잘은 모릅니다만...
사이즈가 줄어들고 한 점이 아니라 두 점으로 나뉘면 무게중심 잡기 좋아지지 않을까요? 그래봐야 한쪽으로 쏠리는 문제는 여전할 테지만.

그리고 기능별로 나눔으로써 효율화 되는 점도 있겠지요.

감사합니다.

http://www.gasengi.com/data/file/humor04/1709902859_eL3MBdip_EFNid.jpg

위에 링크를 누루신후 나오는 이미지에 마우스 가져다 대시고 마우스 오른쪽 버튼 누루시면 다른이름으로 사진 저장 해서 저장 하신후 가생이는 2메가 이하 이미지만 올려지므로 커서님 게시글에서 수정 눌러서 나오는 화면에서 빨간색 fl 이란 글자 앞에 이미지 넣기 아이콘이 보입니다 거기 눌러서 파일 올리시면 됩니다


함교가 두개인 이유의 설명은 다른분들이 해주실 것임.

감사합니다.^^

항공관제와 항해를 나누고 유사시 (하나가 피격시)에도 작전을 연속할수가 있다는 점? 기관부도 독립시킨다면 하나(동력부)가 침수 파괴가 되어도 운항이 가능하고 갑판공간활용에도 좋고 함교사이에 엘리베이터를 배치해 보호할수있는것 이런게 장점일테고...

단점은 아마 항공과 관제가 갈라지니 소통하는데 문제가 생길 가능성이 있는거?

항상 잘 보고 있습니다. 감사드려요~!!^^

경항모에 이중함교 개념설계한건 추진계통과 관련 있습니다.
재래식으로 하면 함교가 커집니다.
퀸엘리자베스급처럼 하는건데, 고속에서는 가스터빈 저속에서는 디젤엔진으로 충전한 전기추진입니다.
공간활용에 여유가 생깁니다.

핵항모와 달리 무조건 위로 튀어 올라와야 하는 굴뚝 때문에 ㅋ 굴뚝 중심으로 함교를 만들게 되는데
굴뚝 4개가 2개씩 짝지어서 많이 떨어져 있어서 두 장소가 이어지면 필연적으로 함교가 길어지고 엘리베이터가 함교 앞에 위치해 있어야 해서
엘리베이터가 함의 상당히 앞쪽에 가있게 됨
1엘리베이터에서 이륙하려면 뱅기 올려서 뒤로 빠구 해야 한다는 말
이중함교를 만들면 굴뚝1과 굴뚝2 사이에 엘리베이터를 놓고
굴뚝1 함교 앞에 엘리베이터가 없어져서 깔짝대는거 없이 깔끔해지고
엘리베이터는 함의 중심에 위치하게 되서 1엘리베이터에서 뱅기 올리고 바로 활주거리가 확보되니 바로 이륙가능
ㅋ
뱅기 빨리빨리 띄울 수 있다는 소리 ㅋ 얼추 경사갑판 효과가 난다는 ㅋ