무기체계를 해외에서 도입하든 국내에서 개발하든 과정은 대동소이합니다. 해당 군에서 소요를 제기하면 합참에서 검토한 뒤 작전요구성능 ROC를 확정합니다.

방위사업청은 이를 받아 국방기술품질원에 선행연구를 맡겨 국내 개발과 해외 도입을 비교 분석합니다.
 

이어지는 단계는 사업추진기본전략입니다. 선행연구 결과에 따라 국내 개발을 할지, 해외 도입할지 결정하고 대체적인 사업방식을 확정하는 단계입니다.

다음은 사업타당성 조사라는 절차를 통해 사업의 구체적인 방식을 최종 확정합니다. 이어 사업을 공모하고 사업자를 선정해서 가격, 성능, 기술 등을 협상하게 됩니다.

해병대 상륙공격헬기 도입을 위한 선행연구는 지금까지 2차례 있었습니다.

4년 전에 안보경영연구원이 먼저 했습니다.

결론은 "국외 도입이 유리하다"였습니다.

한국항공우주산업 KAI의 다목적 수송헬기 수리온을 상륙기동헬기로 개량한 마린온에 각종 무장과 방탄 기능을 덧붙인 마리온 무장형에 비해 바이퍼 공격헬기가 성능도 우수하고 가격도 싼 것으로 조사됐습니다.

도입 기간도 바이퍼는 별도 개발 기간이 없어서 짧았습니다

그런데 지난달 끝난 국방기술품질원의 선행연구가 안보경영연구원의 선행연구 결과를 180도 뒤집었습니다. 국방기술품질원 선행연구는 마린온 파생형이 해병대의 작전요구성능 ROC를 충족하고, 국내 방위산업 진흥 효과가 크다고 판단했습니다.

4년 동안 국내외 헬기 산업에는 별일이 없었는데 선행연구 결과만 격변했습니다.

해병대 공격헬기 논란이 뜨거워지자 어찌 된 일인지 국방기술품질원이 슬슬 발을 빼고 있습니다. 이번 선행연구의 주체는 국방기술품질원이 아니라 방위사업청이라는 겁니다. 국방기술품질원은 방위사업청이 시키는 일만 했다는 주장인데 스스로를 부정하는 꼴입니다.

애초에 실수요자인 해병대는 2023년까지 아파치든 바이퍼든 둘 중 하나를 골라 24대를 도입해 상륙공격헬기대대를 만들 계획이었습니다.

군은 근데 성능이 더 떨어지고 더 비싸며 2029년에 가서야 배치가능한 헬기를 해병대한테 강매하는 중입니다..

이게 방산비리가 아니고 뭡니까?

이 두 헬기를 비교해보죠..

                              아파치                      수리온무장형

속도                      295km/h                        251 km/h

탑재중량                 8.000kg                         3,572 kg

공격력              공대공미사일 탑재                  없음

레이더                 롱보우레이더                      없음

방어력              23mm기관포 방탄           12.7mm기관총 방탄

내추락성                   42ft/s                            34.4ft/s

최대항속거리           1,900 km                          530 km

가격                      500억/대당                  625억(개발비 포함)

전력화시기                2023년                           2029년