https://news.v.daum.net/v/20210222183054402

독도급 2척 건조한게 베이스 역할을 했죠

예 기본 베이스가 있으니...

이왕에 만들기로 했으면 설계부터 건조 까지 우리가 해낼수 있는
최대치의 함선을 만들길바라며 미래 전력구상과도 어긋남없길

정치적이니 가성비 안좋니 말들이 많았지만
우야둔둥 뽀내나고 어깨힘좀 들어가게 잘 만들어 주길

드디어 경항모를 만드는구나.

난 항공모함 보단 아스널 쉽과 연계할수있는 떠다니는 활주로를 만드는게 더 나을거 같은데...

항모가 떠다니는 활주로죠 뭘말하시는건지요?

바지선 같은 활주로가 있어요..

진짜 급한게 핵잠인데 핵잠을 항모가 덮어 버리고 행사용이나 쓸  항모때문에 
35A도 숫자를 줄여 버리고 35B를 구매하고 참 답답하네

이건 진짜 우리 군사력 상승 방해 세력이 있다고 밖에는 ...

F-35A는 줄어들지도 않았고 60기 계획대로 들여올 예정이고, 별개 사업으로 F-35B 20여기를 도입하는겁니다. 핵잠과 항모는 아무런 관련이 없고요. 핵잠을 항모가 덮었다는 주장은 참 뜬금없네요.

신ㅇㄱ 애독자인듯..

어그로 실패!

아 그놈에 핵잠 타령 ㅋㅋ

핵잠은 계획대로 그냥 주욱 계속 추진합니다 ~

진짜 이렇게 생각하는 분도 계시네요...;;
난 그냥 정치적으로 반대하기 위해 이런저런 개소리 해대며 훼방놓는거라 생각했는데,
진심으로 헛소리를 믿고 걱정하는 사람이 있을줄이야;;
이래서 신씨같은 사기꾼들을 조져야 하는데;

한국이 항모 전단을 보유하겠다고 하니
우리를 걱정해 주는 나라가 중국, 일본이라네요.
그래서, 댓글 부대를 투입해서 방해 공작을 했는데
결과는... 항모 건조 확정 ㅋㅋㅋ

기왕 하려고 한다면 캐터펄트 달린 중형으로
가야지...

비용도 별로 차이 안 난다고 하던데
왜 굳이 F-35B 쓰는 경항모로 가는지
이해가 안 가네 진짜.

중형항모가지..

항모의 이착륙 활주로 길이에 따라 활용 가능한 전투기의 종류가 변함. 적절한 길이는 ?

한진중공업 협력업체로 마라도함 화물 승강기및 선체중 정밀 부분과 T형강 제작 했었는데......

경항모로 건조하는게 맞다고봄
항모 건조 운영 해보지도 않고 중대형 항모 부터 만드는건 아닌듯
경항모 한척으로 만족할 한국군이 아니란건 다들 아실거고

톤수 늘리는거는 그렇다 치고...

갑판좀 늘렸음 좋겠네요...270에 65 이상으로
늘린김에 내부 격납고도 탑재항공기의 2배정도 여유공간좀 늘리고....
유류 탑재량도 좀 넉넉하게 하고...

항모 핵추진으로 안 만들려나요?

10년이상 차이나는 아메리카급이 4조인데 2조라면
또, 돈 모자랐다 시간 모자랐다 하며 팔푼이 같은거 뽑지 않을까 걱정이네요.
이왕한다면 돈에 배를 맞추지 말고 배에 돈을 맞춰 제 성능 나왔으면 하네요.

이왕 만들기로 한거 잘

만들었으면 좋겠네요

경항모는 반대지(중형이상찬성이었음)만 결정 났으면

빨리 중심잡고 잘 해나가기를 바랍니다

괜히 반대하니 뭐니 잡음 넣지 말고

한마음 한 뜻으로

건조는 한국의 건조능력이 최상의 수준이니 국내에서 건조해야겠지요. 다만.
형상구조,설계능력은 꼭 노하우 있는 해외업체와 했으면함. 아무리 건조능력이 좋다해도 설계능력과 구조해석능력의 노하우가 없다면 결과는 아무리 건조능력이 있다해도 부실건조가 나와버리는..
한국은 다른 선박건조 경험이 많지만 고정익함선인 항모같은 경우 전혀 건조해본 경험도 없고 노하우도 없는것으로 압니다. 독도급같은 상륙함하고는 당연히 다르겠지요.
함정내부의 구조나 설계를 어떻게 해야할지의 기본적 구조,해석능력 노하우가 없다고 들은것 같군요.
이런걸 해결하기 위해서는 해외 경험과 노하우가 있는 해외업체하고 기술협력을해야 한다더군요.
kfx를 록마에게 기술지도를 받듯이.