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작성일 : 21-02-17 02:01
[잡담] 수리온 기어박스 개량 사업 결정 되었군여..수리온은 추후 수출 효자 상품 될수도 있음..
 글쓴이 : 서클포스
조회 : 2,349  



엔진과 기어박스 간의 호환 때문에 생긴 문제라면

전용 국산 기어박스 개발 하면 해결이 되고 엔진 성능을 100프로 활용 할수 있게 됨..

나무위키 참조
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수리온의 경우, 더 강력한 엔진에 맞는 전용 기어박스를 개발하지 않고, 개발비와 개발기간을 아끼려고 접붙여 사용한 것이 나중에 문제를 만든 셈.
유로콥터의 기어박스를 그대로 쓰면서 엔진만 GE엔진을 채택한 이유는 더 강한 출력이 필요했던 것이 아닌 블랙호크의 것과 근본이 같은 T700계열 엔진이니 일선에서 편하라는 의도였다고 한다. 의도는 좋았다.

2020년 12월 15일 제132회 방위사업추진위원회에서 기어박스 등을 국산화하는 수리온 성능개량 사업을 진행하기로 결정했다.#
기존 수입 기어박스는 19,200 파운드 출력으로 제한되지만 기어박스 국산화를 통해 T700-701K엔진의 본래 출력인 22,000 파운드로 출력이 향상되며 화물 인양 능력도 기존 6,000파운드(2721 KG)에서 7,000 파운드(3175 KG)로 성능 향상되고 탑승 인원도 기존 승무원 4명과 완전군장 9명에서 승무원 4명 외 완전군장 11명이 탑승 가능하도록 개량될 예정이다.

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출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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서클포스 21-02-17 02:03
   
유틸리티 헬기는 다목적으로 쓰이기 때문에..

필요한 나라가 많은데.. 만일 수출에 대한 별다른 제약이 없다면..  이런 유틸 헬기 분야는 필요한 나라가 많을듯

일단은 수리온 개량사업이 성공적으로 끝나면.. 충분히 수출 효자 상품이 될수 있다고 봅니다.
     
길라이 21-02-17 02:24
   
시코르스키가 합병한 폴란드 밀렉사에서 만드는 S-70i(수출형 UH-60)가 워낙 가성비가 좋아서 수출은 녹록하지 않아요
          
꼬마와팻맨 21-02-17 02:27
   
지속 개량을 해나가다 보면 경쟁력을 갖출 듯합니다.
지금도 수리온 최신 사양기준으로 실내 진동은 블랙호크보다 낫으니까요.
               
길라이 21-02-17 02:28
   
그렇게 돼기를 바래야죠.
               
대팔이 21-02-17 09:18
   
금시초문인데 출처 좀 알 수 있을까요?
테스크포스 21-02-17 11:12
   
일단 국산화 성공하고 김치국마셔도 늦지않습니다
리얼백 21-02-17 14:04
   
어려운 기술이긴 한데 우리나라 산업기반 정도면 어려운 수준은 아님.

생각보다 해외 항공기 부품생산 기업인수도 많이해서 확보된 기술도 70%수준은 넘어감. 기술격차가 10년~ 15년 가량인데 30년++전 기술수준 난이도라 샘플도 많이 있는 편이고 서양은 고속헬기 개발 역량을 집중해서 개발인력세대도 교체되어 인력수급도 돈만 지르면 할만한 편.

돈이 문제.