[헤럴드경제 김현일 기자] 한화에어로스페이스가 세계 3대 항공기 엔진 제작사인 영국 롤스로이스(Rolls-Royce)로부터 세계 최초로 부품 양산 승인 권한을 위임 받았다고 19일 밝혔다. 이로써 한화에어로스페이스의 국내외 사업장은 자체적으로 항공엔진 부품을 양산할 수 있게 됐다.
한화에어로스페이스는 롤스로이스로부터 '양산 적합성 자체 검토 및 승인 자격'을 획득했다. 이는 새로 개발된 항공엔진 부품을 본격 양산하기 위해 품질을 검증하고 승인하는 절차(PPAP)다.
롤스로이스가 양산 승인 권한을 위임한 것은 전 세계 수백개 파트너사 중 한화에어로스페이스가 처음이다.
항공기 엔진 부품은 1400도 이상의 고열에서 니켈과 티타늄 등의 소재를 정밀 가공해야 하고, 머리카락 굵기의 100분의 1 단위의 오차까지 관리해야 해 최첨단 기술력과 품질관리가 요구된다.
살고 싶으면 피해야 하는 엔진이란 오명에... 정비조차도 자기들만 정비하거나 정비합작 사업에
참여한 기업만 정비할 수 있다는 그 롤스로이스 인젠... 근데 무슨 이유로 자체 양산 승인을 주었을까...
또 한화는 저 말 많은 엔진을 자체 양산했다가.. 무슨 평판을 듣고자 저걸 양산할까?
융통성없기로 ... 황소도 울고간다는 롤스로이스 엔진... 신기한 기사네.
결국 유럽의 높은 인건비를 줄여서 생산.유지 비용을 조금이라도 줄여보자는 최대한의 선인가??
아니면 코로나 상황에서 영국 자체 생산이 안되서 발생한 문제일까... 그도 아니면 민수용 엔진 생산에
추가 투자하기엔 코로나 사태가 너무 커서 관망기가 필요한 과도기인가?
작성일 : 21-01-19 15:11
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