검증된 부품 썼다고 그걸 조합하는건 다른문제니까요 여러가지 테스트를 거쳐야할게 많습니다.
단순히 기성품 부품 사다 PC 조립 했다 쳐도 서로 호환성 문제 없는지 몇가지 테스트는 하자나요 이게 절대 뻑나면 안되는 상황 예를들면 사용중 문제 발생시 위약금이 PC값 10배같은 상황이라 생각하시면 될듯 하네요
참고로 컴퓨터 하드웨어도 서로 써보면서 테스트를 해야 합니다.
같은 회사 제품이어도 충돌이 일어날수가 있거든요.
하물며 타사 제품이면 더 더욱 위험하고요.
그래서 보통 최신의 제품보다 바로 뒷세대 제품을 리뷰를 통해서 사는 사람이 많은 것이죠.
몇백만원짜리 컴퓨터도 이런데 몇천억하는 전투기는 오죽할까요.
들어가는 부품의 갯수만 생각해도 암울한데요.
KFX는 엔진 빼고 모두 국산 부품이 들어간다고 생각하시면 됩니다.
4월엔 기체만 조립하고, 엔진, 항전장비, 레이더 등등을 넣어야 날라다니겠죠.
그런데 기체에 넣는다고 작동되는 건 아닙니다. 잘 들어가서 전원이 들어오는지 다른 부품에
영향을 안주는지 기체 진동에 따른 영향은 없는지도 보아야 할 것이구요.
1차 지상테스트가 끝나면 이제 2차로 실제로 날아보면서 시뮬레이션과 비교하고 문제점 발생시에
수정보안해야겠죠. 그리고는 미사일을 장착해서 잘 날아가는지도 보고
이 모든게 잘되면 양산이 되겠죠.
컴퓨터 조립하는 것이 아니라 컴퓨터 본체에 여러가지 넣어보고 시스템도 깔고 에러가 없는지 확인했다가
게임을 돌려야지요. ㅋ
비행테스트 만큼이나 지상테스트도 엄청 중요합니다.
시제 1호 2호기는 극한 상황의 환경조건이나 압력테스트등으로 걸레가 되어 폐기 될겁니다.
안타깝지만 4월달에 공개될 시제기가 그런 운명을 겪을겁니다.
뭐든 조급하면 지는 겁니다.. 천천히 기다리시면... 알아서 시간 단축을 할겁니다.
대한민국 기술자들이...
그러다 문제 발생해서 작은 부품 하나라도 파손되면 그냥 멈추는 게 아니라 지상에 메다꼿힐 텐데 그럼 프로젝트 자체가 날아가는 수가 생겨요.
k2 전차 변속기가 문제인 건 아시죠? 자세히는 모르지만 주워들은 걸로 예측하기로는 변속기가 잘못 만들어진 것도 있겠지만 엔진과 변속기의 궁합(?)이 안맞아 진동이 허용 범위를 넘어섰고 그 때문에 볼트가 파손되어 변속기가 고장난 걸로 압니다. 심지어 독일제 볼트를 사용했는데도 부러졌다는 건 변속기의 설계나 제작 자체가 잘못되었다는 의미라고 봐요.
각 부품의 진동이 없을 수는 없지만 이게 서로 상쇄시켜주는 게 아니라 상승작용을 일으키면 이렇게 맛이 가는데 k2는 가다가 멈추는 걸로 끝나지만 kfx는 그냥 멈추는 걸로 끝나지 않아요. 도시에라도 떨어지면? 물론 아예 도시 근처에서 시험비행을 하지도 않겠지만.
작성일 : 21-01-29 11:04
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