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작성일 : 20-12-13 16:31
[공군] 공군 KF-16을 F-16V로 개량하는 사업이 언제쯤 잡힐까요?
 글쓴이 : 봉대리
조회 : 4,101  

일본도 F-15j개량사업 한다던데 한국도 손놓고 있지는 않겠죠.
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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식후산책 20-12-13 16:39
   
진행중입니다

F-16V와 라팔은 이같은 틈새시장을 잘 파고들고 있다. 전 세계에 4000여 대가 판매된 F-16을 개량한 F-16V는 다기능위상배열(AESA) 레이더와 최신 임무컴퓨터 등을 탑재했으며, 기체 수명도 기존보다 50% 늘어났으며 무장탑재량도 많아졌다.
대만과 슬로바키아 등이 F-16V를 도입하기로 했고, 인도네시아도 24대 도입이 거론되고 있다. 한국도 이와 유사한 수준의 KF-16 성능개량 작업을 진행중이다

https://news.v.daum.net/v/20201206080214255
     
봉대리 20-12-13 16:52
   
개량이 되도 완전한 바이퍼 정도는 안되는 모양이네요.  F-16v가 한국이 도입한 F-15K를 공중전에서 능가하는 성능이라고 알고 있는데 F-15보유량이 일본보다 적어서 염려되는 부분이네요.
          
그린치킨 20-12-13 16:53
   
일본 F-15J 개량 예산이 컷트 됬을껄요;;
               
도나201 20-12-13 20:28
   
컷트 된게 아니라.
f15j 형은 개량하려면 ...............기골보수까지 해야 함. 사실상 새기체를 그냥 하나 사는게 비까삐까 할정도의 개량비용나오자 
그냥 일단은 예산취소를 하고
다시 새로 구매하려고 할지.
아니면 f35 수량을 늘일지  좀더 두고 봐야 합니다.
          
수염차 20-12-13 18:05
   
동일 엔진에 무장량이 늘어나면 당연히 항속거리및 기동성 최고속도에 영향이 잇는것이죠
F16V가 개량전  F15K를 공중전에서 능가한다는건 동의하기 힘들군요
체급차이는 극복하기 쉽지않은거라서요.....
               
봉대리 20-12-13 19:02
   
폭장량이나 항속거리를 말한게 아니에요.  제공전투기로서 공중전에서 서로 만났을때 어느쪽이 우세한지를 이야기한겁니다. 아래는 F-16V의 성능이 어느정도인지 알수있는 신문기사를 발췌한건데 F-15K는 기계식 레이더에 항전장비나 임무컴퓨터도 F-16V 보다 이전에 나온장비들이라. F-15k가 우세하다고 할수 없죠. 공중전에서는 먼저 보고 빠르게 계산해서 공격해야 하는데 최신식 aesa레이더와 항전장비, 임무컴퓨터가 장착된 F-16V가 더 좋은 눈과 두뇌를 가졌는데 F-15K가 체급이 더큰기체라고 공중전에서 유리하다고 할수없죠.

 "F-16V는 눈(레이더)과 머리(컴퓨터)가 좋아진 최신예 모델이다. 이 전투기에는 미국 우주항공업체 노스럽 그러먼이 제작한 최신예 사격 통제 레이더 AN/APG-83형 AESA(능동 전자 주사 배열 레이더), 그리고 전자정보시스템과 전술데이터링크(Link-16) 등을 운영하는 최신형 컴퓨터가 탑재됐다. 이에 따라 동시에 다수의 목표를 탐지할 수 있을 뿐 아니라, 탐지 거리도 F-16A/B에 비해 2배 정도 늘어났다. AALQ-184(V)7 전자교란 포드도 장착했다. 이 장치는 적 레이더파를 흡수·저장하고 같은 주파수로 적 레이더파를 교란한다. 또 AIM-9P/M 사이드 와인드 공대공미사일을 신형 AIM-9X로 교체했고, GBU-12 페이브웨이 레이저유도폭탄, AGM-84 하푼 공대함미사일 등을 탑재했다. 조종사의 헬멧 자동조준장치(JHMCS)도 장착했다."
               
수염차 20-12-14 22:01
   
F15K의 기계식 레이더가 아주 못쓸 물건은 아닙니다
AN/APG-63(V1)레이더 인데요.....F16V에 장착된 AN/APG-83보다 많이 떨어지지 않을겁니다

님이 거론한 대부분의 장비가 F15K슬램이글에 기본장착 되잇습니다
초기의 타이거아이....후기의 스나이퍼 타겟팅포드....바로 IRST및 지상공격 능려까지 갖춘 포드죠....각종 전자전포드등....당연히도 헬멧통합시현장치도 잇습니다...

