다..

또한 유럽이라면 몰라도 ..인니에 링크16이 되게해준다?

지금 가생이에 인니에 기술주면 터키에 간다거 거품 무는 사람이 한둘입니까? ㅋㅋㅋ

하물며 미공군이 주도적으로 관여하는 링크16의 소스코드가( 미션컴 봉인하겠지만) 해킹당할지 모르는 인니에 준다고요?

전 절대 안준다에 올인합니다

저도 안 준다에 올인하고 싶어요.ㅎ

기차 예매하려고 새로고침 반복하다보니 KFX를 KTX로 잘못 적었네요;

위 댓글에 잘 설명 되어 있네요.
인니는 기체만 사는 거고 데이터링크를 국산으로 제공한다고 해도 러샤의 것과 호환은 자기가 알아서 해야죠.
그것까지 해달라는 거면 추가 비용 내야 하는 거구요.
세상에 공짜 없어요.

저게 최신사양 전투기부터 아닙니까?

전투기 레이다 부터 화기.센서 비행 항법 관제..거기다 데이터링크까지 미션컴등이 주도적으로 관여하는데..

오래된 구형 미그부터 수호이까지.. 링크16을 이용한 데이타링크 관여할 미션컴이 안됩니다..

우리도 예전 기사 찾아보시면 아시겠지만 데이타 링크때문에 f16 미션컴등을 포함한 전자장비 교체할때 사업비 뛰어오르고 다시 록마로 선정되었던가?
엄청 나게 말많고 돈도 많이 깨진 사업입니다..

근데 기본부터 노후된 수호아 계열 링크 16이요?

어디서 부터 손대야할지 모르는 썩은기체를 데이터링크 시켜달라?

ㅎㅎㅎㄹㄹ

소스내용의 신빙성도 믿기 어렵고..사실이라면..전투기 사업 같이 안하겠단 소리죠 ...

인니가 아무리 대굴빡 돌이라도..

이건 한두푼 들어가는 업그레이드가 아니거던요..

퍼오신 소스에 대해 전 그래서 신임이 안갑니다..

시제기 던져주고 늬들끼리 하라고 하면 되겠네요

근데, 생각해보면,
인니가 그 많은 자국의 섬마다 전부 데이터링크 중계소를 만들리 없고,
널리고 널린 반군들 생각하면 만든다 해도 관리하기 힘들게 뻔하고,
데이터링크를 중계할 선박들이 많은것도 아니고, 심지어 가지고 있는 선박도 기껏해야 시그마급인데 이걸로 뭘 할수 있는것도 아니고,
그렇다고 자국 군사위성이 있는것도 아니고,
조기경보기가 있는것도 아니고,
개조해서 대신 중계해줄 공중급유기나 수송기같은 비행기도 마땅찮고,
심지어 가상적국을 호주로 상정하고 툭하면 둘이서 투닥거리는 상황이라 미국 군사위성 빌려쓸 수 있는것도 아니고...

결국 진짜 바라는건 태국의 그리펜 수준의 편대간 데이터링크 정도를 바라는 듯 합니다.
그러면 사실 전술정보를 편대간 공유할 모뎀만 있으면 될테고, 이런건 어려울게 없을지도 모릅니다.
지상과 하늘, 바다의 다양하고 복잡한 장비들을 모두 통합할게 아닌데다 상대적으로 통신거리도 길 필요가 없을거에요.

태국과 중국의 합동훈련에서 태국 그리펜이 데이터링크로 중국 J10인가 아무튼 중국 상대로 대승을 거뒀다는 이야기가 있었는데, 아마도 거기서 데이터링크에 대한 필요성을 느낀듯 해요.

가지고 있는 수호이30이 아무래도 레이더업글을 받은 기체이니,
커다란 연료통과 나름 그 빵빵한 레이더스펙으로 조기경보기 역할을 대신해보려 하는것 같네요.

뭐 인도네시아 입장에서는 충분히 욕심내볼만 하다 생각합니다.

KFX가 내부무장창이 어떻고 슈퍼크루즈가 어떻고 하든 간에,
일단 형상 자체는 스텔스이며, 스텔스도료도 바를것이고,
심지어 초기단계에서부터 공대공무장을 반매립으로 진행하는 세미스텔스에서도 가장 스텔스 스러운 기체거든요.
전면부 반사면적감소는 4.5세대 중에서도 알아줄만큼 좋을겁니다.
일정부분 스텔스기처럼 초기단계에서부터 운용하는게 가능하다는 것이고,
그러려면 자체 레이더 끄고, 강력한 수호이 레이더 데이터를 공유받아 몰래 접근해서 때리고 튀는게 가능한 상황이니,
인니가 욕심 내는것은 당연한 부분이라 봅니다.

뭐 그렇게 어렵게 생각할 필요가 없습니다.

우선은 4대핵심기술인 4가지관련기술이전은 없다고 보는 사항에서.
터키에서 다시 제시한게 저 데이터 링크관련기술을 제시한 것 아닌가 보여집니다.

현재 인도네시아 막말로 통신안테나도 못만드는 나라인데.
데이터링크체계를 원한다고 하니......참

데이터링크체계도 단계가 있습니다.
여기에 가장중요한 s급기밀이 적아구분이 포함됩니다.

한마디로 말도 안되는 요구사항이죠.

