엔진과 기어박스 간의 호환 때문에 생긴 문제라면
전용 국산 기어박스 개발 하면 해결이 되고 엔진 성능을 100프로 활용 할수 있게 됨..
나무위키 참조
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수리온의 경우, 더 강력한 엔진에 맞는 전용 기어박스를 개발하지 않고, 개발비와 개발기간을 아끼려고 접붙여 사용한 것이 나중에 문제를 만든 셈.유로콥터의 기어박스를 그대로 쓰면서 엔진만 GE엔진을 채택한 이유는 더 강한 출력이 필요했던 것이 아닌 블랙호크의 것과 근본이 같은 T700계열 엔진이니 일선에서 편하라는 의도였다고 한다. 의도는 좋았다.2020년 12월 15일 제132회 방위사업추진위원회에서 기어박스 등을 국산화하는 수리온 성능개량 사업을 진행하기로 결정했다.#기존 수입 기어박스는 19,200 파운드 출력으로 제한되지만 기어박스 국산화를 통해 T700-701K엔진의 본래 출력인 22,000 파운드로 출력이 향상되며 화물 인양 능력도 기존 6,000파운드(2721 KG)에서 7,000 파운드(3175 KG)로 성능 향상되고 탑승 인원도 기존 승무원 4명과 완전군장 9명에서 승무원 4명 외 완전군장 11명이 탑승 가능하도록 개량될 예정이다.
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