임무 컴퓨터 역시 기존 F15보다 10배 이상 향상되엇구요....
무장은 말할것도 없죠....

기본적으로 F15K는 하이급의 전폭기입니다....29000파운드가 넘는 엔진을 두개 장착햇죠
제공전투기의 가장 중요한 부분은 속도및 가속 능력입니다...

F16V가 원거리에서 발사한 AIM-120은 F15K가 회피기동 가능합니다....
무지막지한 속도 때문이죠....최고속도 마하2.5입니다...

F16V는요?? F15K가 발사한 AIM-120을 벗어날 방법이 잇을까요??
쉽지않을겁니다....그래서 F16V는 로우급인겁니다....

F16의 최고속도가 대략 마하2 정도로 알려져잇습니다...
지금의 F16V는 멀티롤 전투기입니다....무장이 현격하게 늘엇죠
지금의 최고속도는 과연 얼마일까요....

현존하는 최강의 레이더는 F15E에 장착할 AN/APG-82입니다......
이것이 로우급과 하이급의 차이입니다.....

참고로 F15K에 장착한 레이더는 동급의 기체를 200키로 밖에서 탐지할수잇는 능력을 갖춘 레이더입니다....
왜 F15K의 기체가격이 천억이 넘겟습니까....
왜 F16V의 기체가격이 7백억이 안되겟습니까...

F35는 F22보다 항전장비가 최신식입니다
그러나 미국의 제공우세기는 F22입니다....바로 속도 때문이죠.....
랩터는 적의 중거리 대공미슬을 뿌리칠수잇는 확률이 높은 하이급의 전투기고
라이트닝2는 그렇지 못한 로우급의 전투기이기 때문입니다....

도움이 되셧길....
                    
봉대리 20-12-15 19:43
   
아니... 왜 전투기의 속력에 집착을 하시는지 전투기의 속력이 빠르면 공대공 전투에서 유리하긴 하지만 그게 전투기의 종합적인 성능을 좌우하는게 아닌데... 포클랜드 전투에서 아음속인 해리어전투기는 최대속력 마하2.2인 미라주3전투기를 한대의 손실도 없이 21대나 격추한적도 있고 F16V에 장착된 레이더외 항전장비는 4.5세대란 평가를 받는데 4세대 항전장비를 갖춘 F-15K가 왜 우세할거란 생각을 하시는지...
F-16V에 장착된 AN/APG-83 Aesa레이더는 RCS 10m2 기준 표적에 대해 384km최대 탐지거리를 갖고있어 레이더 성능에서도 F-15k에 떨어지지 않습니다.  만약 레이더 성능이 동일하고 같은 공대공 미사일을 장착했다고 해도 F-15k가 F-16V 보다 레이더 피탐면적(RCS)이 2배이상 커서 F-16V의 레이더에 먼저 포착당해 공대공 미사일 공격을 받아 회피기동을 해야 하는 상황이 생길수 있습니다. 어떻게 봐도 F-16V가 F-15K를 먼저 포착하고 먼거리에서 먼저 미사일을 날릴수 있는 상황인데 F-15K가 공대공 전투에서 우세하다는 것은 잘못된것 같네요.
엘리자비스 20-12-13 16:47
   
엄청나게 비싼 업글비용으로 전부다 할거같진 않은데 말이죠
kfx로 어느정도 대체하지 않을까 싶군요
cjongk 20-12-13 17:05
   
kf16 개량 사업 들어간지 이미 몇년 지났습니다.
그리고 f16v 바이퍼가 f16 중에서 가장 강력한 버전도 아니구요.
바이퍼 컨샙 자체가 기존 f16을 기반으로한 개량입니다.
전력양이 구형 f16 정도로 제한되기 때문에 레이더 탐지범위도 f16 b60/62보다 짧죠.

우리나라 f16 개량은 그 바이퍼사양 나오기 전에 결정되었고
다른 사양과 구성의 개량이었는데
미국과 대만이 다른선택을 했고 여러가지 압박을 받아서
진행도중에 록히드쪽으로 다시 선회합니다.
바이퍼 사양으로 업그레이드 하라고 강요받고 있구요.
     
수염차 20-12-13 18:07
   
F16V는 F16 블록70/72에 준하는 성능입니다.....
블록 60을 거론하시네요.....
그리고 현제 우리군이 진행중인 134대의  F16은 F16V에 준하는 업그레이드 입니다.....
          
cjongk 20-12-13 23:39
   
설명했듯 블록70/72보다 블록60/62의 성능이 뛰어납니다.
바이퍼는 신규생산도 가능하지만
기존에 있는 F16을 개량하는 컨샙이라
성능의 한계가 구형기에 맞춰있습니다.
레이더를 더 신형으로 박지만 전력량이 모자라서 탐지범위가 제한됩니다.
블록60쪽은 엔진도 더 강한걸 씁니다. f110-132

KAI에서 발악한다고 제안했던 KFX의 단발형이라고 구라치던 C501에
그나마 납득 가능한 엔진이었습니다만....단종 모델이었구요.
F16V는 그냥 기존에 F16엔진을 사용 하는 겁니다.
          
