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작성일 : 20-10-30 12:46
[기타] 우리가 수리온으로 도배하는 동안 중국에서는....
 글쓴이 : 대팔이
조회 : 6,102  

H175-1.jpg

H-175는 에어버스가 중국 AVIC 과 합작으로 설계하고 제작한 중형 헬기입니다.


유로콥터로서는 처음으로 디지털 설계를 적용해 개발한 기종이며, 덕분에 10,000 km 이상 떨어진 중국과 유럽에서 합작개발이 가능하였고 이후 중국과 유럽은 각자 별도로 생산 수출을 할수 있게 되었습니다.

H175-3.jpg



H175-2.jpg





H-175는 2명의 승무원과 16명의 승객이 탑승할 수 있는 중형 헬기인데요 탁월한 호버링 능력과 높은 마력으로 육지, 해상에서 SAR 임무를 수행하는데 이상적인 헬기라고 합니다.


특히 착륙지점이 좁고 기상이 원할하지 않는 지역에 헬기가 안전하게 접근 및 착륙할 수 있는 Rig’N Fly를 탑재해 연안석유채굴 시설과 이동하는 선박 등 해상 착륙지점에 대한 접근 안정성도 향상되었다고 합니다.


유로콥터의 웹사이트에는 14개 고객으로부터 이미 114대의 선주문을 받았고 향후 20년간 800~1000대의 생산을 기대하고 있다고 합니다.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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워해머 20-10-30 12:58
   
애초에 헬리콥터 제작 기술은 중국이 한국보다 훨씬 좋지 않나요? 헬리콥터뿐 아니라 항공기 제작 기술 자체가....
공장장 20-10-30 13:08
   
늦게 시작했으니 열심히 따라가야.......
나만의선택 20-10-30 13:13
   
짱깨 헬기가 수리온 보다 좋아 보이는 이 안타까운 심정은 뭘까. 옘병

이제 수리온 그만좀 울궈먹고 새로운 기체 개발 할때도 되지 않았나요.

해병대는 공격헬기 사달랬더만 엉뚱한 마린온 무장형을 들이밀어
오죽하면 해병대 사령관이 국감에서 쓴소릴 다했을까도 싶고...
     
호랭이님 20-10-31 20:48
   
ㅋㅋ 울궈먹긴 뭘 울궈먹어요? 이제 시작인 기체인데?
gorani 20-10-30 13:20
   
우리나라보다 헬기제작은 훨씬 많을걸요....
합작이던 카피던 쟈들이 만든 헬기만 6~7종류 본거같은데...
규모의 경제가 차원이 다르죠...
근데 크게 밀린다는 생각은 해본적이 없음....  왜그럴까
전쟁망치 20-10-30 13:27
   
헬기의 부품중 몇 %가 중국산 일까요?
그리고 아무런 문제는 없는건가?
user386 20-10-30 16:47
   
수리온은 진짜... 아무리 좋게 보려하나... 계륵이로다.
새끼사자 20-10-30 18:37
   
중공이 헬기 만들려고 언제부터 노력을 했는지 알면...그 기간 동안 저정도밖에 못따라 갔구나 하는 생각도 듭니다.
그에 비하면 우리나라 헬기 시작은 너무나 미천하지요.
     
VM6500 20-10-30 18:41
   
끄덕끄덕~
현봉 20-10-30 19:53
   
중국 무기 성능은 정치적 목적 선전 우선이라  중국 발표 그대로 믿을 게 못 됩니다.  실전 검증이 필요합니다.
리즌9 20-10-30 20:03
   
??  저런 기체에 16명.?? 언뜻봐도 아닌듯.... 더군다나, 영국에서 다 줬다는건..... ㅋ
나그네x 20-10-30 20:33
   
역시 외형에서 나오는 비교는 역시.
수리온 참.  너무 구형의 클레식한 형상때문인지 아무리 좋게봐줘도 영..
만약 수리온이 저런 비슷한 형상으로 설계됬다면 아마 부정적인 느낌은 어느정도 수그러들었을듯..
중공은 에어버스와 합작으로 잘도 저런 중형기체를 만들어내는군..
한국이 호랭이 담배피던 시절의 구형설계기술을 사온것은 사업예산 때문인건가. 아니면 뭔가 사업기술이 잘못된 문제인건가. 뭐 기체의 모든 권한을 한국이 같는다는것 빼고는..어차피 주요부품은 수입인데.
아무래도 제일큰 문제는 돈이 문제겠지만.
     
NobleBlood 20-10-31 05:59
   
공감이 안되네요.....
저거 앞모습이 멋있어요? 완전 말뚝망둥어구만....
돼지코는 맘에 안들어도 말뚝망둥어 눈깔은 맘에 드시나 보네......
     
나그네x 20-10-31 21:54
   
개인적인 취향으로 만약 외형으로 수리온 vs H-175?과 투표하라면 솔직히 H-175쪽을 손들어주고 싶네요.
개인적으로 수송헬기중 제일마음에 드는 기종이 비록 결함문제로 시끌시끌 했었지만 nh-90인데 그 느낌이 살짝나와서 그런지도.
Brunner 20-10-30 21:03
   
대한민국 헬기산업은 앞으로 장미빛전망은 아니지만
그래도 성장유망한 산업입니다 중국시장은 외국기업에게 매력있지만
한국은 시장이 작아 뭘로 어필하겠어요 결국 한국 독자개발 기술이 많아야
합작도 하고 수출도 하죠 결국 우리도 많이 만들어 봐야 할거예요 엔지니어분들 고생이 많습니다
NobleBlood 20-10-31 05:56
   
앞에서 본 모습은 말뚝망둥어네......
SuperEgo 20-10-31 12:53
   
베이스인 유로콥터 완전 폭망한 헬기 아닌가요?>
길라이 20-10-31 18:48
   
세계 헬리콥터 보유량(2016년 5월기준)

1위  미국    6087
2위  러시아  1237
3워  중국    803
4위  한국    681
5위  인도    648
6위  일본    638
7위  프랑스  612
8위  터키    448
9위  이탈리아 422
10위 독일      361

산악지형인 우리나라는 헬기수요가 많아 중국 헬기시장과 비슷한 크기로 개발에 대한 의지를 갖고 투자한다면
온갖 이권에 여기저기서 난개발해대는 중국은 넘을 수 있다고 봅니다.

그러니, 적은 예산과 촉박한 개발기간 때문에 조잡하게 나온 수리온은 이제 그만 만들고 차기헬기 개발합시다.
호랭이님 20-10-31 20:47
   
중국의 헬기 개발사를 제대로 알고나면 이런 글 못올리죠.

우리나라보다 20년은 먼저 헬기 생산한 나라입니다.

수리온 어쩌고 하기 전에 중국헬기의 그 시작이 우리보다 길다구요.

수리온 까내리려고 중국끌고 오는거 솔직하게 얼치기 없습니다.