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작성일 : 21-01-24 13:24
[뉴스] [유용원의 밀리터리 시크릿] 국산 차세대 기동헬기 개발과 수리온 논란
 글쓴이 : 훔나리
조회 : 2,739  

자극적인 제목과 내용은 거르고 안에 있는 사실들만 추리면 다음과 같네요.

1. UH-60 성능개량                    -> 취소 ( 특수전 헬기 36대만 개량 )

2. 특수전 제외 UH-60 대체 ( 103대 ) -> 신규 차세대 기동헬기 사업 ( 미 차세대 헬기 모델 참고 해서 )
* 미 차세대 헬기 : S-97 ‘레이더’(Raider), SB-1 ‘디파이언트’(Defiant), V-280 ‘밸러’(Valor)

3. 기존 수리온 ( 220대 )               -> 성능개량사업 진행
* 수입 기어박스( 19200 파운드 출력 )  -> 기어박스 국산화( 22000 파운드 출력 )
* 화물 인양 능력 6000파운드           -> 7000 파운드로 성능 향상
* 탑승 인원 : 승무원 4 + 완전군장 9명 -> 승무원 4 + 완전군장 11명 ( UH-60 동급 )

* 출처1 : https://www.chosun.com/politics/politics_general/2021/01/19/NYIL5XD3SFH2FE4YLIJYTXEF74/
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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user386 21-01-24 14:15
   
* 수입 기어박스( 19200 파운드 출력 )  -> 기어박스 국산화( 22000 파운드 출력 )

기어박스를 국산화 하면서 출력을 올린다는 건데... 물론 잘 될거라 믿지만... K2 파워팩 변속기를 결국
국산화에 실패한 경험 때문인지 왠지 불안한것도 사실...
     
훔나리 21-01-24 14:24
   
흑표 변속기 망치고 언플만 하는 S&T 중공업에 맡기면 안될 듯하네요
     
대팔이 21-01-24 15:53
   
당초 수리온사업에 기어박스 국산화도 포함되었었음...
그러니까 이번 기어박스 국산화는 2중 투자임...
KAI를 왜 감사하지 않는지...
          
훔나리 21-01-24 17:34
   
당시에 수리온 변속기(기어박스, 동력전달장치, 트랜스미션) 국산 개발 담당 업체도
흑표 때랑 똑같은 S&T 중공업에서 담당했습니다
관련해서 이미  2015년에 감사청에서 대대적으로 감사를 하여 방사청에서 변속기 국산화 실패비용 156억을 KAI한테서 환수 했었고
KAI는 자기들 잘못 아닌 S&T중공업에서 실패했던 건이어서 정부상대로 불복 소송해서 승소했습니다.
* 출처 : http://www.opiniontimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=41850
공장장 21-01-24 14:22
   
공간이 안나오는데 탑승인원을 어떻게 늘린다는 말인지....... 몸체를 확장한다는 말은 아닐텐데요.
     
훔나리 21-01-24 14:23
   
좌석배열을 변경해 탑승 병력을 11명으로 늘리고, 연료탱크를 추가한다네요.
* 출처 : http://m.segye.com/view/20201106519322
          
대팔이 21-01-24 15:54
   
그렇게하면 속도 및 상승률 저하는 덤...
               
훔나리 21-01-24 17:35
   
추력이 2,800 lbs가량 더 증가하는데 속도랑 상승률이 왜 저하되나요?
               
뜨Or 21-01-25 14:35
   
모르면 개솔좀 하지마라...
넌 도대체 머리에 뭘 넣고 사냐?
항상 그래...