수염차 20-12-14 22:26
   
설득력이 떨어지는 주장이시네요
최강사양은 블록 70/72입니다....
블록60이 더 좋다는건 님의 주장일뿐입니다....

엔진의 추력은 블록 60/62가 더 높지만...최고속도는 동일합니다....
F16에 몇종류의 엔진이 장착되잇는지 아신다면 기존 엔진이란 말은 못할겁니다...

F16V에는 F110-GE-129 엔진이 장착됩니다....블록 60의 F110-GE-132와 불과 3500파운드 차이일뿐입니다....애프터버너 기준으로요.....이걸로 무조건 더 좋다??
각종 항전장비등이 더 최신인 블록70/72가 더 좋다는건 당연한것이죠....
     
도나201 20-12-13 20:32
   
가끔 착각을 하시는데
kf16 의 개량사업이 아니라.
f16 pbu  사업입니다.  이건 f16a 예전 구매한 기체를 개량하는 사업으로서

이 기체의 개량사업에서 영국 bae 사 에 넘어갔다가 다시 미국으로 넘겨진..
그리고 소송전 벌이던 바로 그사업이 진행중입니다.

뭐 아직까지 영국과의 소송은 진행중에 있고요.    엄청난 사업낭비사례로 남게 되었죠.

그리고 지금 하려는 kf16 의 f16v 개량사업인지........그보다 낮은 사양인지는 아직까지
확실하게 정해진것이 없습니다.
          
임펙트 20-12-13 22:25
   
도나201님이 잘못 알고계신듯한데요.
f-16pb는 우리가 자체적으로 개량해서 pbu로 다 완료한걸로 알고있습니다.

 지금 논의되는 문제는 kf-16의 개량 문제가 맞고요, 현재 진행중에있죠. 일부 수량을 알래스카로 합동훈련갈때마다 이를 거쳐서 미 본토로 가서 겸사겸사 개량하기도한다더군요.

 그리고 수염차님, 플랫폼 자체가 오래된거다보니, 개량을 한다고하더라도 가장 최신형의 f-16보다는 그 성능이 떨어질 수 밖에없죠. 아시다시피 aesa는 엄청난 전력이 필요로하고 그 양에따라서 성능이 좌우되기도하니까요.
          
cjongk 20-12-13 23:39
   
개량 사업 다시 보고 오셔야겠네요.
공장장 20-12-13 17:15
   
어깨 뽕 빼고 나머지는 동일한 사양으로 업글을 진행중일껄요. 미국으로 안보내고 국내에서 작업합니다.
테스크포스 20-12-13 21:12
   
이미 예전부터 진행중이고 어께뽕인 추가 연료통 빼고 풀옵션인걸로 아는데요
나그네x 20-12-13 23:15
   
아마 한국공군의 f-16업그레이드 사양은 정확한지는 모르지만 f-16v급이라기보단 뭐랄까 근접한? 성능으로 이야기되는것같더군요.
일반인들 시선으로는 그냥 퉁쳐서 v급 업글이라고 하는것 같지만. 정확히는 aesa레이더와 일부항전장비등 예산안에서의 업글이라고 들은것 같은데 이 사양이 v급에 어느정도 근접한 사양인지는 모르겠군요.
주워 듣기로는 예산안에서 v급의 기본주요 기준치 정도만을 업글한다는 이야기도 있고.
v급에 근접하려면 일부 옵션장비는 빠져도 기본적인 내부장비는 같은것으로 하고 기골보강까지 같이해야할것 같은데 과연..
대팔이 20-12-14 09:01
   
F-16V급(BLOCK70) 업그레이드가 맞습니다.......
다만 전자전관련 업글은 거의 안하는걸로 알려졌습니다....
대만은 전자전관련 장비업글도 100% 진행합니다.....
이도저도 20-12-14 13:24
   
완전 바이퍼급으로 개량이 애매한게 KFX 블럭2까지가면 F16자체가 애매해져요. 일단은 급한 F4와 F5대체가 우선이되지만 블럭2부턴 상황이 달라져요.
나그네x 20-12-14 21:19
   
아.. 하긴 추후 kfx가 주력기로 자리잡아야하고 그만큼 수량도 대량으로 가야하니 f-16에 필요이상으로 업글하기는 좀 애매하겠군요. 음.