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작성일 : 21-02-09 22:00

[잡담] 자동차도 자율주행에 매진하는데 항모착함도 가능?

글쓴이 : 포케불프

한번 삐끗하면 천억대 비행기 + 고귀한 조종사 생명이 날아가니

쉽진 않겠지만

정밀한 추력 제어

풍압에 따른 외력 측정(모함에서는 레이저로 정밀 측정)

정밀한 수평, 받음각 제어

이것만 되면 .... 모함까지 유도만 조종사가 하고 컨트롤을 모선으로 넘기면

모함에서 제어권을 받아서 1/10000초 단위로 기체 상태 체크해서 착함시키거나

항공기에 내장된 착함 프로그램이 모선에서 보내주는 실시간 자세정보를 바탕으로

자동 착함

지금 기술로도 가능은 할 듯 한데요. 오차범위 벗어나면 바로 복항 모드 돌입

안 하는 걸까요 못하는 걸까요

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		훔나리 21-02-09 22:14 공항 도움 안받고 비행기 자동착륙 성공 https://zdnet.co.kr/view/?no=20190708143152 https://www.youtube.com/watch?v=tPFC7Ki2JT0 공항 도움 안받고 비행기 자동착륙 성공 https://zdnet.co.kr/view/?no=20190708143152 https://www.youtube.com/watch?v=tPFC7Ki2JT0



		손이조 21-02-09 22:39 비싸고 주요한 장비는 도스 레벨의 안전보장이 이뤄진 시스템을 적용해야죠. 최신 시스템 적용하다가 고장나면 모두 갑갑해짐. 최신 기술 좋아라 하는 얼리 어답터 들은 그런 사고시 갑갑함을 즐기는 실험쥐의 역할에 만족하는것. 그런 취향을 타인에게 강요하면 안되죠. 비싸고 주요한 장비는 도스 레벨의 안전보장이 이뤄진 시스템을 적용해야죠. 최신 시스템 적용하다가 고장나면 모두 갑갑해짐. 최신 기술 좋아라 하는 얼리 어답터 들은 그런 사고시 갑갑함을 즐기는 실험쥐의 역할에 만족하는것. 그런 취향을 타인에게 강요하면 안되죠.



		훔나리 21-02-09 22:46 도스 레벨의 안전보장은 무슨말인가요? 처음들어보네요... 설마 운영체제 DOS를 말하는건 아니겠지요? 도스 레벨의 안전보장은 무슨말인가요? 처음들어보네요... 설마 운영체제 DOS를 말하는건 아니겠지요?



		손이조 21-02-09 22:48 우주선 같은 경우 dos 사용하죠. 고장원인을 즉시 해결하기 쉬운 시스템. . 고장 나면 즉시 as 출동이 불가능한 고가의 장비에 적용하죠. 우주선 같은 경우 dos 사용하죠. 고장원인을 즉시 해결하기 쉬운 시스템. . 고장 나면 즉시 as 출동이 불가능한 고가의 장비에 적용하죠.



		훔나리 21-02-09 22:52 Reliability를 보장하는 아키텍처는 보통 RT-OS를 많이 씁니다. 항공분야 포함해서요. Dos는 고장 수리개념이랑 상관 없습니다... Reliability를 보장하는 아키텍처는 보통 RT-OS를 많이 씁니다. 항공분야 포함해서요. Dos는 고장 수리개념이랑 상관 없습니다...



		손이조 21-02-09 22:57 이스라엘에 장비 수출한 업체가 설치지역에 폭탄테러 터지면 as 안가고 버팁니다. 시스템에 문제가 생기면 전쟁시에 as출동 안된다고 봅니다. 그래서 오래 사용해서 문제점이 유선으로 해결가능한 범주를 활용해야죠. 자율시스템으로 사망사고 발생하면 이후 30년 이상은 적용 하면 안된다고 봅니다. 이스라엘에 장비 수출한 업체가 설치지역에 폭탄테러 터지면 as 안가고 버팁니다. 시스템에 문제가 생기면 전쟁시에 as출동 안된다고 봅니다. 그래서 오래 사용해서 문제점이 유선으로 해결가능한 범주를 활용해야죠. 자율시스템으로 사망사고 발생하면 이후 30년 이상은 적용 하면 안된다고 봅니다.



		포케불프 21-02-09 22:55 RT-OS란 거 씁니다. 선생님 DOS 타령 고만하세요 참고로 저는 DOS 쓰던 세대입니다. RT-OS란 거 씁니다. 선생님 DOS 타령 고만하세요 참고로 저는 DOS 쓰던 세대입니다.