쉽게 이야기해서 
후에 무인기윙맨체계로 돌입했을시    이 윙맨을 해킹해서 가로챌수가 있습니다.

기술이전대상도 아닙니다. 

현재 인도네시아 입장을 보면 실질적인 하이급전투는 su30 입니다.
전량 중국과 영해 논쟁의 중심인 곳에 배치되어 있습니다.

그러나  전부 수명주기다한 기체라서
부품구하기도 어려운 상황이고 동류전환으로 비행기를 1/3만 운영하고 있는 상황이라는 게
인도네시아의 현실입니다.

우선은 이주력기종을 어떻게든지 활용해야 하는 입장이기도 하죠.
실질적인 작전반경으로 볼때 kfx가 딸리는 것은 당연하고.

하지만 문제는 다른곳에 잇습니다.
su30을 모두 디지털계기화 해야 한다라는 문제점이발생하죠.
한마디로 비행기 자체를 우리나라 f16pbu 사업과 동일한 작업을 해야 한다라는 소리입니다.

내부 의 경우 레이더 빼놓고는 전부 바꿔야 한다라는 이야기입니다.
단순한 문제가 아니라는 소리입니다.

그게 가능한 나라라고 해도 그것을 해줄나라는 그어디에도 없습니다.
한마디로 무슨 봉잡은듯 지들 맘대로의 상상의 봉 잡은듯이 이야기하는 소리입니다.

그리고 그게 다른 곳에 유출이라도된다 치면.......ㅡ.ㅡ
특히 이러한 부분은 터키쪽에서 가장 원하는 기술중하나입니다.

한마디로 su30 디지털화로 개조해달라는 이야기입니다.
그렇게 되면 항법관련sw도 달수 밖에 없습니다.

위에 나토기에 미그29기의 사례가 있었지만,
그당시는 독일통일에 의한 기종중 그나마 쓸만한 기종이 미그29외에는 없어서 활용하려고
자체 개발한 것이고, 그에 관련해서 자국쓸기종이니 맘껏 분해개조했던 사례라서
가능했지만,

이건 문제가 다릅니다.
물론 우리에게 이득이 없는 것은 아닙니다.
적아항공기를 맘대로 주물럭할수 있다라는 부분도 있고,
특히 엔진관련에 대해서 연구할수 있는 부분도 있습니다.

심지어 kggb 까지 장착이 가능한 개조 까지 가능할지도 .........

그러나 얻는것에 비해서 초가삼간을 다태우는 상황이니.......ㅡ.ㅡ.

한마디로 인도네시아에서 아무것도 모르는 무지렁이들이 지들 상상으로 나온 산물인것입니다.

LIG넥스원 링크K 모뎀을 장착한다고 해도 기체개수가 필요하다면
러시아 측 답변도 들어야 하고 비용은 누가 부담할 것이며
데이타링크가 극보안기술인데 터키나 러시아 쪽으로 유출되기라도 하면
차라리 안 하는게 낫겠네요.

인니가 요구하면....우리쪽에선 러시아 기체와 연동이 가능한 데이터모뎀을 장착해주면 될일이겟죠
나머지 실제 데이터연동은 인니가 해야할 숙제인것이죠.....

듣기로는 데이터링크,링크-16이라는 체계가 서방세계기체들 모두에 장착되어있는게 아니라고 하더군요.
서방기체에서도 일부기체에만 달려있다는 걸로 들었는데 인니가 그런 체계를 저리 쉽게해달라는게..
한국공군의 f-16용 링크-16장비도 미국의 수출승인이 있어야만 수입할수있는 것이더군요.

이게 왜 웃긴고 하니...

단순히 미션컴 하나만 연결되는것이 아니고..비행제어 소스코드 부터 무장 항법등 ..총망라됩니다...

우리도 얻는것이 있을지 없을지 모르지만...

미션컴 하나 건드릴때부터..그 비행기의 모든 장단점이 파악됩니다..

우리 f16의 경우는 미션컴 및 전자장비 교체시 어차피 미제였던 되다가..엎치락 뒤치락 록마로 결정되었습니다..

당연히  모든 소스코드를 원 제작사가 가지고 있으니 ...소스코드에 관한 내용은 ..뭐..그냥 패스일테지만..

우리가..만약..수호이계열 ..다썩은 인니 기체 건드릴때....미션컴만 교체해서 될까요?

동류전환도 수시로 일어나는 인니현실에...어디서 무엇을 어떻게..시작점으로 삼고 썩어빠진..수호이 건듭니까?

몇대 안대는 su27  5대    su30 11대  구형 f16 29대  뭐 호크기나 f5는 제외하고.. 많지는 않지만. 최소 45대가량 됩니다....

이게 작은 숫자 같나요?  그것도 틀린 기종의 전투기들입니다..

우리가 kfx가 성공적으로 안착해 간다지만..미션컴 건드는것은 기존 항공기 제작국들이나 손댈수 있는 부분들이 상당수 존재합니다..

이걸..지금 인니가  대한민국에 요구하는거라면..손 터는 것이 맞는거죠..

개거지중에 개상거지죠...

한두푼 들어가는 사업도 아닌데..이걸 기존 ifx와 연결지어..요구한다?

대굴빡 대포 맞거나...아님 미친거나...같이 전투기 사업 싫다라고 밖에요..