		손이조 21-02-09 23:03 자율시스템에 대한 반론입니다. 즉시 현장 출동해서 해결불가능한 기술은 적용하면 안된다고 봅니다. . 일례로 도로신호등 시스템의 경우 즉시 출동가능한 지역업체가 아니면 입찰불가능 하죠. 자율시스템에 대한 반론입니다. 즉시 현장 출동해서 해결불가능한 기술은 적용하면 안된다고 봅니다. . 일례로 도로신호등 시스템의 경우 즉시 출동가능한 지역업체가 아니면 입찰불가능 하죠.



		가을전어 21-02-10 08:51 전쟁통에 무기 작살나면 as 부르는가 봅니다 .. 그럼 1588-1688 이런데 전화해야 합니까 ...? 주말 휴일은 쉴낀데요 ~ 마 ~ 지도 콤푸타 첨배울쩌게 도스로 배웠씸다 ㅎㅎㅎ 전쟁통에 무기 작살나면 as 부르는가 봅니다 .. 그럼 1588-1688 이런데 전화해야 합니까 ...? 주말 휴일은 쉴낀데요 ~ 마 ~ 지도 콤푸타 첨배울쩌게 도스로 배웠씸다 ㅎㅎㅎ



		뱃살마왕 21-02-10 01:59 Dos도 군제대하고 쓰셨다는... Dos도 군제대하고 쓰셨다는...



		아무 21-02-09 23:08 이룩은 이미 자동화 했고 아예 조종사가 조종간을 잡지 않고 손을 떼도록 하고 있습니다. 그럼에도 착륙은 그러지 않는 것은 이유가 있겠지요. 이룩은 이미 자동화 했고 아예 조종사가 조종간을 잡지 않고 손을 떼도록 하고 있습니다. 그럼에도 착륙은 그러지 않는 것은 이유가 있겠지요.



		DDG993 21-02-10 10:01 상업운항하는 민항기에 이미 적용중입니다. https://youtu.be/l68pA4DO1Ds 영상은 2019년 11월에 광주에서 이륙한 A320-200 기체가 김포공항의 지정된 활주로가 아닌 옆 활주로에 잘못 내려 상하이 항공 여객기와 충돌할뻔한 사고에 대한 내용이지만 Auto Landing으로 착륙하는 내용도 나옵니다. 고정된 지상 활주로에 적용된 것이지만 AI에게 충분한 빅데이터를 주면 항공모함도 가능할 거예요. 상업운항하는 민항기에 이미 적용중입니다. https://youtu.be/l68pA4DO1Ds 영상은 2019년 11월에 광주에서 이륙한 A320-200 기체가 김포공항의 지정된 활주로가 아닌 옆 활주로에 잘못 내려 상하이 항공 여객기와 충돌할뻔한 사고에 대한 내용이지만 Auto Landing으로 착륙하는 내용도 나옵니다. 고정된 지상 활주로에 적용된 것이지만 AI에게 충분한 빅데이터를 주면 항공모함도 가능할 거예요.



		나그네x 21-02-10 00:00 전문적인 지식이 없으면 도스같은 os일종으로 보일수도 있긴함. 너무 전문인적인 시선이 아니라 일반적인 시선에서 나오는말도 어느정도 이해하고 설명하셔도 될듯함. 전문적인 지식이 없으면 도스같은 os일종으로 보일수도 있긴함. 너무 전문인적인 시선이 아니라 일반적인 시선에서 나오는말도 어느정도 이해하고 설명하셔도 될듯함.



		당나귀 21-02-10 03:57 근시일내에 AI의 역할이 커지겠죠... 뭐 당연한 수순이지만... 근시일내에 AI의 역할이 커지겠죠... 뭐 당연한 수순이지만...



		줄리엣 21-02-10 10:32 쾌속정 같은 소형 전투가능한 정찰함 같은 정도면 무난할듯...잘못되도 통제 가능한 수준에서... 쾌속정 같은 소형 전투가능한 정찰함 같은 정도면 무난할듯...잘못되도 통제 가능한 수준에서...



		구름위하늘 21-02-11 16:12 미군이 이미 X-47 프로젝트로 항모 운용(이륙 착륙 포함) 및 공중급유 시험 완료했음. 미군이 이미 X-47 프로젝트로 항모 운용(이륙 착륙 포함) 및 공중급유 시험 완료했음.

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